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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

近年來(lái)，中國(guó)汽車品牌在設(shè)計(jì)方面的進(jìn)步有目共睹。其中，廠商自身加大對(duì)汽車造型設(shè)計(jì)的投入自然是不可或缺的，邀請(qǐng)一位外國(guó)和尚回國(guó)念經(jīng)也是一種快捷的方式。但是，雖然如今市場(chǎng)的設(shè)計(jì)有所提升，同質(zhì)化的現(xiàn)象依然很嚴(yán)重。如何從設(shè)計(jì)的角度打破這個(gè)僵局？看到這輛車后，我決定和它的設(shè)計(jì)師艾蒙先生聊聊。

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1.復(fù)古不是目的，而是手段。

2.你覺(jué)得像XXX嗎？沒(méi)錯(cuò)。

3.如何平衡不同性別用戶的需求，答案是GT

為什么要做復(fù)古？

中國(guó)市場(chǎng)之所以在全球市場(chǎng)中屬于特殊存在，是因?yàn)樗c中國(guó)汽車的發(fā)展息息相關(guān)。

直到20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代末，世界各地的汽車制造商陸續(xù)來(lái)到中國(guó)，使得街上的民用汽車逐漸增多。

事實(shí)上，中國(guó)消費(fèi)者并沒(méi)有20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50年代到70年代歐洲汽車的記憶，即使有，也只是存在于很多老照片和電影中。對(duì)于那個(gè)時(shí)代經(jīng)歷過(guò)無(wú)數(shù)磨難的中國(guó)人來(lái)說(shuō)，記憶中很難有一輛車。

但是，當(dāng)我把這些想法拋給歐拉好貓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)師埃蒙先生，問(wèn)他:“為什么要做一款在中國(guó)看起來(lái)很歐洲的復(fù)古車？”當(dāng)時(shí)他給我的答案是我沒(méi)想到的。

“不管你做什么車，復(fù)古還是新潮，都是一種方法和手段，而不是目的?！闭劦竭@個(gè)問(wèn)題時(shí)，艾蒙先生露出了狡黠的微笑?！澳憧梢钥纯唇裉煳覀兩磉叺碾妱?dòng)車。你覺(jué)得他們?cè)谠O(shè)計(jì)上很相似嗎？細(xì)長(zhǎng)的大燈，兇悍的前臉，犀利的棱角，修長(zhǎng)低矮的車身，你看這些車型在車展上是不是都有這個(gè)共性？”

正是因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者那一年沒(méi)有看到、坐在或者開(kāi)著這些歐式的小家伙，所以對(duì)于現(xiàn)在的年輕人來(lái)說(shuō)，復(fù)古的風(fēng)格有一種說(shuō)不出的新鮮感。這種熟悉又陌生的感覺(jué)，反而讓歐拉的好貓一下子被用戶記住。

除了營(yíng)銷策略的原因，阿蒙還認(rèn)為復(fù)古風(fēng)格之所以能夠“還原”，是因?yàn)樽陨淼拿澜?jīng)得起時(shí)代的考驗(yàn)。他說(shuō)，他在歐洲生活的時(shí)候，也喜歡開(kāi)著復(fù)古的小汽車在街上轉(zhuǎn)悠。

你覺(jué)得貓長(zhǎng)得像911還是甲蟲(chóng)？

歐拉好貓一經(jīng)亮相就真的掀起了一波熱議。比如有人覺(jué)得這款車的設(shè)計(jì)很可愛(ài)，很有內(nèi)味，也有人覺(jué)得它在設(shè)計(jì)上借鑒了很多經(jīng)典車型，比如保時(shí)捷或者甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。面對(duì)這個(gè)尖銳的問(wèn)題，艾蒙沒(méi)有慌張，甚至還露出了“我就知道你要問(wèn)這個(gè)問(wèn)題”的表情。

20世紀(jì)90年代，中國(guó)汽車市場(chǎng)上所有的汽車都是沒(méi)有那么多曲線形狀的箱形車。至于六七十年代的復(fù)古車，圓潤(rùn)是當(dāng)時(shí)的流行趨勢(shì)。

