與翼虎同堂銷售 長安福特Escape首發(fā)
4月3日,長安福特全新SUV——Escape在2019福特中國2.0戰(zhàn)略發(fā)布會上正式亮相。作為新一代小牛海外版的國內(nèi)版,長安福特Escape采用了美國版的英文名稱,從而與國內(nèi)小牛使用的歐洲版名稱“翼虎(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)”區(qū)別開來。未來,《越獄》和《翼虎》也將一起發(fā)售。
“長安福特逸實車亮相”
●新車特性
「長安福特逃逸」
“歐洲代碼ST-Line”
與剛剛發(fā)布官圖的海外小牛新一代相比,長安福特Escape整體保持了以往的設(shè)計,但前臉部分采用了中國獨家設(shè)計方案:在保持大燈造型一致的情況下,國產(chǎn)Escape優(yōu)化了六邊形前格柵的輪廓,并在其上增加了橫向鍍鉻飾條,福特LOGO從格柵頂部向格柵內(nèi)部移動。此外,中網(wǎng)的設(shè)計和霧燈區(qū)域裝飾的形狀也發(fā)生了變化??偟膩碚f,國產(chǎn)車型的前臉設(shè)計不再像海外車型那樣卡通化,這也將滿足國內(nèi)消費者偏愛穩(wěn)定氛圍的審美偏好。
“歐洲代碼ST-Line”
「長安福特逃逸」
除了前臉的造型不同,長安福特Escape和全新小牛作為不同區(qū)域規(guī)格的車型,都有著相同的側(cè)身設(shè)計。可以看到,新車的側(cè)窗面積更大,輪廓更規(guī)整,配備了寬大的飾鉤,為駕乘人員帶來了更好的視野和采光,同時看起來也更加精致。Escape還采用了19英寸密集輻條雙色輪圈,搭配225/55 R19輪胎。
「長安福特逃逸」
“歐洲代碼ST-Line”
“美國版”
車尾部分,新車采用了與全新福克斯(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)兩廂版相似的設(shè)計語言,水平排列的尾燈中央是福特品牌的LOGO和車型的英文名。同時,新車的尾門和后圍充滿了立體感,看起來更加敦實厚重。此外,雙向排氣布局和黑銀雙色下護(hù)板也保證了一定的運動感。尺寸方面,以海外全新翼虎為參照,其長寬高分別為4585/1882/1742mm,軸距為2710 mm,與目前的翼虎相比,整體尺寸略有增加。
“美國版”
內(nèi)飾方面,新車采用了與全新嘉年華(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、全新??怂沟茸钚乱淮L禺a(chǎn)品相似的設(shè)計風(fēng)格,包括對稱式中控臺、內(nèi)置SYNC 3車載系統(tǒng)、底部有物理按鍵區(qū)的8英寸浮動中控屏、倒梯形空出風(fēng)口、旋鈕換擋機構(gòu)。此外,新車還配備了12.3英寸全液晶儀表盤、全新樣式的多功能方向盤、抬頭顯示、bang &: Olufson品牌音響、全景天窗、自動啟停、限速識別、車道輔助維護(hù)、自動駐車、自適應(yīng)巡航、盲點監(jiān)測、預(yù)碰撞制動系統(tǒng)、全景影像等諸多配置。
“美國版”
「歐碼插電式混合版ST-Line」
動力方面,參考海外版全新小牛汽油動力車型,預(yù)計國產(chǎn)Escape還將提供1.5T EcoBoost、2.0T EcoBoost、2.5L混動和2.5L插電式混動傳動系統(tǒng)方面,1.5T/2
●新車背景
"第一代小牛"
"第一代翼虎的最后一款車型"
第一代福特小牛誕生于2000年。它是由福特和 從2021年第二代產(chǎn)品開始,歐美市場的小牛開始分化,其中美版采用了方正美式設(shè)計風(fēng)格,繼續(xù)在CD2平臺上打造。與此同時,歐洲市場的第一代福特翼虎誕生了。它建立在C1平臺上,采用了新的設(shè)計風(fēng)格,看起來更加智能和時尚,取代了歐洲小牛車型。 “全球統(tǒng)一的第三代翼虎誕生于2021年” 來到第三代小牛模式,美版Escape和歐版翼虎終于合體,回歸全球戰(zhàn)略模式。新車采用與歐版第一代翼虎相同的C1平臺和相似的設(shè)計語言。2021年初,長安福特將第三代小牛引入中國,并一直銷售至今。 “第四代翼虎依然是全球典范” 第四代小牛昨天剛剛發(fā)布了官方地圖。除了名稱、動力系統(tǒng)和配置,歐美車型的內(nèi)外設(shè)計和底盤基礎(chǔ)都是一致的。國產(chǎn)的Escape也是中國版的車,和現(xiàn)在的第三代翼虎是一個房間賣的。 ●競爭對手 “一汽大眾對岳的探索” “上汽通用雪佛蘭探索者” 正式來說,新Escape的定位略高于目前的Maverick。我們預(yù)計新車的競爭對手主要包括海外熱門主流品牌的入門級中型SUV,如大眾探索者、雪佛蘭探索者、別克昂科威(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等。此外,本田CR-V(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、日產(chǎn)琦君、上汽大眾途悅等熱門緊湊型SUV也將與Escape展開競爭。 ●總結(jié) 作為“福特中國產(chǎn)品330計劃”的第一槍,逸動的到來進(jìn)一步鞏固了長安福特在中國的SUV產(chǎn)品線。在保持目前的Maverick,分散產(chǎn)品定位后,Escape將接管Maverick原有的位置,進(jìn)一步與強大的對手競爭。雖然目前Escape只是處于首秀階段,更深入的體驗只有在后續(xù)量產(chǎn)后才能進(jìn)行,但我們相信,經(jīng)過國內(nèi)外產(chǎn)品全面提升的Escape,一定會贏得更多消費者的關(guān)注和青睞。想了解更多關(guān)于國產(chǎn)Escape的信息和經(jīng)驗,請關(guān)注的后續(xù)報道!
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