【太平洋汽車網(wǎng)】去4s店用舉升機(jī)將汽車升起來(lái)檢測(cè)一下底盤上的避免共振的橡膠塊還在不在。假如不在了，需要從新安裝上。在寶馬5系汽車的后懸架附近，是有兩個(gè)避免共振的橡膠塊的。寶馬3系汽車的后懸架附近也是有兩個(gè)避免共振的橡膠塊的。大多數(shù)狀況下，這兩個(gè)避免共振的橡膠塊是不會(huì)掉下的，除非底盤碰到了什么東西將橡膠塊弄掉了。

　　前幾天，養(yǎng)車問(wèn)問(wèn)來(lái)了一個(gè)德比會(huì)，他的寶馬5系（參數(shù)|圖片）一直有空調(diào)共振嚴(yán)重、開(kāi)車給油門無(wú)力的狀況。

　　他的車目前已經(jīng)行駛了218252公里，經(jīng)過(guò)試車首先確定客戶所反映問(wèn)題確實(shí)存在，經(jīng)電腦檢測(cè)發(fā)現(xiàn)三缸曾出現(xiàn)失火跡象，而后讀發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流也發(fā)現(xiàn)三缸偶發(fā)失火，于是拆解檢查點(diǎn)火線圈、火花塞，拆解后發(fā)現(xiàn)火花塞間隙超過(guò)正常范圍。如下圖所示：又重點(diǎn)檢查點(diǎn)火線圈，點(diǎn)火線圈外觀看不出有異常，于是拿萬(wàn)用表測(cè)量電阻，發(fā)現(xiàn)3缸點(diǎn)火線圈電阻較其他缸阻值異常，3缸線圈有問(wèn)題。

　　內(nèi)窺鏡檢查缸內(nèi)無(wú)拉缸，但積碳較多，節(jié)氣門、進(jìn)氣道較臟。也會(huì)影響開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、共振。

　　再跟客戶溝通后，建議客戶更換一套火花塞、一套改進(jìn)型點(diǎn)火線圈（此車裝的線圈有缺陷）并清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道、噴油嘴。把這些影響此故障現(xiàn)象有問(wèn)題的項(xiàng)目都處理了，避免車輛的返修。

　　最終， 客戶更換了一個(gè)點(diǎn)火線圈，更換一套火花塞，并做了節(jié)氣門、進(jìn)氣道、噴油嘴 、三元催化的清洗后，技工清除故障碼、匹配節(jié)氣門。經(jīng)試車后開(kāi)空調(diào)再也沒(méi)有共振，加速無(wú)力現(xiàn)象。

　　客戶在開(kāi)了一段車輛后給打電話表示車比之前好開(kāi)多了，養(yǎng)車問(wèn)問(wèn)用最少的錢解決了大問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）