新一代C 63動(dòng)力？

其實(shí)早就聽(tīng)說(shuō)C 63會(huì)用四缸機(jī)的消息，但是官方?jīng)]有公布技術(shù)細(xì)節(jié)的時(shí)候，我一直不愿意相信是真的。最近終于塵埃落定，AMG官方表示新一代C級(jí)AMG（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將采用2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混動(dòng)方案。也許以后不會(huì)叫“C 63”，但可以肯定的是，C級(jí)將不再由V8發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。我們真的不再需要V8了嗎？還是目前的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)足夠強(qiáng)大？

——從6.2V8到2.0L4

大約八年前我第一次感受到AMG C 63的氣場(chǎng)。C 63的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)震耳欲聾。這款純大功率后輪驅(qū)動(dòng)外觀(guān)低調(diào)，但我這個(gè)當(dāng)時(shí)的新手司機(jī)卻充滿(mǎn)了敬畏和恐懼。

這個(gè)時(shí)代的性能車(chē)一直在夾縫中掙扎求生。在全球節(jié)能減排的要求下，他們不得不減少排放，增加新技術(shù)。2021年，第二代C 63換上了4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，排量降低了2.2L，并增加了渦輪增壓器，但幸運(yùn)的是它使用了令人興奮的八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)在，新一代C級(jí)AMG直接將氣缸數(shù)量減少了一半，采用了A 45、CLA 45、GLA 45上出現(xiàn)的M139四缸“小怪獸”，并增加了AMG的專(zhuān)屬電機(jī)。雖然沒(méi)有八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但綜合功率其實(shí)超過(guò)了480 kW 。

新發(fā)動(dòng)機(jī)還集成了集成式電動(dòng)機(jī)，加速時(shí)可提供10 kW 的動(dòng)力。雖然相比之下微不足道，但確實(shí)可以進(jìn)一步強(qiáng)化這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

新一代C級(jí)AMG不會(huì)將現(xiàn)有的M139直接裝載到車(chē)內(nèi)。首先，奔馳將從A級(jí)車(chē)改為C級(jí)車(chē)，這種車(chē)有一個(gè)水平發(fā)動(dòng)機(jī)變成了一個(gè)垂直發(fā)動(dòng)機(jī)，所以需要重新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架，重新匹配垂直變速箱。此外，還有一項(xiàng)非常令人敬畏的技術(shù)應(yīng)用于縱向M139發(fā)動(dòng)機(jī)-電動(dòng)渦輪增壓器。

在400V電壓的作用下，渦輪增壓器達(dá)到最大轉(zhuǎn)速156,000 rpm，使得空空氣流量非常大。并且增壓器和電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)的高溫冷卻回路相連，隨時(shí)創(chuàng)造最佳的溫度環(huán)境。電力電子設(shè)備由低溫電路冷卻。

沒(méi)有了V8還有靈魂嗎？

-AMG會(huì)讓你感受到不尋常的電驅(qū)動(dòng)。

新一代C級(jí)AMG在純電驅(qū)動(dòng)模式下實(shí)際上可以達(dá)到130公里/小時(shí)的最高時(shí)速！但是，想象一下你開(kāi)著一輛純電驅(qū)動(dòng)的C 63高速巡航，總有一種說(shuō)不出的奇怪感覺(jué)。

-C 63不帶V8還是C 63？

從情感層面來(lái)說(shuō)，相信很多AMG粉絲都會(huì)失望，大呼“沒(méi)有靈魂！”因?yàn)樾乱淮鶦級(jí)AMG上沒(méi)有醉人的V8。不過(guò)，回顧理性層面，新一代C級(jí)AMG的混動(dòng)系統(tǒng)在駕駛方面比前輩更友好。

與前兩代C 63相比，新車(chē)將采用四輪驅(qū)動(dòng)模式。在混合動(dòng)力配置方面，官方稱(chēng)其為“P3”混合動(dòng)力，但在布置形式上與“P4”混合動(dòng)力非常相似，因?yàn)轵?qū)動(dòng)電機(jī)安裝在后輪軸上。

AMG此前發(fā)布了Project One混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)，其中融入了很多F1賽車(chē)技術(shù)。這些混合動(dòng)力技術(shù)體驗(yàn)也將得到新一代C 63的認(rèn)可?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)在賽道上有很多優(yōu)勢(shì)。由于電機(jī)可以隨時(shí)提供強(qiáng)大的扭矩支持，車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎或超車(chē)時(shí)會(huì)有更快更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。同時(shí)還具有制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)能量回收功能。

