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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

當你的錢積累到一定的高度，你就不再需要為生活瑣事煩惱了。在你的生活中，金融已經(jīng)處于一個相對自由的狀態(tài)，剩下的不僅可以繼續(xù)保持這種成功的狀態(tài)，還可以適當享受努力工作帶來的物質(zhì)生活的改善。這個時候，一輛平時可以作為交通工具的車，可以在業(yè)余時間帶著你和家人一起出行，同時也可以釋放你內(nèi)心的激情，這更符合你的身份。今天測試的全新瑪莎拉蒂吉卜力，在我看來是這樣成功人士的好選擇。

雖然是瑪莎拉蒂的“入門級”車型，但它繼承了豪華運動品牌瑪莎拉蒂的所有特點。和其他頂級意大利車一樣，它更像是一款感性產(chǎn)品。從視覺到聽覺再到觸覺，都給人一種溫度感，可以和你更好的相處。

●兩種外觀風格

視覺上，它的設(shè)計足夠狂野，也足夠夸張。即使在豪車云集的摩納哥，在大街上也依然能獲得一定的回報率。想想同價位的四門房車，很少有比它更性感的了。它的姿態(tài)就像一個熱情的意大利人，將優(yōu)美的曲線展現(xiàn)到極致。

在吉卜力和瑪莎拉蒂的設(shè)計語言中，很難找到鋒利的棱角，通過圓潤的線條營造優(yōu)雅的運動感是意大利人最擅長的。吉卜力采用圓角曲線，讓人第一眼就覺得即使是不了解汽車的人也會有一種它的高價值感。這就是吉卜力能給駕駛者帶來的滿足感。

當然，吉卜力也提供了更多的外觀風格供消費者選擇，比如更加豪華的GranLusso和更加運動的GranSport。在外觀內(nèi)飾設(shè)計的主要思路不變的情況下，客戶可以通過周邊和內(nèi)飾材料的搭配來選擇自己的風格。有點像買了表之后是選擇金屬表帶還是皮革表帶。根據(jù)你的著裝和搭配風格，同一款產(chǎn)品有兩種不同的定位。

●良好的內(nèi)飾材料/略顯單調(diào)的設(shè)計

對稱設(shè)計搭配8.4英寸屏幕。對于其性感的外觀，內(nèi)飾可能相對保守低調(diào)，這種風格可能更受中年消費者的歡迎。尤其是GranLusso版本，Dzheniya材料和高品質(zhì)裝飾板的使用營造了良好的豪華感，不僅是視覺上的，還能通過觸摸感受到。

但是，年輕人會覺得自己缺乏一些科技感和激情?？赡芷蜻\動的GranSport版本，可以通過使用一些碳纖維飾板來調(diào)節(jié)部分氛圍。對我來說，這款性感的吉卜力內(nèi)飾可能相對保守，外有熱情的感覺，內(nèi)有低調(diào)的感覺。

除了升級材料外，新款吉卜力的配置也有所提升，更適合如今的用車環(huán)境。包括Carplay、WiFi熱點、車道偏離預(yù)警、全景影像、前/后碰撞預(yù)警系統(tǒng)，其固有的科技含量有所增加，更符合其身份。

● 3.0T V6+8AT

目前在國內(nèi)上市銷售的新款吉卜力都是3.0T 350馬力版本，性能更強的更高功率版本會在后面上市銷售。這次在摩納哥，我有幸駕駛了350馬力和430馬力的吉卜力。相比之下，我更喜歡高功率版的吉卜力，它的性格和聲音更暴力。

●性感的seiyuu

說起瑪莎拉蒂，首當其沖的就是它迷人的嗓音。可以說，在這個價位的歐洲競爭對手中，沒有一款四門房車有如此性感渾厚的聲音。沒見過的時候，從它的聲音就能聽出來是瑪莎拉蒂。無論是350馬力還是430馬力的高性能版本，它的聲音都能點燃你的激情。

這不僅在高速區(qū)間給你帶來愉悅，在剎車降檔時還能自動加油，發(fā)出清脆的回火聲，提醒兩邊路人一輛瑪莎拉蒂來了。如果覺得不滿意，可以切換到運動模式打開排氣閥，聲音會更渾厚。

伴隨著迷人的聲音，不知不覺間，我已經(jīng)駛出了摩納哥這個2平方公里的小鎮(zhèn)，在這個2平方公里的國度里行駛，我的精力大多被道路兩旁的障礙物分散了。好在是適合日常出行的四門房車。油門和剎車的調(diào)節(jié)和普通車沒太大區(qū)別，低速爬行也不會覺得不舒服。從機械液壓動力改為電子動力系統(tǒng)后，手感更輕。也許你會說它會失去駕駛控制感。至少我更喜歡城市的這個環(huán)境。

離開摩納哥后，向西行駛，沿著高速公路到達美麗的蔚來海岸。在這里，依山傍海的高速公路絕對是司機的圣地。通過收費站，吉卜力油門全開時，你可以享受到搭載8AT的3.0T V6發(fā)動機的平穩(wěn)加速感。要不是限速，你是不會放開油門的。相比之下，430馬力的大功率車型更有活力和快樂，尤其是60km/h之后，這也是兩次調(diào)整最明顯的區(qū)別。

在ACC高速巡航狀態(tài)下開啟吉卜力，安靜舒適，讓你把更多的精力投入到旅途和風景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中。在10 km/h時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速小于1800rpm，對燃油經(jīng)濟性有很好的控制。電動助力方向盤在高速行駛時穩(wěn)定，但超車并線時，其精度不低于以前的機械助力轉(zhuǎn)向方式。但是，對于我來說，安靜地駕駛這臺駕駛機器有點浪費。穿過蔚藍海岸高速公路隧道時，我喜歡放下酒杯，用左手輕撥換擋撥片三次，在隧道里欣賞這美妙的音樂。

旅行結(jié)束時，我駕駛吉卜力進入法國南部的阿爾卑斯山。輕便的轉(zhuǎn)向讓吉卜力在這里很舒服，能夠快速應(yīng)對蜿蜒的山路。扎實的底盤性能不會讓你覺得這是一輛長度近5米的中大型車，握著方向盤就能體驗瑪莎拉蒂的運動基因。開啟運（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動模式，切換到手動擋，通過碳纖維換擋撥片控制這臺吉卜力才是山路上正確的打開方式，在這里你會找到你想要的駕駛樂趣。

●總結(jié):

這個試駕現(xiàn)場很好地模擬了一個吉卜力車主的生活，繁忙的城市生活，輕松的高速旅程，刺激的山地駕駛，讓我覺得吉卜力無論從品牌還是產(chǎn)品本身，都是一款成功人士的座駕。它的整體思維更加以駕駛員為導(dǎo)向，通過視覺、觸覺和聽覺營造出舒適的運動氛圍。而且，作為瑪莎拉蒂的入門級車型，它具備了這個來自意大利的豪華品牌應(yīng)有的所有基因，其純正的血統(tǒng)和品牌影響力也能給其消費者帶來心理上的滿足感。