關(guān)于陽(yáng)光的歷史

不知道大家還記不記得，以前中國(guó)有一種叫SUNNY的家用車。這款擁有66年歷史的家用車，為日產(chǎn)創(chuàng)造了輝煌的成績(jī)。事實(shí)上，2021年后，日產(chǎn)停止了這款車型的新產(chǎn)品開發(fā)，轉(zhuǎn)而使用其他車型作為替代品，以滿足家用車市場(chǎng)。如今，時(shí)隔6年，日產(chǎn)決定復(fù)興這款全球家用車，我們受東風(fēng)日產(chǎn)邀請(qǐng)?zhí)ど狭怂恼鞒獭?/p>

日產(chǎn)曾基于第九代臺(tái)灣省版在國(guó)內(nèi)組裝陽(yáng)光汽車，但在國(guó)內(nèi)的銷量并未達(dá)到預(yù)期效果，這與當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的不成熟和價(jià)格高昂不無(wú)關(guān)系。六年后的今天，最新的第十代車型即將投產(chǎn)，并將在今年12月舉行的廣州車展上全球首發(fā)。東風(fēng)日產(chǎn)也將同步推出這款車型，這無(wú)疑將成為國(guó)內(nèi)家用車市場(chǎng)的新人。

●關(guān)于“東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光發(fā)現(xiàn)之旅”

這次日本之行一個(gè)非常重要的任務(wù)就是探索第十代陽(yáng)光的神秘面貌。東京的天氣也很愛(ài)面子，我們的陽(yáng)光之旅也被當(dāng)成了晴天。不知道你是不是和我一樣，一想到這個(gè)曾經(jīng)失落的模式，難免會(huì)覺(jué)得有些傷感，聽到它復(fù)蘇的消息，也會(huì)覺(jué)得有些激動(dòng)，所以我對(duì)第十代陽(yáng)光會(huì)是什么樣子充滿了期待。

據(jù)中方工作人員介紹，全新陽(yáng)光是一款定位于億達(dá)和Sylphy之間的緊湊型車，上海大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手名單中。所以，雖然我們現(xiàn)在沒(méi)有它的價(jià)格信息，但根據(jù)汽車定位和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況，我們可以對(duì)價(jià)格有一個(gè)算盤。這個(gè)在世界上有著重要地位的模式是如何一步步演變的？

每一代陽(yáng)光的車都在不同的指導(dǎo)思想下，努力打造綜合素質(zhì)優(yōu)秀的家用車。日產(chǎn)設(shè)計(jì)師表示，陽(yáng)光力求打造“高品質(zhì)、綜合平衡性能優(yōu)異的日系代表性家用車”，所以在陽(yáng)光中看不到令人心動(dòng)的設(shè)計(jì)，一切都體現(xiàn)了家用車應(yīng)有的基本品質(zhì)，比如實(shí)用性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性。正是這種平衡的理念，造就了陽(yáng)光在全球家用車中的重要地位。

關(guān)于設(shè)計(jì)中心

●關(guān)于第十代陽(yáng)光

日產(chǎn)的工作人員一直在給我們講述日產(chǎn)與時(shí)俱進(jìn)的設(shè)計(jì)和陽(yáng)光的發(fā)展歷史。1966年第一款車型問(wèn)世至今已有44年，我們身后有五款歷史車型，分別代表了五個(gè)不同的時(shí)代，記錄了陽(yáng)光車型的發(fā)展和進(jìn)步。

我原本預(yù)計(jì)日產(chǎn)無(wú)法給我們關(guān)于這款未上市的第十代陽(yáng)光的詳細(xì)信息，但結(jié)果還是讓我們所有人失望。除了上面提到的車型定位之外，我們能得到的關(guān)于第十代陽(yáng)光的信息只有下圖，目前所有關(guān)于陽(yáng)光的問(wèn)題都不方便回答。

然而，這也讓我們更加期待。原因之一是它是一款全球家用車的經(jīng)典傳承，更重要的原因是它能否以出色的設(shè)計(jì)和誘人的價(jià)格打動(dòng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，這似乎更為關(guān)鍵。隨著國(guó)產(chǎn)新車越來(lái)越多，一輛新車想要迅速引起別人的注意并不容易。反正日產(chǎn)人都是充滿自信的，所以所有成績(jī)都要等12月的廣州車展。

●關(guān)于設(shè)計(jì)中心

這次訪問(wèn)也是這次日本之行的重要組成部分。首先參觀的地方是日產(chǎn)的設(shè)計(jì)中心。出于保密的考慮，很多東西是不能拍照的，所以我看到的不能完全簡(jiǎn)化為文字和圖片。請(qǐng)理解這一點(diǎn)。幸運(yùn)的是，有幾個(gè)PPT的翻拍可以給你解釋。

