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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(7098條)

4月份乘用車市場銷售業(yè)績已經(jīng)出爐。隨著一季度的離去伴隨著整體市場銷量的起伏，四月也是春意盎然。乘用車市場的銷售表現(xiàn)如何？來看看4月份乘用車市場銷售趨勢分析。

【測車市】是基于終端銷售數(shù)據(jù)的汽車市場分析專欄。從整體銷量、等級市場、產(chǎn)地類型、品牌國別等維度解讀汽車市場數(shù)據(jù)。，幫助大家及時了解汽車市場的銷售趨勢，全面掌握市場趨勢。

【數(shù)據(jù)說明】本文分析涉及的數(shù)據(jù)來源于整理的月度交強(qiáng)險數(shù)據(jù)。保額數(shù)據(jù)是指車輛出售后購買的交強(qiáng)險數(shù)量。本文分析的對象是狹義乘用車，包括轎車、越野車和MPV。車型按照汽用產(chǎn)品庫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類。

30秒快速閱讀:

1、4月乘用車整體市場銷售161.6萬輛，同比增長17%；2.新能源銷量14萬輛，同比增長193.7%；3.汽車銷量占比下降，SUV占比上升；4.海外品牌仍然是最受消費(fèi)者歡迎的；5.吉利和長安這兩個中國品牌進(jìn)入銷量榜前十。

一、整體銷售趨勢:同比增長17%

從市場整體銷售情況來看，2021年4月共銷售乘用車161.6萬輛，較3月下降6%。與去年同期相比，同比增長17%，較上月收窄47.5%。

從累計銷量數(shù)據(jù)來看，2021年1-4月，乘用車?yán)塾嬩N量為692.6萬輛，同比增長53%。與去年累計情況相比，乘用車?yán)塾嬩N量增長84%。

二.新能源汽車銷售趨勢:同比增速收窄74.9%

從能源類型來看，4月新能源汽車銷量為14萬輛，環(huán)比下降18%，同比增長193.7%。與3月份相比，同比增速收窄74.9%。其中，純電動汽車銷量13.2萬輛，環(huán)比下降15.8%，同比增長238.7%，純電動汽車仍占據(jù)新能源汽車主要市場份額。插電式混合動力汽車銷量為8213輛，環(huán)比下降44.3%，同比下降5.9%。

三.按車型級別劃分的銷量趨勢:轎車銷量占比下降，SUV占比上升。

車型級銷量方面，4月汽車銷量為78.8萬輛，占比48.7%，較3月下降1.7%。與去年同期相比，汽車銷售占比增長0.1%。SUV銷量為75萬輛，占銷量的46.4%，較3月份增長1.5%；與去年同期相比，SUV銷量增長1.5%。MPV銷量為7.9萬輛，占銷量的4.9%，較3月增長0.2%；與去年同期相比，MPV銷量占比下降0.9%。

四.按品牌類型劃分的市場銷售趨勢:海外品牌最受消費(fèi)者青睞。

品牌銷量方面，4月中國品牌銷量為55.5萬輛，占比34.3%，較3月增長1.2%。與去年同期相比，中國品牌銷量增長4.7%，而近一年中國品牌銷量呈上升趨勢，與海外品牌的差距逐漸縮小。海外品牌銷量為97.7萬輛，占銷量的60.5%，較3月下降1.5%；與去年同期相比，海外品牌銷量下降4.4%，海外品牌保持平穩(wěn)態(tài)勢，占據(jù)主要市場份額。海外品牌銷量8.5萬輛，占銷量的5.2%，較3月增長0.1%；海外品牌同比下降1.2%，進(jìn)口產(chǎn)品多為價格較高的豪華車，屬于高收入人群的小眾需求，相對穩(wěn)定?？偟膩碚f，海外品牌最受消費(fèi)者青睞。

動詞 各國市場銷量走勢:中國品牌銷量環(huán)比增長1.3%。

根據(jù)國別情況，4月份中國品牌銷量占乘用車銷量的33.6%，較3月增長1.3%。德國、日本、美國、韓國等國家的乘用車分別占乘用車銷量的27.7%、24.0%、9.0%、2.5%和3.2%。與上月相比，美國、德國等國品牌銷售占比均有所下降，其中美國品牌銷售占比降幅最大，為1.2%。

不及物動詞各品牌市場銷售趨勢:吉利、長安兩個中國品牌進(jìn)入榜單。

從品牌來看，4月乘用車銷量最高的5個品牌分別是大眾、本田、豐田、奔馳、日產(chǎn)，其銷量占當(dāng)月總銷量的38.0%。中國品牌吉利和長安進(jìn)入TOP10榜單。

七.分區(qū)域市場銷量趨勢:西北、華北、東北、華中地區(qū)銷量呈增長趨勢。

4月份乘用車銷量最高的三個地區(qū)分別是華東、華北、華南，銷量合計102.2萬輛，占總銷量的63.0%。與3月份相比，西北、華北、東北、華中地區(qū)銷量呈增長趨勢，其中西北地區(qū)增幅最大，增長0.4%。銷量最低的地區(qū)是西北地區(qū)，銷量為10.2萬輛。

8.各省銷售趨勢:銷售份額增加最多。

4月乘用車銷量最高的5個省份分別是廣東、山東、江蘇、浙江和河南，銷量分別為17.4萬輛、13.3萬輛、13.2萬輛、12.6萬輛和10.1萬輛，占總銷量的41.0%，其中廣東銷量較3月下降0.2%。與3相比，銷量增幅最高的三個省份分別是山東、河南和陜西，增幅分別為0.9%、0.3%和0.2%。

九.分城市級別銷量趨勢:二級城市需求動力較強(qiáng)。

4月乘用車銷量最高的城市為二類城市，銷量為37.7萬輛，占銷量的23.3%，較3月下降0.1%。與去年同期相比，保持不變。一線城市人口多，消費(fèi)能力強(qiáng)。同時，限購政策也導(dǎo)致需求更加穩(wěn)定。與3月份相比，一級城市、二級城市銷量均有不同程度的下降，三級城市、四級城市、五級城市、六級城市銷量均有所上升。

X.各細(xì)分市場乘用車銷量排名:Sylphy月銷量冠軍。

最后我們來看看2021年4月乘用車各細(xì)分市場的汽車銷量排名。首先，在汽車銷量排名中，Sylphy以3.4萬輛的銷量奪得汽車冠軍。SUV銷量方面，哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以2.6萬輛奪得SUV銷量冠軍。在MPV排名中，別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以1.7萬輛奪得MPV月度銷量冠軍，其他MPV車型銷量均不足7000輛。

總結(jié):

2021年4月共銷售乘用車161.6萬輛，實(shí)現(xiàn)同比增長17%。經(jīng)過這幾個月銷量的大起大落，相信市場會逐漸進(jìn)入平穩(wěn)期。5月乘用車市場銷量會如何？讓我們繼續(xù)期待吧！