【太平洋汽車網(wǎng)】經(jīng)過顛簸路段，車輛出現(xiàn)異響，應(yīng)考慮底盤異響。當(dāng)?shù)妆P橡膠襯套出現(xiàn)異常或者損壞時(shí)，失去了緩沖作用。沒有緩沖的作用下連接支撐的零件，會(huì)隨著輪胎的顛簸產(chǎn)生異響。

　　這種儀表臺(tái)的間隙，每輛車都是存有一定的間隙差值的，某些情況下是屬于正常現(xiàn)象，可能是因?yàn)閮x表臺(tái)內(nèi)部是否有緊固螺絲松動(dòng)或零部件錯(cuò)位的現(xiàn)象；在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶著整個(gè)車身抖動(dòng)帶動(dòng)儀表臺(tái)顫動(dòng)導(dǎo)致的出現(xiàn)異響。

　　橡膠襯套出現(xiàn)老化的情況下，也會(huì)造成同樣的異響，而球頭間隙過大也會(huì)產(chǎn)生異響，通常是用來潤(rùn)滑球頭的油脂因?yàn)榉缐m套的破裂或消耗殆盡造成的缺失，從而球頭與球頭底座之間發(fā)生了干磨，久而久之便出現(xiàn)了間隙，從而形成了異響。

　　減震頂膠的作用是起到緩沖與減震的效果，也就是說它在完好的時(shí)候，過一些減速帶或顛簸路時(shí)，使車輛輪胎完全落地后將車身微量向上扶，提升舒適感。當(dāng)減震頂膠橡膠發(fā)生老化，會(huì)出現(xiàn)裂縫與磨損，從而造成車輛經(jīng)過顛簸路時(shí)，發(fā)出異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）