在新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)中，車(chē)輛將有六種AMG DYNAMIC SELECT駕駛模式:“電動(dòng)僅電動(dòng)，“舒適”舒適，運(yùn)動(dòng)體育，“體育+& quot；體育+“種族跟蹤和“個(gè)人個(gè)性化模式。其中，有必要說(shuō)說(shuō)舒適模式和純電動(dòng)模式。

在純電動(dòng)模式下，車(chē)輛可以純電動(dòng)和后驅(qū)的形式加速到130km/h。由于4MATIC+的機(jī)械結(jié)構(gòu)原理，當(dāng)后輪打滑時(shí)，其電機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給前輪，始終保證整車(chē)的行駛穩(wěn)定性。當(dāng)然，動(dòng)力不足后，內(nèi)燃機(jī)會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，切換到舒適模式。

在舒適模式下，車(chē)輛會(huì)根據(jù)車(chē)速和工況啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)。在居民區(qū)或城區(qū)低速行駛時(shí)，一般采用純電力驅(qū)動(dòng)；當(dāng)車(chē)速提高時(shí)，車(chē)輛將在郊區(qū)或高速行駛時(shí)，采用油電混合驅(qū)動(dòng)。

-前浪會(huì)完全拍在沙灘上嗎？奔馳的4.0T V8會(huì)被全方位diss擺脫嗎？

目前我們認(rèn)為這款2.0T混動(dòng)在大部分場(chǎng)景下應(yīng)該會(huì)有更好的駕駛體驗(yàn)，但在一些場(chǎng)景下，V8發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)讓C 63在高速行駛時(shí)有更好的動(dòng)力儲(chǔ)備。AMG駕駛學(xué)院前駕駛員王濤表示，如果不開(kāi)時(shí)速160公里以上的C 63，就不會(huì)覺(jué)得4.0T V8比這款2.0T混動(dòng)好。

AMG未來(lái)會(huì)逐步淘汰現(xiàn)有的V8發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？答案是否定的，因?yàn)槲覀儚墓俜秸掌锌吹搅薞8發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)技術(shù)方案，相信未來(lái)的AMG GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列跑車(chē)也將很快使用這種動(dòng)力。

可以猜測(cè)，未來(lái)AMG將采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)分為高性能車(chē)系列和跑車(chē)系列。全新V8發(fā)動(dòng)機(jī)+高性能電機(jī)，再次上一段樓梯，勢(shì)必會(huì)讓AMG GT系列的性能大增，因?yàn)楣俜酵嘎镀?-100km/h加速時(shí)間在3秒以?xún)?nèi)。

-純電動(dòng)AMG來(lái)了！

據(jù)AMG官方介紹，未來(lái)將推出雙永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的AMG車(chē)型，其整體性能可與目前搭載4.0T V8動(dòng)力的最強(qiáng)AMG車(chē)型相媲美。0-100km/h加速時(shí)間小于4秒，最高時(shí)速250km/h，電機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)18,000 rpm?？梢圆聹y(cè)，這將屬于奔馳最新的EQ純電系列，而AMG和EQ系列的結(jié)合會(huì)產(chǎn)生不同的“化學(xué)反應(yīng)”。

純電平臺(tái)下的AMG車(chē)型將匹配400V鋰電池組，并增加由AMG獨(dú)家調(diào)校的空空氣懸架和i-Booster電制動(dòng)系統(tǒng)。此外，在示意圖中，我們還看到車(chē)身后部的有源揚(yáng)聲器，在聲學(xué)工程師的調(diào)整下，也會(huì)發(fā)出AMG的標(biāo)志性聲音。

總結(jié):

從感性來(lái)看，新一代C級(jí)AMG已經(jīng)變得不純。沒(méi)有4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，還能有靈魂?。康v觀(guān)汽車(chē)發(fā)展大趨勢(shì)，電氣化轉(zhuǎn)型越來(lái)越快，大排量性能車(chē)在日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)下難以站穩(wěn)腳跟。幸運(yùn)的是，內(nèi)燃機(jī)不會(huì)離開(kāi)我們。混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展使得新車(chē)的性能更加強(qiáng)大。你真的在乎它不純嗎？也許當(dāng)新車(chē)到來(lái)時(shí)，它會(huì)用它的性能征服我們。