【太平洋汽車網(wǎng)】冬季氣溫低，在發(fā)動機還沒達到正常溫度的情況下開暖風，發(fā)動機的熱量被暖風迅速消耗掉了，而發(fā)動機此時產(chǎn)生的熱量不足以抵消開暖風消耗的熱量，這就會出現(xiàn)開暖風水溫下降的問題，歸根結底原則就是兩點，一個是發(fā)動機產(chǎn)生的熱量低，另一個是氣溫太低，這個是正常情況不用擔心的。

　　你說的這個問題太正常了，很多小排量的車型在寒冷的冬季都會這個情況，出現(xiàn)這種情況的主要原因有兩點，一個是發(fā)動機排量小，發(fā)動機運轉產(chǎn)生的熱量比較少，這樣發(fā)動機升溫速度就會比較慢。

　　另一個是冬季氣溫低，你在發(fā)動機還沒達到正常溫度的情況下開暖風，發(fā)動機的熱量被暖風迅速消耗掉了，而發(fā)動機此時產(chǎn)生的熱量不足以抵消你開暖風消耗的熱量，這就會出現(xiàn)開暖風水溫下降的問題，歸根結底選擇就是兩點，一個是發(fā)動機產(chǎn)生的熱量低，另一個是氣溫太低，這個是正常情況不用擔心的。

　　開暖風會降低一部分冷卻液循環(huán)的溫度，相當于增加了散熱性能，因此整個水溫會降下來。發(fā)動機的水溫散熱主要是通過前端散熱水箱以及風扇通過迎面風進行散熱的，這個循環(huán)是小循環(huán)。如果開了暖風相當于變相增加了散熱水箱的散熱面積，交換的熱量增多了，因此水溫自然就降下來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）