【太平洋汽車網(wǎng)】凱美瑞混動不能上綠牌。雷凌雙擎版配備的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大輸出功率99馬力，電動機最大輸出功率72馬力。

　　1、綠牌僅限純電動車型，或者插電式混合動力車型（例如唐，例如秦是插電式的，例特斯拉，奔騰是純電式的。都是用的綠牌）。

　　2、由于豐田技術的混合動力是自充電的，無需插電，也不是純電，并不符合綠牌要求。

　　3、所以豐田凱美瑞混動不能上綠牌。

　　凱美瑞混動能上綠牌嗎為什么有些卡羅拉雙擎也能上綠牌據(jù)悉，這其中主要的原因，其實是由于我國在提出“新能源汽車”這個概念之初，在很短的一段過渡期里，有極個別城市，是將所有類型的混動車都歸為新能源的范疇內(nèi)的，所以在那一段過渡期購入雙擎混動車的車主，便得以幸運地掛上了新能源號牌。

　　而在那一段時期過后，像卡羅拉雙擎這類輕度混動的車型，很快就被從新能源范疇中剔除，之后就只能上普通牌照了。許多在大城市被上牌問題困擾的車友們，也不要想著有空子可鉆。現(xiàn)在購買卡羅拉雙擎以及同類型的輕混車，頂多也只能算是臺節(jié)能車。

　　值得一提的是，在需要參與車牌搖號的城市中，有一些已經(jīng)將卡羅拉/雷凌雙擎此類車子列入了節(jié)能指標以內(nèi)，雖然不能夠上綠牌，但也可以以節(jié)能指標的身份參與搖號，抽到車牌的概況也會相對大一些。

　　只不過現(xiàn)在，當混動車已經(jīng)淪為街款之后，在節(jié)能指標推行之初，政府所給予的節(jié)能車補貼，在部分城市已經(jīng)停止發(fā)放了。

　　關于“新能源車牌”為致力于減少大氣環(huán)境污染，我國從2016年12月1日開始，在上海、南京、無錫、濟南、深圳 5 個城市率先啟動新能源汽車號牌試點工作，之后陸陸續(xù)續(xù)一些城市也相繼推行了新能源車牌。到如今，我國已經(jīng)全面啟用新能源汽車專用號牌了。

　　現(xiàn)在掛綠牌上路的車越來越多，“綠牌”即新能源汽車號牌，是按照不同車輛類型實行分段管理的產(chǎn)物，在車牌的第一位上，字母“D”代表純電動汽車，字母“ F”代表非純電動汽車（包括插電式混合動力和燃料電池汽車等）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）