外觀簡(jiǎn)單大方

在SUV和MPV火了一段時(shí)間后，很多消費(fèi)者開(kāi)始更加冷靜、從容地思考自己的實(shí)際用車(chē)需求，汽車(chē)也重新回到了人們的視野。今天我們來(lái)看看一款實(shí)用又實(shí)惠的車(chē)——比亞迪全新秦燃油自動(dòng)版。它最大的優(yōu)點(diǎn)是適合居家生活。

全新秦燃油版還沒(méi)有上市，預(yù)售車(chē)型有四款:兩個(gè)手動(dòng)版和兩個(gè)自動(dòng)版。所有車(chē)型均匹配1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)售價(jià)格在6680-8680萬(wàn)元之間，是比亞迪家族最后一款換臉車(chē)型。之后，比亞迪王朝系列的所有車(chē)型都是“親友系”一目了然。不僅是它們的外觀，車(chē)輛的“血液”也是相互關(guān)聯(lián)的。全新秦燃油版基于架構(gòu)下的全發(fā)動(dòng)機(jī)全動(dòng)力平臺(tái)，在底盤(pán)架構(gòu)、核心技術(shù)、動(dòng)力技術(shù)等七個(gè)方面與EV車(chē)型共享。你現(xiàn)在看到的秦燃油版，和秦EV很像。

我們?cè)囻{的是全新秦燃油版自動(dòng)變速箱車(chē)型的試駕車(chē)，之前的同事已經(jīng)試駕過(guò)手動(dòng)變速箱車(chē)型。這兩款車(chē)在尺寸數(shù)據(jù)上沒(méi)有區(qū)別，所以這篇文章，外觀和內(nèi)飾只是用來(lái)回顧的。具體數(shù)據(jù)請(qǐng)參考配置表和之前的文章。

秦 2019款 1.5L 自動(dòng)尊貴型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)8.68萬(wàn)

全新的燃油車(chē)型有著熟悉的外觀?！癉ragon Face”賦予了整個(gè)王朝系列更強(qiáng)的氣場(chǎng)，就連這款售價(jià)9萬(wàn)元的小型車(chē)也不例外。

流水轉(zhuǎn)向燈的星光LED大燈很漂亮，有自動(dòng)大燈和大燈延時(shí)關(guān)閉功能，在這個(gè)級(jí)別被認(rèn)為是“高配”。

槍的灰色十輻輪圈風(fēng)格鮮明。與整車(chē)的溫柔氣質(zhì)相比，這可能是整車(chē)最“牛逼”的部分。車(chē)輛匹配萬(wàn)里輪胎。從后排駕駛體驗(yàn)來(lái)看，靜音性能不錯(cuò)。

車(chē)尾的“秦”字可以用燈光點(diǎn)亮，紅邊深底的風(fēng)格給人一種悠哉悠哉的歷史感。王朝系列的車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)可謂是整車(chē)的點(diǎn)睛之筆，有了它，整車(chē)充滿(mǎn)了生機(jī)與活力。

尾燈整體造型平直規(guī)整，流水轉(zhuǎn)向燈與大燈相互呼應(yīng)。感覺(jué)剎車(chē)燈的長(zhǎng)度有點(diǎn)短，白天行駛的利用率高，看起來(lái)不是很繃。如果能設(shè)計(jì)得有存在感，可能會(huì)更漂亮。

內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)

汽車(chē)的設(shè)計(jì)主要由平靜的氛圍組成。內(nèi)飾材料不能讓人覺(jué)得它的價(jià)格在9萬(wàn)以?xún)?nèi)。仔細(xì)看，似乎儲(chǔ)物間空的豐富性和靈活性足以承受平時(shí)的“瑣碎”。

這款車(chē)的座椅有點(diǎn)像沙發(fā)，以軟為主，頭枕軟硬適中，肘部和膝蓋支撐舒適，沒(méi)有橫向包裹。試駕后發(fā)現(xiàn)舒適性對(duì)于這款車(chē)的定位來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。

而且方向盤(pán)只能手動(dòng)調(diào)節(jié)，方向盤(pán)只能上下調(diào)節(jié)。對(duì)于我這樣的矮個(gè)子來(lái)說(shuō)，我有點(diǎn)喜歡用方向盤(pán)開(kāi)車(chē)。然而，這種配置在同類(lèi)機(jī)型中非常常見(jiàn)。

