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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

最近一些車企把車標壓平了。有人認為，乍一看，沒有氣場，但這不是第一家“愚蠢”的汽車公司。在一個人人都喜歡有坎坷身材的時代，為什么還是有很多公司在接連做扁平化處理？

●歷史總是驚人的巧合，時尚總是在一個周期中發(fā)展，今天出現(xiàn)的新時尚潮流是上個世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的產(chǎn)物；

●消費電子領(lǐng)域的開發(fā)團隊嗅覺更靈敏。當硬件步履蹣跚時，通過扁平化設(shè)計降低能耗和存儲空空間是眾多廠商積極推廣的核心。

●對于車企來說，車標扁平化更多是出于宣傳目的，普通量產(chǎn)車上的車標扁平化不多；

無論是藝術(shù)還是設(shè)計，最重要的是表達思想，闡述觀點。工業(yè)設(shè)計也要在此基礎(chǔ)上考慮實用性和安全性。

對于消費品來說，設(shè)計也帶有品牌調(diào)性。在設(shè)計趨同的時代，一個具有鮮明調(diào)性的logo可以幫助消費者在最短的時間內(nèi)區(qū)分產(chǎn)品。

歷史積淀深厚的品牌可以通過logo喚起消費者長久以來的印象，尤其是沒有任何背書的新產(chǎn)品，優(yōu)秀的設(shè)計可以讓消費者將其與企業(yè)形象綁定。

當它處于決策階段時，往往會成為最終結(jié)果的主要原因。

無論是時尚還是潮流，都是往復發(fā)展。多年后，曾經(jīng)流行的東西將以新的形式強勢回歸。因此，如果你想弄清楚為什么汽車公司今天開始扁平化設(shè)計，你可能會在過去的歷史中得到答案。

時至今日，說到事物的起源，大多都會引起爭議。畢竟，某物的發(fā)明者這個頭銜很有吸引力。一般學術(shù)界認為，平面設(shè)計概念起源于20世紀20年代，40年代逐漸成為一股浪潮。

我們總說形式不重要，但是當一種風格確立或者迅速普及的時候，形式才是最重要的，也就是現(xiàn)在古語所說的“聞起來就是那個味道”。

簡潔的形式、粗糙清晰易讀的字體風格、以細節(jié)為基礎(chǔ)的和諧幾何特征、平實的敘述、清晰的視覺層次感是平面設(shè)計的主要識別點，也貫穿于今天的平面設(shè)計中。

與很多事物的發(fā)展過程類似，平面設(shè)計在大規(guī)模普及之前也經(jīng)歷了一個漫長的演變過程。沒想到，這些源于海報和印章的手法，在電子消費品領(lǐng)域大放異彩。

值得注意的是，iOS的早期UI并不是扁平化的，而是準物化的。是的，這里首先要注意的是，對應扁平化的不是3D，而是準物化。

扁平化設(shè)計在手機UI上大放異彩后迅速成為一種設(shè)計潮流，能掀起一股流行浪潮肯定是有原因的。

在如今這個“碎片化”的時代，信息量大大增加，意味著個人獲取信息的時間更加寶貴，如何在短時間內(nèi)獲取更多內(nèi)容成為兵家必爭之地。

隨著移動設(shè)備的絡(luò)繹不絕，硬件升級和迭代速度加快。一直以來，硬件升級明顯優(yōu)化了視覺效果和使用體驗。然而，在硬件升級速度放緩后，軟件層面的戰(zhàn)斗已經(jīng)開始。

視覺效果的快速發(fā)展導致了能耗的增加。與電腦等電子設(shè)備持續(xù)由外部電源供電不同，手機等移動設(shè)備的功耗和電池壽命明顯影響使用體驗。特效少的扁平化設(shè)計特點正好滿足了廠商的需求。

由于載體的變化，屏幕或顯示媒介逐漸減少，更富張力的偽實體化設(shè)計在很多情況下降低了辨識度，這也促進了扁平化設(shè)計。另一方面，更少的動畫效果和更簡單的圖表也減少了對存儲器空的侵占。

那么，問題來了。采用平面設(shè)計logos的車企怎么看？

首先不難看出，無論是德系品牌還是日系車企，車標更換都是正常的。手掌大小的logo主體大部分由顏色和圖案組成，天生就適合展平。事實上，早期的logos大多是平面的。

掛在汽車前后的標志一般面積較小。文字雖然可以近距離傳達更多的信息，但一旦拉開距離，其表現(xiàn)力遠不如有圖案、有色彩的設(shè)計。因此，大多數(shù)汽車標志都是基于這些容易識別的元素。

進入上個世紀中葉后，加工技術(shù)的興起和電子產(chǎn)品的繁榮中止了立體的風格，新的表現(xiàn)手段使以前熟悉的事物產(chǎn)生了更強的沖擊，成為整個行業(yè)的發(fā)展趨勢。

如今，平面logo的回歸不僅僅是簡單的復古，核心在于希望用平面的概念來凸顯你自己設(shè)計的亮點。另一方面，隨著新傳播時代的到來，扁平化設(shè)計也更有利于傳播。

另外值得注意的是，雖然扁平化不錯，但并不是所有的車標都適合。無論是字母的logo還是圖案的logo，都要避免拉平后失去質(zhì)感甚至降低識別度。

需要注意的是，扁平化設(shè)計并不是簡單地將圖案和內(nèi)容扁平化，合理運用網(wǎng)格、分層、色塊等拼接技術(shù)仍然可以達到分層的目的。

但是，時尚潮流并不適合所有人，有時候堅持自己也不是壞事。

如今，無論是視頻還是圖片，溝通效率都是一個經(jīng)常被提及的名詞。相對于特效爆炸的準實體化，平面設(shè)計的簡潔高效可以幫助讀者更好地梳理脈絡(luò)，干凈清爽的字體也可以減少內(nèi)容的枯燥。對于開發(fā)團隊來說，沒有必要研究如何提高設(shè)計的認可度，這意味著可以專注于其他方面。

除了車標，車內(nèi)還有其他可以展平的細節(jié)。顯然，中控屏幕上顯示的界面類似于Watch OS，追求快速的信息獲取，減少誤操作。車內(nèi)UI也有類似的開發(fā)理念。

寫下最后一句話:

我們總說和別人差不多。雖然領(lǐng)域不同，但設(shè)計水平的統(tǒng)一是近年來地球村的特色。簡單易讀易傳播使平面設(shè)計成為等待設(shè)計殿堂的寶座。下一個被踏平的是誰？是和我那個乘風破浪的姐姐一樣美，還是和石一樣好？