這是日產(chǎn)設(shè)計(jì)中心的區(qū)域結(jié)構(gòu)圖。

日產(chǎn)的設(shè)計(jì)區(qū)域非常保密，正常情況下連公司內(nèi)部的員工都不允許進(jìn)入。事實(shí)上我們?nèi)ミ^(guò)但是。每個(gè)設(shè)計(jì)師的上方都有一個(gè)很大的圓板，這樣設(shè)計(jì)是為了避免屏幕的反射。不知道國(guó)內(nèi)廠商是否也有這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕Y(jié)構(gòu)。

數(shù)字化是目前各行各業(yè)的趨勢(shì)，汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域無(wú)疑不是這樣。數(shù)字手繪和建模并不是什么新鮮事，但日產(chǎn)有一項(xiàng)看起來(lái)更高科技的數(shù)字技術(shù)，那就是可以將虛擬汽車移動(dòng)到正常道路上，還可以模擬不同角度的攝像頭，觀察車輛在道路上行駛時(shí)是否好看。可惜有點(diǎn)機(jī)密，不能拍照。

第一次看到車輛的污泥模型，是特意為我們每天的參觀準(zhǔn)備的。也可以自己體驗(yàn)修剪污泥模型的“快樂(lè)”。至于油泥模型的涂裝，不再是直接在車身上噴漆，而是貼一層與車漆顏色相同的塑料薄膜，可以節(jié)約成本。更重要的是，如果設(shè)計(jì)師不滿意，可以撕掉塑料薄膜繼續(xù)修改。如果車身是噴漆的，修改設(shè)計(jì)就沒(méi)那么容易了。

日產(chǎn)設(shè)計(jì)中心的展示架上擺滿了許多不同種類的汽車，日產(chǎn)始終牢記“三人行，必有我?guī)煛钡脑瓌t；大樓里的圖書館叫信息科辰，一個(gè)非常生動(dòng)的名字。里面的書不僅有關(guān)于汽車的，還有很多各種類型的時(shí)尚雜志。因?yàn)樵O(shè)計(jì)是相互關(guān)聯(lián)的，靈感很可能會(huì)跨越領(lǐng)域而產(chǎn)生。此外，在Information Ketchen入口處還有一臺(tái)任天堂Wii，填補(bǔ)設(shè)計(jì)師的休閑生活，但據(jù)說(shuō)玩這款游戲的都是外國(guó)設(shè)計(jì)師，日本人工作太辛苦，不主動(dòng)玩。

參觀日產(chǎn)總部

●參觀日產(chǎn)總部。

日產(chǎn)的總部位于橫濱。說(shuō)是參觀總部比參觀日產(chǎn)汽車展廳更準(zhǔn)確?？偛看髽且粯鞘钦箯d，幾乎所有待售的日產(chǎn)車型都聚集在這里。上下車，有些人會(huì)去看車，但這不是商店，車只是用來(lái)展示的。

此外，在國(guó)內(nèi)還能看到馬馳和奇達(dá)，與國(guó)內(nèi)版本基本一致。博物館里有一個(gè)工作人員中文說(shuō)得很好。她告訴我，目前NOTE的銷量最好，Juke上市以來(lái)銷量快速增長(zhǎng)，還有和我們一起去的很多人喜歡的小盒子CUBE，相當(dāng)于15萬(wàn)多元！ElGRAND和豐田的ALPHARD是同級(jí)對(duì)手，外形豪華厚重。我試了一下，座椅挺舒服的，但是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者暫時(shí)享受不到。

此外，展廳內(nèi)還有一面日產(chǎn)歷史的背景墻。您可以通過(guò)大觸摸屏了解更多日產(chǎn)的重要車型和活動(dòng)。

●總結(jié)

東風(fēng)日產(chǎn)非常重視這次“陽(yáng)光發(fā)現(xiàn)之旅”。雖然第十代陽(yáng)光最終沒(méi)有被“發(fā)現(xiàn)”，但日產(chǎn)對(duì)這款產(chǎn)品充滿信心，東風(fēng)日產(chǎn)也做好了國(guó)產(chǎn)的準(zhǔn)備。兩個(gè)月后，日產(chǎn)在廣州車展上首次全球亮相，這也證實(shí)了日產(chǎn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。面對(duì)眾多競(jìng)品，第十代陽(yáng)光能否延續(xù)此前的全球輝煌還不得而知，但現(xiàn)在時(shí)代不同了，國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)將是陽(yáng)光銷量表現(xiàn)中非常重要的一環(huán)。按照它的定位和價(jià)格，還是比較可取的。

此外，這次日本之行持續(xù)了三天。雖然其他同事寫了很多關(guān)于日本的游記，但每個(gè)人的感受畢竟不一樣，我的日本游記會(huì)盡快出版。