中控屏集成的功能比較齊全，無(wú)論是胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像、油耗顯示還是車(chē)輛互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別、地圖導(dǎo)航等等。之后，OTA升級(jí)可以同時(shí)升級(jí)駕乘人員的用車(chē)體驗(yàn)。不可否認(rèn)，這個(gè)大“Pad”挺方便的。當(dāng)然，如果黑邊能窄一點(diǎn)就更好了。

由于換擋機(jī)構(gòu)的不同，秦中控下區(qū)域的結(jié)構(gòu)手動(dòng)擋車(chē)型和自動(dòng)擋車(chē)型有所不同。手動(dòng)擋車(chē)型的車(chē)把占用的面積會(huì)更大，而自動(dòng)擋車(chē)型會(huì)有更多的儲(chǔ)物空間。這輛車(chē)在中控區(qū)域比手動(dòng)保險(xiǎn)杠多了兩個(gè)杯架。除了中央扶手箱有點(diǎn)淺，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。

沒(méi)有直接打開(kāi)后備箱的鑰匙。只有兩種方法可以打開(kāi)它:使用汽車(chē)鑰匙或使用主駕駛員旁邊的鑰匙。不知道這樣的設(shè)計(jì)能節(jié)省多少成本，但每次使用都會(huì)讓人覺(jué)得有些麻煩。

行駛質(zhì)感居家舒適

對(duì)于秦這樣的車(chē)，不知道你會(huì)有什么樣的駕駛需求。在我看來(lái)，流暢和舒適就夠了。而且它不僅滿(mǎn)足了這些點(diǎn)，還帶來(lái)了一點(diǎn)額外的驚喜。

車(chē)輛起步輕盈，伴隨著靈活的轉(zhuǎn)向力，給人一種與車(chē)輛“交流”的感覺(jué)。真皮包裹的方向盤(pán)有點(diǎn)太大，握起來(lái)又粗又厚，讓人感覺(jué)操作起來(lái)簡(jiǎn)單實(shí)用。

這輛車(chē)在低速時(shí)的噪音抑制能力令人滿(mǎn)意。關(guān)上車(chē)窗，打開(kāi)音響，堵在路上。即使你正忙著開(kāi)車(chē)，至少你可以放松一下耳朵，這樣你就不用發(fā)出這么大的噪音了。

懸架的調(diào)節(jié)無(wú)疑是一個(gè)舒適的朝向，可以隱藏小顛簸，讓大顛簸變得線(xiàn)性。我想如果我坐這輛車(chē)被困在城市里，我不會(huì)太難過(guò)。中低速時(shí)，整車(chē)感覺(jué)舒適、輕松、輕松。這就是我非常喜歡的地方。內(nèi)外一致。與其看起來(lái)像是在打架大喊大叫，不如內(nèi)外兼修，從容前行。找到自己的位置，做自己，就夠了。

說(shuō)實(shí)話(huà)，高速不是這款車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)。時(shí)速80公里后，會(huì)讓人有點(diǎn)焦慮。在D擋狀態(tài)下，盡管油門(mén)加粗，發(fā)動(dòng)機(jī)也只會(huì)保持在4000轉(zhuǎn)左右，所以你需要耐心等待車(chē)速表稍微上升一點(diǎn)。但即使行駛到120公里/小時(shí)，車(chē)輛也不會(huì)給駕駛員“飄”的感覺(jué)，這已經(jīng)是國(guó)內(nèi)幾乎所有道路的最高限速。

總結(jié):

總的來(lái)說(shuō)，全新秦燃油版自動(dòng)變速箱車(chē)型是一款物美價(jià)廉、實(shí)用好用的家用車(chē)型。整體配置不太高，動(dòng)力也不太強(qiáng)，人在高速的時(shí)候有點(diǎn)焦慮。但真實(shí)的材質(zhì)，科技感十足的大屏，便捷的收納性能，甚至是低速行駛的質(zhì)感，都讓人覺(jué)得這款車(chē)并不敷衍。對(duì)于預(yù)算少的家庭來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸就足夠了，男女都很容易開(kāi)車(chē)。我覺(jué)得這款車(chē)可以給可憐的小日子增添一份穩(wěn)定踏實(shí)感，甚至是一點(diǎn)滿(mǎn)足感。這不正是很多普通人需要的嗎？