外觀設(shè)計(jì)激進(jìn)

大乘G70S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這個(gè)名字大多數(shù)人都不熟悉。G70s是大乘的首款車型，定位為中型SUV，9月28日正式上市。價(jià)格區(qū)間為11.99-14.99萬(wàn)元。它的主要受眾是年輕一代的消費(fèi)者。作為一個(gè)全新的品牌，首發(fā)的重要性不言而喻，今天就來(lái)看看這款G70s的表現(xiàn)吧。

●設(shè)計(jì)大膽激進(jìn)。

大乘G70S的外觀采用了較為激進(jìn)的風(fēng)格，整車在設(shè)計(jì)上給人以強(qiáng)烈的氣勢(shì)，僅從視覺(jué)效果上就能吸引一批消費(fèi)者的目光。日間行車燈區(qū)域的多邊形網(wǎng)格、狹長(zhǎng)的大燈組以及類似的通風(fēng)口設(shè)計(jì)元素，非?；Ｈ?。車身做工方面，G70s幾乎找不到明顯的缺陷。

大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)14.99萬(wàn)

在中國(guó)品牌的中型SUV車型中，G70s的尺寸有一定的優(yōu)勢(shì)。在線條的運(yùn)用上，大量帶有偏角的直線也在努力營(yíng)造運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，加上鍍鉻飾條，精致感還算不錯(cuò)。

大燈光源方面，只有頂配車型標(biāo)配LED光源，其他車型都是鹵素光源，但都是選裝的，而自動(dòng)大燈只有兩款高配車型才有裝備。G70s沒(méi)有配備霧燈，大燈下方的LED日間行車燈區(qū)域具有高性能汽車通風(fēng)口的視覺(jué)效果。這部分設(shè)計(jì)搭配同樣虛張聲勢(shì)的中網(wǎng)，讓整個(gè)車頭充滿了氣勢(shì)。

G70s的車身不小。搭配19寸輪胎，比例非常協(xié)調(diào)。加上兩種顏色的花瓣?duì)钶喨υ煨?，時(shí)尚大方。為了營(yíng)造更好的視覺(jué)效果，大乘還為G70s選擇了紅色噴霧制動(dòng)卡鉗，使其更具視覺(jué)沖擊力。

外觀方面，除了設(shè)計(jì)感強(qiáng)之外，配置表現(xiàn)也很不錯(cuò)。G70s上可以找到外置自動(dòng)大燈、LED遠(yuǎn)近光燈、后視鏡電加熱、電動(dòng)折疊?？偟膩?lái)說(shuō)，僅從外觀上看，G70s就交出了一份不錯(cuò)的答卷。

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內(nèi)飾足以令人滿意

●內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，配置不錯(cuò)。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常簡(jiǎn)潔明了，車內(nèi)配色營(yíng)造出科技感的同時(shí)看起來(lái)也比較干凈。從用料和做工上來(lái)說(shuō)，G70s只能說(shuō)剛剛通過(guò)了同級(jí)別考試。

儀表盤方面，除了最低款，這款全液晶儀表盤是標(biāo)配，G70s儀表盤的功能表現(xiàn)還是令人滿意的。材質(zhì)方面，方向盤是真皮的，實(shí)際握感還不錯(cuò)。但是在其他部分，車內(nèi)使用了更多的硬塑料材料，中控臺(tái)上方只使用了軟性材料。這種表現(xiàn)只能算是同級(jí)別及格。

這套系統(tǒng)整體使用時(shí)，操作流暢性比較一般，屏幕表面容易沾染指紋，亮度還是可以提升一點(diǎn)的；不過(guò)它的功能表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，比如導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、應(yīng)用擴(kuò)展等等，都達(dá)到了自主產(chǎn)品的正常水平。

內(nèi)飾方面，整體配置表現(xiàn)與大部分中國(guó)品牌相同。至于做工細(xì)節(jié)，它的表現(xiàn)只能說(shuō)達(dá)到了中國(guó)品牌的平均水平，但作為一個(gè)全新的品牌，它是一個(gè)及格的表現(xiàn)，還有很多需要改進(jìn)的地方空。

