【太平洋汽車網(wǎng)】可以。新車并未采用常見(jiàn)的懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，整體采用橫向排布，鑲嵌于中控臺(tái)中。同時(shí)屏幕下部還有著部分多媒體按鍵。結(jié)合吉利發(fā)布的XWatch，構(gòu)建“人+車+表+家”人車互聯(lián)的新出行生態(tài)。

　　日前，吉利官方發(fā)布了新款博越車型的內(nèi)飾預(yù)告圖，新車將定名博越PRO，新車在外觀設(shè)計(jì)方面有所調(diào)整，內(nèi)飾方面也增加了大尺寸觸控屏，此外新車還換裝了JLH-3G15TD型1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。（圖片來(lái)自；AUTOHOME）預(yù)告展示了博越PRO的內(nèi)飾細(xì)節(jié)圖。新車并未采用試下常見(jiàn)的懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，整體采用橫向排布，鑲嵌于中控臺(tái)中。同時(shí)屏幕下部還有著部分多媒體按鍵。結(jié)合吉利發(fā)布的X Watch，構(gòu)建“人+車+表+家”人車互聯(lián)的新出行生態(tài)。

　　“博越PRO手動(dòng)擋內(nèi)飾諜照”對(duì)比現(xiàn)款車型，博越PRO的內(nèi)飾變化可以說(shuō)是天翻地覆了。方向盤、中控臺(tái)整體均經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，而中控車機(jī)系統(tǒng)屏幕相比此前曝光的自動(dòng)擋高配車型略小，預(yù)計(jì)也將配備新版本的GKUI吉克智能生態(tài)車機(jī)系統(tǒng)。在中控屏上方，新車空調(diào)出風(fēng)口造型不再采用現(xiàn)款車型的拱橋形對(duì)稱設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而使用了不規(guī)則形狀，更加個(gè)性。

　　“此前曝光的博越PRO自動(dòng)擋車型內(nèi)飾”在中控屏下方的擋把周圍控制區(qū)域，博越PRO的手動(dòng)擋車型和自動(dòng)擋車型采用了不同的設(shè)計(jì)：得益于電子擋把的使用，博越PRO自動(dòng)擋車型采用了雙層式下部中控臺(tái)，下方一層空間里開拓出了更實(shí)用的儲(chǔ)物格；而手動(dòng)擋車型則受到了傳統(tǒng)換擋機(jī)械結(jié)構(gòu)的限制，從而繼續(xù)采用了單層下部中控臺(tái)，不過(guò)其也提供了電子手剎、一鍵啟動(dòng)按鈕，以及兩側(cè)橋形扶手等。

　　“博越PRO申報(bào)圖”回顧此前曝光的申報(bào)圖來(lái)看，博越PRO主要針對(duì)前臉和尾部造型進(jìn)行了明顯調(diào)整：尺寸更大的回紋漣漪風(fēng)格家族化前格柵擁有著更加清晰的五邊盾形輪廓，與博瑞GE相似。格柵上沿拐角處與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋形成了隆起的線條和形狀，視覺(jué)效果更加霸氣。與此同時(shí)，新車還采用了尺寸更小的前大燈組（高配為L(zhǎng)ED光源），后者與前中網(wǎng)相分離，更具新意。此外，博越PRO還采用了經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的前包圍，兩側(cè)擁有大尺寸進(jìn)氣口、貫穿式下部進(jìn)氣口等，分色處理也提升了運(yùn)動(dòng)感。

　　作為改款車型，博越PRO的側(cè)身相比現(xiàn)款車型并無(wú)明顯變化，腰線、側(cè)裙、側(cè)窗輪廓及懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計(jì)元素均與現(xiàn)款車型一致。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，其中長(zhǎng)度和高度相比現(xiàn)款博越略有增長(zhǎng)，而車寬和軸距則沒(méi)有變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）