哈弗H6 參考價：9.89萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7098條)

2021年7月國內(nèi)乘用車市場銷售業(yè)績已經(jīng)出爐。乘用車市場整體共銷售162.2萬輛，環(huán)比下降3%，同比增長0.5%。來看看7月份乘用車市場銷售趨勢分析。

【測車市】是基于終端銷售數(shù)據(jù)的汽車市場分析專欄。從整體銷量、等級市場、產(chǎn)地類型、品牌國別等維度解讀汽車市場數(shù)據(jù)。，幫助大家及時了解汽車市場的銷售趨勢，全面掌握市場趨勢。

【數(shù)據(jù)說明】本文分析涉及的數(shù)據(jù)來源于每月收集的交強險數(shù)據(jù)。保額數(shù)據(jù)是指車輛出售后購買的交強險數(shù)量。本文分析的對象是狹義乘用車，包括轎車、越野車和MPV。車型按照汽用產(chǎn)品庫標準進行分類。

30秒快速閱讀:

1-7月，乘用車整體市場銷售162.2萬輛，同比增長0.5%；2.新能源銷量17.7萬輛，同比增長107.1%；3、7月，SUV單月銷量超過轎車；4.海外品牌仍然是最受消費者歡迎的；5.吉利、長安、哈弗、比亞迪四個中國品牌進入銷量榜前十。

一、整體銷售趨勢:同比增長0.5%

從市場整體銷售情況來看，2021年7月份，乘用車累計銷售162.2萬輛，環(huán)比6月份下降3%。與去年同期相比，同比增長0.5%，較上月收窄2.8%。

從累計銷量數(shù)據(jù)來看，2021年1-7月，乘用車累計銷量為1187.2萬輛，同比增長28%。與去年累計情況相比，乘用車累計銷量增長50%。

二.新能源汽車銷售趨勢:同比增速收窄47.5%

從能源類型來看，7月新能源汽車銷量為17.7萬輛，環(huán)比下降4%，同比增長107.1%。與6月相比，同比增速收窄47.5%。其中，純電動汽車銷量16.7萬輛，環(huán)比下降4%，同比增長125.1%，純電動汽車仍占據(jù)新能源汽車主要市場份額。插電式混合動力汽車銷量為9902輛，環(huán)比下降1.7%，同比下降12%。

三.按車型級別劃分的銷售趨勢:7月SUV銷量超過轎車。

車型級銷量方面，7月汽車銷量76.8萬輛，占比47.3%，較6月下降2.3%。與去年同期相比，汽車銷售占比下降1.2%。在過去的一年里，汽車的整體銷量大幅下降。SUV銷量為78.4萬輛，占銷量的48.4%，較6月增長2.4%；與去年同期相比，SUV銷量增長2.4%。MPV銷量為7萬輛，占總銷量的4.3%，與6月份的增長持平。與去年同期相比，MPV銷量占比下降0.1%。

四.按品牌類型劃分的市場銷售趨勢:海外品牌最受消費者青睞。

品牌類型銷售方面，7月中國品牌銷量為64.2萬，占比39.6%，較6月增長3.3%。與去年同期相比，中國品牌銷量增長8.6%。但近一年中國品牌銷量呈上升趨勢，與海外品牌的差距逐漸縮小。海外品牌銷量為89.3萬輛，占銷量的55.0%，較6月下降3.7%；與去年同期相比，海外品牌銷量下降9.9%，海外品牌保持平穩(wěn)態(tài)勢，占據(jù)主要市場份額。海外品牌銷量8.7萬輛，占銷量的5.4%，較6月增長0.2%；海外品牌同比增長0.2%，進口產(chǎn)品多為價格較高的豪華車，屬于高收入人群的小眾需求，相對穩(wěn)定?？偟膩碚f，海外品牌最受消費者青睞。

動詞 各國市場銷量走勢:中國品牌銷量環(huán)比增長3.5%。

根據(jù)國別情況，7月份中國品牌銷量占乘用車銷量的38.9%，較6月份增長3.5%。德國、日本、美國、韓國等國乘用車分別占乘用車銷量的22.2%、25.1%、7.8%、2.9%和3.1%。與上月相比，德國、美國等國品牌銷售占比均有所下降，其中德國品牌銷售占比降幅最大，為3.3%。

不及物動詞各品牌市場銷售趨勢:吉利、長安、哈弗、比亞迪4個中國品牌進入榜單。

從品牌來看，7月乘用車銷量最高的5個品牌分別是大眾、豐田、本田、日產(chǎn)和吉利汽車，占當月總銷量的37.0%。中國品牌吉利、長安、哈弗、比亞迪進入品牌TOP10。

七.分區(qū)域市場銷量趨勢:華南、西北、東北、西南、華北地區(qū)銷量占比不斷提升。

7月份乘用車銷量最高的三個地區(qū)分別是華東、華北、華南，銷量合計101.6萬輛，占總銷量的63.0%。與6月份相比，華南、西北、東北、西南、華北地區(qū)銷量呈上升趨勢，增幅最大的是華南地區(qū)，增幅為0.9%。銷量最低的地區(qū)是東北地區(qū)，銷量只有10.5萬輛。

8.各省銷售趨勢:廣東省銷售份額增幅最大。

7月乘用車銷量最高的5個省份分別是廣東、山東、江蘇、浙江和河南，銷量分別為18.3萬輛、12.3萬輛、12.3萬輛、11.8萬輛和8.8萬輛，占總銷量的39.0%，其中廣東銷量較6月增長0.7%。與6相比，銷量增幅最高的三個省份分別是廣東、吉林和陜西，增幅分別為0.7%、0.5%和0.3%。

九.分城市級別銷量趨勢:二級城市需求動力較強。

7月乘用車銷量最高的城市為二類城市，銷量為37.2萬輛，占銷量的22.9%，較6月增長0.2%。與去年同期相比，下降了1.2%。一線城市人口多，消費能力強。同時，限購政策也導致需求更加穩(wěn)定。與6月份相比，三級城市、一級城市、四級城市的銷售份額均有不同程度的下降，五級城市、六級城市、二級城市的銷售份額有所上升。

X.各細分市場乘用車銷量排名:Sylphy奪得7月銷量冠軍。

最后我們來看看2021年7月乘用車各細分市場的汽車銷量排名。首先，在汽車銷量排名中，Sylphy以4.9萬輛奪得汽車冠軍。哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以2.7萬輛奪得SUV銷量冠軍。在MPV排名中，別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以1.1萬輛奪得MPV月銷量冠軍。

總結(jié):

2021年7月，乘用車整體市場共銷售汽車162.2萬輛，同比增長0.5%。二季度以來，連續(xù)四個月實現(xiàn)同比增長，銷量穩(wěn)步增長，乘用車市場整體改善。8月乘用車市場銷量會如何？讓我們繼續(xù)期待吧！