【太平洋汽車網(wǎng)】英朗的運(yùn)動(dòng)模式使用很簡單，就是直接左移檔把就行了，在這個(gè)時(shí)候儀表盤就會(huì)顯示為運(yùn)動(dòng)模式已經(jīng)啟動(dòng)。如果要退出的話就是增或者減擋，或者右移到D擋，這個(gè)時(shí)候S就沒有了。自動(dòng)擋車型的S檔是Sport的簡稱，也就是運(yùn)動(dòng)模式。

　　1.4T自動(dòng)全新英朗，跑高速時(shí)候是否有運(yùn)動(dòng)模式？答案是有的，就是在S檔旁邊那個(gè)+-。

　　英朗的運(yùn)動(dòng)模式使用很簡單，就是直接左移檔把就行了，在這個(gè)時(shí)候儀表盤就會(huì)顯示為運(yùn)動(dòng)模式已啟動(dòng)。如果要退出的話就是增或者減檔，或者右移到D檔，這個(gè)時(shí)候S就沒有了。自動(dòng)擋車型的S檔是Sport的簡稱，就是運(yùn)動(dòng)模式。而新英朗的則是直接按一下鍵盤上的“sport”檔就可以了。

　　英朗的動(dòng)力系統(tǒng)對油門的反應(yīng)非常敏感，使用SPORT模式的時(shí)候整部車就像繃得緊緊的，顯得很躁動(dòng)，只要輕輕碰一下油門，車子都就會(huì)“噗”一下以示反應(yīng)。而且SPORT模式最打的好處就是不需要多大的油門動(dòng)作，不用很高的轉(zhuǎn)速，就可以得到激昂的動(dòng)力感受，帶來很強(qiáng)的推背感，尤其在山路里這樣的油門反應(yīng)簡直令人愛不釋手。

　　英朗的變速箱表現(xiàn)與常態(tài)下也會(huì)有所不同，首先是換擋時(shí)機(jī)的變化，即使不是很粗暴的對待油門，都要超過3000轉(zhuǎn)之后才升擋才能發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力。然后就是換擋更加快速、果斷，大腳油門出彎，變速箱總是會(huì)選擇最激進(jìn)的擋位，因此發(fā)動(dòng)機(jī)總能保持充沛的動(dòng)力出彎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）