甲殼蟲 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(227條)

在車上聽音樂可以說是跟炸雞配啤酒一樣，是極好的搭配。今天的話題也很輕松。你車里有什么樣的音樂？USB還是藍牙？還是隨時收聽各種在線音樂資源？當然，如果你說你還在聽裁談會的話，那也不是沒有可能，那就說明你跟我老之前一樣慘...如果談汽車音響的未來發(fā)展，你能想到什么？

自動駕駛技術現(xiàn)在是汽車圈的熱門話題，越來越多的廠商將相關的自動化功能投入量產，保證了產品的保鮮。但現(xiàn)階段，落地還在“駕駛”本身的大臺階上，技術雄厚的首驅企業(yè)更專注于汽車“腰部”以上的內容，即座艙。

其實近年來很多汽車產品都在內飾中融入了一些沒有實際用途的功能，比如經典二代甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）儀表旁邊的小花瓶，各種豪華品牌帶來的香水瓶，車內各種氛圍燈，這些都是迎合車內成員心情的產品。功能？改善心情是功能，尤其是未來開車變得越來越容易的時候，即使不用開車，這些功能的價值和需求也會大幅提升。

幫助車內無事可做的人在未來開動腦筋。

科技進步就是人類可以慵懶地生活，這是半個道理。準確地說，我們應該把時間花在更有價值的事情上。我們經常在文章中寫自動駕駛時代到來后，車內會是什么樣的場景和氛圍，也就是移動住宅的另一個概念，這也為企業(yè)空創(chuàng)造了一個非常大的腦洞。昨天和一家叫Peachnote的公司對話，你可能不太了解。當然，這不是一家新的汽車公司。它的創(chuàng)始人是一個精神上的俄羅斯人。從現(xiàn)在的角度來看，他創(chuàng)造的東西可能沒有意義——可以和你一起彈奏旋律的自動鋼琴。是為了不會彈鋼琴的人嗎？

乍一看，真的和車沒什么關系。

具有自動演奏功能的鋼琴并不是一項新技術。它誕生于100多年前，供當?shù)厮囆g家享受優(yōu)雅的氛圍。當然是Player-Piano，當時是氣壓驅動的，百年工業(yè)發(fā)展中一切都變好了。喜歡鋼琴的朋友一定聽說過雅馬哈的Disklavier系列，但現(xiàn)在回想起來，其實也差不多。

上面提到的俄羅斯小伙，在Disklavier的自動鋼琴演奏的基礎上，增加了一個盒子，大腦，更符合人類的需求。也就是說，鋼琴可以根據(jù)人類的想法和喜好自動彈奏，自動工具多了一點靈魂感。

當我第一次看到這架鋼琴時，我沒有任何不同的感覺。我嘗試用右手彈奏小學生水平的“小星星”，1-1-5-5-6-6-5，然后鋼琴在“思考”了2秒鐘左右后，繼續(xù)為我彈奏出和聲的完整版本。然后我挑釁地試著在鍵盤上隨意敲了幾個音節(jié)，居然反饋了一段我不熟悉的音樂。我問它是什么，他說它是你演奏的最接近的一首曲子。

邏輯是這樣的:如果你彈奏的旋律有規(guī)律、完整，那么琴盒很容易幫你彈奏后半段。如果是無序音節(jié)，盒子會自動縮小把握旋律的范圍，最終找到最接近一定音符數(shù)的曲目。此外，除了存儲樂譜的功能外，這個盒子還可以智能分析并與人互動，以滿足不同場景的需求。比如你用身邊的其他樂器演奏，鋼琴會根據(jù)你的節(jié)奏自動為你伴奏。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

想必，你一定想問這跟車有什么關系。其實上面展示的是音樂的AI場景。盒子會自動判斷環(huán)境，集成一首適合這個環(huán)境的音樂，也就是我們所說的算法。也可以理解為下一個“聽音樂，懂音樂”的時代，這項技術已經在大眾的規(guī)劃中。剛才提到的俄羅斯佬也是這個計劃的意見領袖之一。

智能音樂如何成為自動駕駛的一部分？

過去，愛車人士總是試圖用“血管里有汽油”或“發(fā)動機的聲音是最好的聲音”這樣的話來區(qū)分自己和那些只把汽車作為交通工具的人。這沒有錯。然而，從今天的角度來看，這些安慰的話的分量似乎越來越重。想開跑車沒什么好說的，但是面對小排量、混動、PHEV、HEV等越來越多的產品...我自己家里也有一輛混合動力車。當我把它開出去的時候，即使地板很油，我真的覺得沒有什么可享受的。

在大眾未來交通的藍圖中，音樂將從陪伴角色轉變?yōu)橹鲃咏巧?，音樂會根?jù)路況自動匹配！

場景一:猛開的時候，會挑出節(jié)奏感強、美的音樂；

場景二:平穩(wěn)駕駛時選擇更弱的背景音；

場景三:根據(jù)外界環(huán)境改變音色，如進入隧道時自動加大音量或切入合適的音樂降低隧道關閉效果；

場景四:融入人臉識別技術，根據(jù)車內人員的動作狀態(tài)自動切換背景音。

場景五:當車內所有人都睡著了，自動降低音量，切換到小夜曲...

當自動駕駛流量真正到來時，在常規(guī)自動駕駛硬件的基礎上優(yōu)化外圍功能必然是一種趨勢。比如很多車企之前展示的高精度地圖和5G通信加持產生的功能，到達事故現(xiàn)場前提前預警，到達路口前提前擴大近光燈照射區(qū)域等。，而車內的音樂隨著外部道路的變化而變化？當自動駕駛時代改變時，不僅僅是人與車之間的狀態(tài)，更是人與人之間的狀態(tài)。你可以花更多的時間和家人在一起...).

未來的音樂是AI嗎？

除了外觀設計師和室內設計師，未來還會有音響設計師的職位嗎？這個音樂設計師不一定是人，而是一個可以通過AI技術將音樂融入汽車的智能園丁。谷歌和索尼之前也透露過AI和數(shù)字合成音樂創(chuàng)作技術。

人工智能技術，目前還處于多談少落地的狀態(tài)。人工智能的關鍵詞是學習。一向保守的德國人也說，這項技術落地需要1-2年，但真正投入量產車型時，5年并不激進。不管時間多長，到那個時候市場競爭可能會出現(xiàn)另一個場景，誰的車最聰明，誰的車最體貼，誰的車能睡，誰的車...當然，最后，從音樂是人類思想的另一種表達方式的角度來看，AI是不是一個合理的方向，AI創(chuàng)作的音樂是否還有靈感？也是一個值得探討的話題。人類真的要放棄精神食糧，成為算法的奴隸嗎？

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