中國(guó)品牌新戰(zhàn)場(chǎng) 長(zhǎng)安CS95對(duì)比傳祺GS8
20萬(wàn),你會(huì)考慮中國(guó)品牌嗎?幾年前,我相信大多數(shù)人會(huì)選擇不這樣做。但近年來(lái),中國(guó)品牌進(jìn)步迅速,更多消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)選擇甚至優(yōu)先選擇中國(guó)品牌。20萬(wàn)元不再是不可逾越的鴻溝。以前很難看到中國(guó)品牌的七款中大型SUV,但現(xiàn)在越來(lái)越多的中國(guó)品牌開(kāi)始涉足這個(gè)市場(chǎng)。從廣汽傳祺GS8一個(gè)月前上市的火爆程度可以看出,這個(gè)市場(chǎng)很有可能成為中國(guó)品牌的新戰(zhàn)場(chǎng)。在廣州車(chē)展上,長(zhǎng)安CS95首次亮相,在空之前就備受關(guān)注。話(huà)不多說(shuō),我們來(lái)看看長(zhǎng)安CS95和傳祺GS8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的對(duì)比。
車(chē)前臉的設(shè)計(jì)很有靈性,但在這個(gè)追求個(gè)性的時(shí)代,GS8的設(shè)計(jì)會(huì)吸引更多的目光。當(dāng)然,不管好看不好看,個(gè)人主觀審美還是起著決定性的作用。
記得前幾年推出的車(chē)型都采用了大面積的鍍鉻裝飾,這顯然是汽車(chē)廠商為了迎合中國(guó)人的“口味”而采用的小手段。然而,隨著時(shí)代的發(fā)展,人們的審美也在悄然發(fā)生著變化。太多夸張的鍍鉻裝飾逐漸變得不受大家歡迎。從這個(gè)角度來(lái)看,GS8進(jìn)氣格柵上的鍍鉻條沒(méi)有CS95寬,更加精致,略顯優(yōu)勢(shì)。
實(shí)拍的兩款車(chē)型都配備了高配置,前置攝像頭、前置雷達(dá)、ACC自適應(yīng)巡航都有配備,對(duì)于這兩個(gè)大家伙來(lái)說(shuō)非常好用。
至于側(cè)窗細(xì)節(jié)的裝飾,CS95和GS8走了兩個(gè)不同的方向,GS8的B柱、C柱和D柱都采用了隱藏式設(shè)計(jì),更顯時(shí)尚。而CS95則是硬核,這種感覺(jué)從圓拱形就能看出來(lái)。
兩款實(shí)拍車(chē)型都配備了19英寸輪圈,配合大車(chē)身看起來(lái)非常有視覺(jué)沖擊力。但是這種尺寸的輪圈,加上55%的爆胎,注定會(huì)偏向于城市SUV的定位,所以你在越野的時(shí)候還是要謹(jǐn)慎一些。
車(chē)尾的造型比較簡(jiǎn)單,也沒(méi)有非常規(guī)的設(shè)計(jì),但是這樣的設(shè)計(jì)可以讓它們看起來(lái)更加穩(wěn)定。詳細(xì)來(lái)說(shuō),CS95的銀色護(hù)盾尺寸更大,而GS8的垂直尾燈和大燈組一樣,看起來(lái)很獨(dú)特,辨識(shí)度更高。另外,兩側(cè)帶尾喉的排氣是它們的共同點(diǎn),對(duì)車(chē)尾起到了收尾作用。
相比較而言,CS95的外觀沒(méi)有GS8那么清新,看起來(lái)也有點(diǎn)中庸。不過(guò)這樣做的好處是不會(huì)產(chǎn)生太大的偏差,消費(fèi)者更容易接受。GS8將以其新穎的設(shè)計(jì)脫穎而出,追求個(gè)性的人應(yīng)該會(huì)更喜歡。但是,新奇的東西都會(huì)有兩面性,真的很難讓每個(gè)人都去調(diào)整。深?lèi)?ài)的人要為此負(fù)責(zé)。就配置而言,兩者匹配度相當(dāng)。所有LED大燈、全景影像、前后雷達(dá)均有配備。這要看CS95詳細(xì)配置單曝光后,誰(shuí)能把配置降到更低的型號(hào)。
用料做工是中國(guó)品牌最高水準(zhǔn)看看內(nèi)飾。這兩款車(chē)的內(nèi)飾應(yīng)該是目前中國(guó)品牌最高水平的,做工和用料都很精致。CS95的中控臺(tái)是塑料做的,很厚。GS8的中控臺(tái)上層是軟的,下層是硬的。中控臺(tái)材質(zhì)雖然不如CS95,但靠近扶手的門(mén)板采用Alcantara材質(zhì),很有質(zhì)感,拉回一座城市。
空別擔(dān)心,橫向空在這個(gè)級(jí)別上不成問(wèn)題,即使是稍微胖一點(diǎn)的駕乘人員也不會(huì)覺(jué)得擁擠。兩輛客車(chē)地板腳下的空房間寬敞平整,寬度530mm,足夠舒適保證。
