捷達 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1952條)

早在2021年左右，在國內(nèi)緊湊型市場，一汽-大眾捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最大的競爭對手應該算是奇瑞的云起。奇瑞作為一款有著突出市場功勛的老牌車型，從設計角度來看，現(xiàn)在有點過時了。

在今年的上海國際車展上，奇瑞推出了他們在云起平臺上生產(chǎn)的另一款產(chǎn)品風云2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），以填補云起停產(chǎn)后留下的市場空空白。風云（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2車型應該會在今年第三季度上市，搭載兩廂和轎跑版本。接下來給大家展示一下即將在競爭激烈的緊湊型市場中亮相的奇瑞風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）云2的實力...

這是我第一次看到風云2的真車?？偟膩碚f，風云2已經(jīng)完全失去了云起的影子，這兩年屬于奇瑞式的作品。

從正面看，風云2的正面融入了許多時尚元素。僅從大燈組的造型來看，風云2的大燈組并沒有什么特別之處，但延續(xù)大燈組輪廓趨勢的中網(wǎng)設計非常協(xié)調(diào)，使得中網(wǎng)和大燈組融合得非常好，也提升了車頭的整體效果。

中下網(wǎng)面積比較大，讓人感覺更有活力。從實用角度來看，下中網(wǎng)面積大彌補了中網(wǎng)面積小對進氣的影響。獨立前霧燈造型和選材都很講究，現(xiàn)在帶鏡片的霧燈車型不多。

風云2的車身側(cè)面曲線更像奇瑞A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩廂版，但風云2的后端更有能力，前翼子板腰線的小變化也很有新意。輪轂的選擇更符合這款車的年輕特點。寬度195的前后輪胎雖然不如自家兄弟A3，但在同級別的競爭對手中也不差。還有一點就是這款車沒有像奇瑞A3一樣采用A3采用的四輪碟剎系統(tǒng)，而是采用了視覺效果較差的老款前碟剎和后鼓式剎車系統(tǒng)。

風云2的尾燈尺寸適中。從直視車尾的角度來看，尾燈在整個車尾中所占的比例很小，后備箱蓋上的裝飾線條可以讓車尾有更立體的視覺體驗。后備箱門上也有一些不合理的小地方。不打開行李箱蓋的開關(guān)是更重要的開關(guān)之一。只從門縫打開后備箱門是不合理的。

我們今天看到的風云2的內(nèi)飾是淺色的，標準的上深下淺配色并不是什么新鮮事，但也不會造成太大的問題。中控臺上的布局風云2有一個巧妙的設計，那就是在駕駛席和駕駛席的前方都有一個輔助顯示區(qū)，倒車雷達的距離顯示在駕駛員一側(cè)。乘客座椅前方的顯示屏主要顯示車輛及其周圍的一些信息，如車內(nèi)外的溫度。

四輻方向盤上沒有帶其他功能的控制按鈕，但是外觀不難看，但是厚度是要考慮的。編輯覺得有點薄，缺乏質(zhì)感，整個方向盤看起來有點干癟。如果設計可以厚一點，中間的橫幅可以更飽滿一點，可能會好看一些。

手套箱的開合角度不小，但沒有阻尼設置。打開后會直接掉到底部。雖然這種情況在這類車輛中很常見，但我們?nèi)匀幌Ｍ麄兡茏龅酶?。整個中控臺部分都包裹了非常有彈性的材料，臺面上的摩擦力很大。

帶USB接口的音頻單元外觀沒什么特別，但實用性表現(xiàn)不錯。每個按鈕的面積都比較大，按鍵行程和反饋力度的設置也比較到位，對駕駛員在駕駛時操作音響有很大的幫助。后排座椅的后排座椅后側(cè)也有兩個揚聲器。這兩個位置不僅僅是預留位置，那里有真實的內(nèi)容。

風云2空調(diào)節(jié)部分采用三圈自動空調(diào)節(jié)，給人直觀易操作的感覺。風量、溫度和出風口的調(diào)節(jié)列在三個旋鈕上。旋鈕的阻尼設置較輕，塑料感稍重。前出風口可以100%關(guān)閉，四個出風口可以獨立控制開合度，更加人性化。

這輛車的儲物空間不是很豐富。前門內(nèi)側(cè)的儲物格開口很小，不可能放飲料。只能放一些賬單類比小的項目。嚴格來說，風云2前排沒有可以放飲料瓶的地方，前排兩個座位之間只留了一個杯架，前排乘客勉強可以使用，取放的便利性也不是很好。與前排相比，風云2后排的儲物間空處理得當，后門板儲物格預留了飲料瓶。

風云二號的后備箱深度較短，但深度遠超同級別的一般水平，所以后備箱的容積并沒有受到很大影響。而且后排座椅可以折疊起來，這樣前排座椅后面就可以騰出一個相對規(guī)整平整的儲物間空，大大提高了這款車的承載能力，只不過后排座椅的靠背不能拆分4/6，這樣在后排座椅搬運長物品的時候就浪費了一個載人的位置。后備箱門里面的側(cè)門面板上有一個逃生按鈕，但是這個按鈕的做工真的是不敢恭維。由于這只是一輛測試車，我們就不多說了。希望以后能換量產(chǎn)車。

最后說說風云2在空之間的乘坐體驗和表現(xiàn)。前排座椅的坐墊海綿比較柔軟，坐著很舒服，橫向包裹性稍差。體重較大的人乘坐時，會覺得坐墊對身體的支撐力稍有欠缺，感覺有點下滑。駕駛員座椅可以手動調(diào)節(jié)座椅高度，但旋鈕式調(diào)節(jié)費時費力，在實用性上遠不如支柱式調(diào)節(jié)輕松直接。

關(guān)于乘坐空房間，編輯并沒有因為車身的尺寸而抱有幻想。發(fā)現(xiàn)182cm左右的男性乘客測量身高基本不在后腿左空左右，頭部約有4指空左右。這種頭空性能已經(jīng)很好了，而正面頭空大概有一拳。

總結(jié):

風云2只是本次車展的一個亮眼亮相，正式上市的確切時間還不得而知，但也給了這款活躍的家居產(chǎn)品更多的完善時間。風云不再讓我們看到風云云起的影子。更時尚的元素和人性化的設計應該會受到更多人的青睞。現(xiàn)在我們說，想這輛車應該賣多少錢是沒有用的。最重要的是看風云2正式下線后質(zhì)量會有多好。只要價格合理，相信會成為很多準備買第一輛車的消費者的目標。