到底有沒有必要買2.0T？

提前說清楚！我知道雪佛蘭探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的1.5T車型是銷量的主力軍，但今天我們只測試了2.0T車型，也就是550T車型。想了解1.5T車型的性能，請移至本文《主銷535T自動邊界控制版強度測試探索者》。我們已經(jīng)有了那輛車的詳細性能測試數(shù)據(jù)，但本文完全不涉及1.5T車的內(nèi)容。

好了，現(xiàn)在剩下的讀者應該都對2.0T感興趣了吧？我先問你幾個問題:你結婚了嗎？你有孩子嗎？是不是完全以家庭為中心？是不是沒有對駕駛體驗的追求，只是一輛實用的SUV，每天上下班、接送孩子、買菜，完全以實用性為中心？如果所有答案都是“是”，那么我不得不問，你需要2.0T的動力做什么？

探界者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2017款 550T 自動四驅(qū)捍界版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價24.99萬

說白了，如果你純粹是為了實用，追求性價比，為了讓家人更舒適，那么你真的需要買1.5T的車型。探險者1.5T不再使用昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5T上的雙離合變速箱，而是使用了傳統(tǒng)的6AT，低速舒適性有了很大的提升，所以如果你買一臺便宜一點的，省下來的錢可以用來孩子上學，或者給老婆添置一些新衣服什么的。

我絕對不是說這個概念不對！對家人好，有責任心。我們公司的許多同事過去常常鬼混。結婚生子后，他們突然變得冷靜成熟，開始努力工作。這樣的人絕對是好人。但我覺得，人還是要有點自我要求的。當汽車這樣的東西滿足了空最基本的功能，實用性和舒適性，難道不也應該滿足自己的喜好嗎？比如動力和駕駛樂趣？畢竟你平時開這輛車，所以你要對自己好一點。

如果你同意，那你真的得買個2.0T的探索者了。1.5T的車主一定要告訴你，“這么大的功率也沒用……”沒錯，他們肯定覺得2.0T沒必要，但不能用不代表沒用！對嗎？

的確，與1.5T車型相比，2.0T車型的額外動力完全“多余”！日常駕駛中，也比較溫和，動力輸出比較平穩(wěn)，沒有什么特別刺激的地方。但只有深踩油門，才能體會到真正的不同。它的力量顯然要豐富得多。整車更輕，加速平順直接，甚至能給人帶來感官上的愉悅，享受一點點推背。

9AT變速箱的性能也讓人覺得沒毛病。邏輯清晰，反應及時。它可以在各種速度下準確地跳到正確的檔位，基本上人們不會感覺到換擋的挫敗感。前六檔的傳動比比較密集，超速檔在七檔之后，所以強調(diào)中低速加速性能，但高速行駛也相當不錯。如果你以95公里/小時左右的恒定速度行駛，你可以到達第九檔，發(fā)動機轉速在120公里/小時時為2000轉/分，這非常容易。

由于客觀條件的限制，我們這次無法測試這款車0-100km/h的加速時間。一開始1.5T的加速時間是8.96秒。根據(jù)我的經(jīng)驗，2.0T車型的加速至少要快1.5秒，甚至更好。所以今天，我就講到這里。如果測得的2.0T加速時間達不到7.2秒，我就...

另一個令人印象深刻的是噪音。所有探險者標配ANC主動降噪系統(tǒng)，類似于降噪耳機的原理，有效降低噪音對耳朵的刺激。而且，這款車的隔音效果真的很好。高速行駛時，輪胎噪音和風噪都比較低，發(fā)動機噪音特別低！舒適性極佳。別忘了我們車上有一個大箱子。

底盤方面，我覺得探險者在SUV中應該更有運動感。對于小凸起，可以很好的過濾；稍微大一點的連續(xù)起伏，可以感覺到路面?zhèn)鱽淼恼饎訒鄬γ黠@。如果是減速嶺什么的，減速還是實用的，壓力有點大。這種調(diào)整在舒適性方面并不突出，但具有操控性好、快速轉彎時支撐性好、車身晃動小、信心更強等優(yōu)點。轉向系統(tǒng)也強調(diào)了一些駕駛體驗，力度中等，中間空位置小，有一定的路感，轉向靈敏，非常討喜。當然，以上都是和同級別的SUV比較。

這款車還配備了四輪驅(qū)動系統(tǒng)。這是一種適時的四輪驅(qū)動，通常是純前輪驅(qū)動。不管你怎么打滑后輪，都不會有動力。需要使用時，按下中控臺下方的AWD按鈕，四輪驅(qū)動系統(tǒng)會在部分動力傳遞到后輪之前進行組合。

這種結構絕對不是為了應對極端越野而生的，主要是泥濘或者碎石路什么的。可惜這次我們還是沒有機會體驗。不過昂科威2.0T低配四驅(qū)系統(tǒng)，也是一款中型SUV，可以過橫軸，所以如果不出意外的話，這款車過橫軸應該沒問題。

外觀細節(jié)那些已經(jīng)說過的東西

在談完主要駕駛體驗后，讓我們在剩下的頁面上回顧一下這款車的外觀和內(nèi)飾的細節(jié)。圖片來源于之前的實拍文章。可能你已經(jīng)看過了，沒看過的讀者可以簡單看一下，但是如果你想了解更多，建議現(xiàn)在點擊這個鏈接:“全新美系中型SUV實拍雪佛蘭探險者535T”

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當然，這輛車有些地方我不滿意。比如車窗一鍵升降的全部門只有主駕駛，后排中間沒有頭枕，變速箱沒有真正的手動模式，四驅(qū)系統(tǒng)沒有前后動力分配鎖，只能加95號及以上標號的汽油。最困擾我的是這輛車沒有發(fā)動機護板，怎么能出去野跑？

探索者2.0T只有兩種型號，選擇起來并不困難。頂配車型主要配備電動后備箱、前排座椅通風、導航及自動駐車、車道偏離預警等主動安全配置。這些東西在成本上符合2萬元的差價，但如果我是你，我肯定會低價買。

最后，還有一點，在努力照顧家庭的同時，也要有自己的愛好。滑雪好，帥，可以練腰部力量，或者戶外徒步、騎自行車等有氧運動，也可以練網(wǎng)球。我哥們現(xiàn)在找教練天天跟我們炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）網(wǎng)球照片，挺撩人的。“探索者”的英文名“EQUINOX”原本代表春分和秋分，所以如果你買了2.0T的探索者，就應該出去走走，探索新鮮事物，不然每天用這么好的動力和底盤上下班，就有點浪費了。

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