阿蒙試圖和我分享好貓有很多不同的顏色可以選擇，包括我們經(jīng)常在一些歐洲掀背車上看到的漂亮顏色，比如深綠色或米色。

自上世紀(jì)90年代以來(lái)，黑白一直是中國(guó)市場(chǎng)最受歡迎的顏色。如今，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)汽車顏色的偏好又開(kāi)始改變了。隨著年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化表達(dá)的需求越來(lái)越大，汽車可能會(huì)回到上世紀(jì)五六十年代多姿多彩、爭(zhēng)奇斗艷的狀態(tài)。

許多老式傳統(tǒng)汽車公司的汽車設(shè)計(jì)會(huì)受到兩個(gè)維度的限制。一個(gè)是垂直親和力，這意味著汽車設(shè)計(jì)必須繼承和繼承以前一些車型的特點(diǎn)。另一個(gè)是橫向共性，就是和同代的其他產(chǎn)品線相比，要有一定的相似性，讓人一眼就能看出是同一個(gè)品牌的不同產(chǎn)品。不過(guò)對(duì)于歐拉好貓來(lái)說(shuō)，垂直親和力暫時(shí)不需要考慮，畢竟是產(chǎn)品線的鼻祖；至于橫向的共同性，我認(rèn)為下一代黑貓白貓很大概率會(huì)換成偏向好貓的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

成為好貓之后推出好貓GT的理由是什么？

很多人可能知道艾蒙之前為保時(shí)捷工作，負(fù)責(zé)911 GT3的設(shè)計(jì)。但事實(shí)上，在此之前，他在FCA工作了很長(zhǎng)時(shí)間。他還告訴我，他參加過(guò)Abarth品牌的一些車型項(xiàng)目，對(duì)這類性能車評(píng)價(jià)很高。

艾蒙認(rèn)為，在過(guò)去，中國(guó)市場(chǎng)可能很少有專門為女性消費(fèi)者設(shè)計(jì)的車型，但現(xiàn)在越來(lái)越多的設(shè)計(jì)師開(kāi)始關(guān)注這一點(diǎn)。歐拉好貓針對(duì)的是目前電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)的女性用戶。因?yàn)閷?duì)汽車的偏愛(ài)，阿蒙也為這一領(lǐng)域的男性用戶提供了不同的選擇。

但是對(duì)于一輛尺寸不大的車來(lái)說(shuō)，完全啞光會(huì)讓車看起來(lái)更小，沒(méi)有辦法突出速度感和沖擊力。因此，我們?cè)诤秘圙T的車身上看到了這款半光澤漆。

“好貓無(wú)疑是非常適合女性用戶的車型，這一點(diǎn)從這款車設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)得到了回答。好貓GT，我個(gè)人認(rèn)為是男女用戶都會(huì)買的車。就像菲亞特500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和菲亞特595 Abarth的關(guān)系一樣?！卑缯f(shuō)。

出于保密的考慮，我們從阿蒙口中并不知道好貓GT和好貓GT在動(dòng)力上有什么區(qū)別，但至少在聊天過(guò)程中我們可以確定好貓GT不只是增加了一些“空空氣動(dòng)力學(xué)外觀套件”。

寫(xiě)在最后

在和艾蒙先生的交流中，我真的感覺(jué)到他對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者有著深刻的理解，這可能和他之前在江淮和柯靈的工作有關(guān)?；谶@些認(rèn)識(shí)，他認(rèn)為未來(lái)幾年中國(guó)消費(fèi)者應(yīng)該對(duì)這類復(fù)古風(fēng)格的車有好感，而這正是長(zhǎng)城歐拉品牌所需要的——在眾多同質(zhì)化產(chǎn)品中脫穎而出。

此前，在《復(fù)古未來(lái)主義談歐拉好貓?jiān)O(shè)計(jì)》一文中，我的同事唐王朝詳細(xì)分析了好貓的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，并通過(guò)投票收集了用戶對(duì)好貓汽車的評(píng)論。雖然樣本量有限，但還是能看到用戶對(duì)這款車“一邊倒”設(shè)計(jì)的好感。設(shè)計(jì)不是一輛車的全部，但至少是一個(gè)好的開(kāi)始。畢竟，要想讓用戶老老實(shí)實(shí)付費(fèi)，一個(gè)漂亮且被認(rèn)可的外觀是前提。