兩款車(chē)都使用了傳統(tǒng)的雙環(huán)指針式儀表,但中間的液晶屏不同。GS8的屏幕是7英寸。由于屏幕尺寸較大,顯示的信息更多。CS95的屏幕比GS8略小,但是界面很漂亮,顯示很清晰。
內(nèi)飾和配置還是很難輸贏的,因?yàn)閷?duì)于這個(gè)級(jí)別的中國(guó)品牌來(lái)說(shuō),價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)不低,所以配置很高,我有你有的,基本上不會(huì)有明顯的你優(yōu)于我的情況。
7座的空間表現(xiàn)和后備廂在車(chē)身尺寸和軸距上更占優(yōu)勢(shì)的CS95,在駕乘間空的表現(xiàn)會(huì)更好嗎?讓我們通過(guò)比較來(lái)看看結(jié)果。體驗(yàn)者身高173cm,兩輛車(chē)空之間的體驗(yàn)全部由一人完成。
CS95和GS8前排和第二排的乘坐空差別不大,/[k0/]之間的表現(xiàn)非常好,尤其是不考慮第三排的時(shí)候,身高173cm的體驗(yàn)者在第二排空的腿部之間可以達(dá)到三拳左右,坐在這里的家人或者朋友肯定不會(huì)向你抱怨。
大家都把七座SUV的第三排座椅定義為應(yīng)急使用,但消費(fèi)者在真正需要的時(shí)候,還得考慮坐起來(lái)是否舒服。兩輛車(chē)的第三排空差別不大。如果第二排座椅調(diào)整到最后一個(gè)位置,就會(huì)出現(xiàn)抬腿的情況。調(diào)整到前排位置時(shí),第三排乘客的腿空之間會(huì)有一拳左右。但GS8的缺點(diǎn)是第三排坐墊低,乘客大腿根本沒(méi)有坐墊,距離短可以湊合,長(zhǎng)時(shí)間坐著肯定很累,而坐墊更高的CS95乘坐舒適性好很多。
GS8的前儲(chǔ)物間空在品種多樣性和靈活性方面會(huì)更有優(yōu)勢(shì),尤其是與杯坑融為一體的多層前中央扶手箱。上層有植絨托住手機(jī),下層體積大,物品擺放更自由。不過(guò)CS95在后排中央扶手的表現(xiàn)上恢復(fù)了一些分?jǐn)?shù)。除了以更合適的角度放下手臂,它還增加了一個(gè)帶蓋的儲(chǔ)物格。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,兩款車(chē)打得是同一張牌,2.0T+6AT是同級(jí)的入門(mén)動(dòng)力。不過(guò)CS95發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更新,直噴,動(dòng)力輸出參數(shù)比GS8更高。
●總結(jié)
幾年前,中大型SUV還是中國(guó)品牌不敢涉足的市場(chǎng)。然而,自從長(zhǎng)城首次推出H8以來(lái),很多中國(guó)品牌車(chē)企都準(zhǔn)備搶占這個(gè)市場(chǎng)。長(zhǎng)安CS95(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和傳祺GS8是最近最受歡迎的兩個(gè)中國(guó)品牌,擁有7輛中大型SUV。GS8已經(jīng)上市,CS95在廣州車(chē)展正式亮相。從我們的對(duì)比體驗(yàn)來(lái)看,兩款車(chē)確實(shí)都是鉆石切割鉆石,各有各的優(yōu)勢(shì):外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都比較成熟,豪華感比較強(qiáng),用料和做工都是目前中國(guó)品牌最高水平,配置也比較滿(mǎn)意;空,第二排座椅可以前后調(diào)節(jié),靠背角度也可以調(diào)節(jié)。第三排座椅的頭空和腿空差別不大,但由于第三排座椅高度不同,CS95的舒適性略好于GS8。動(dòng)力系統(tǒng)方面,兩車(chē)均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱,CS95輸出略高。總的來(lái)說(shuō),如果你想買(mǎi)一輛20萬(wàn)左右的7座SUV,可以考慮這兩款車(chē)。CS95已經(jīng)確認(rèn)將于明年3月正式上市。
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