空間滿足日常需求

●空出色的性能

空，由于G70s的軸距在同級(jí)別產(chǎn)品當(dāng)中有一定的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于這樣一款5座的中型SUV來(lái)說(shuō)，空的車內(nèi)表現(xiàn)還是有一定的優(yōu)勢(shì)的。

電動(dòng)尾門和感應(yīng)尾門出現(xiàn)在除G70s以外的所有車型上。總的來(lái)說(shuō)，G70s在車空的車廂內(nèi)還是比較令人滿意的，有大量的儲(chǔ)物格和很大的空的車廂。對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，在日常出行中使用G70S基本可以完全滿足。

動(dòng)力&駕駛

●動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)

動(dòng)力系統(tǒng)方面，G70s目前只提供了一套8AT的2.0T動(dòng)力總成，其中這款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自沈陽(yáng)三菱，其型號(hào)為4G63S4T，最大功率為177馬力，最大扭矩為250牛米，而變速箱也是來(lái)自中國(guó)的盛瑞8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

總的來(lái)說(shuō)，開這款車的感覺(jué)還是比較輕松的，這對(duì)于年輕消費(fèi)者，G70s的目標(biāo)群體來(lái)說(shuō)是一件好事。這款2.0T+8AT動(dòng)力總成在參數(shù)上屬于這個(gè)級(jí)別的平均水平，駕駛方面也是如此。沒(méi)有什么東西特別能吸引你的注意力，它的優(yōu)缺點(diǎn)也不突出。

這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力，最大扭矩的輸出時(shí)間相對(duì)較晚，峰值扭矩只會(huì)在2400轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)。好在油門踏板設(shè)置的比較輕，起步初期也能有不錯(cuò)的反應(yīng)。對(duì)于城市通勤來(lái)說(shuō)，起步時(shí)有如此輕快的動(dòng)力響應(yīng)確實(shí)不錯(cuò)，但當(dāng)你想進(jìn)一步提速時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)感覺(jué)有些滯緩，中后期的加速也沒(méi)有起步時(shí)那么順暢。

結(jié)合這款8AT變速箱的性能，我覺(jué)得G70s更適合司機(jī)純粹日常運(yùn)輸使用，也更適合輕松駕駛這款車，而不是用來(lái)激烈駕駛，因?yàn)樗娴暮汀凹で椤边@個(gè)詞沒(méi)有任何聯(lián)系。

這種2.0T+8AT的組合也出現(xiàn)在其他中國(guó)品牌車型上，乘坐舒適性基本令人滿意，但換擋邏輯有待提升。雖然駕駛員升檔的感覺(jué)比較平穩(wěn)，但是當(dāng)駕駛員深踩油門想要快速加速時(shí)，卻遲遲不降檔，難免會(huì)增加一些挫敗感。即使換檔撥片用于升檔和降檔，變速箱的動(dòng)作也有些猶豫。

從實(shí)際駕駛來(lái)看，G70s的這款變速箱在道路平坦的時(shí)候可以非常勝任，但是一旦道路擁堵，它的表現(xiàn)就會(huì)有些不盡人意，尤其是在走走停停的早晚高峰時(shí)段，這款變速箱的檔位選擇不夠簡(jiǎn)單，還不如平坦的道路。不過(guò)考慮到主銷城市的路況沒(méi)有一線城市擁堵，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)問(wèn)題不是很大。

底盤調(diào)整明顯向舒適方向傾斜。路面顛簸時(shí)，能很好地濾除震動(dòng)，對(duì)車內(nèi)乘客來(lái)說(shuō)相當(dāng)舒適。但是，由于汽車本身的重心較高，加上懸架的軟調(diào)節(jié)，它的底盤并不像看起來(lái)那樣移動(dòng)。

正常駕駛G70s時(shí)，它的靜音性還算不錯(cuò)，但隨著車輛的加速和車速指示燈的上升，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，噪音會(huì)傳遞到車輛上，但也是同級(jí)別的正常水平。

●總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，G70s在設(shè)計(jì)上有著激進(jìn)的設(shè)計(jì)。車內(nèi)寬敞的空房間也能滿足消費(fèi)者外出游玩、通勤等各種場(chǎng)景的需求。至于配置，應(yīng)該是中國(guó)品牌中最好的。全景影像、汽車駕駛記錄儀、手機(jī)互聯(lián)等配置在G70s上基本都能找到。至于駕駛，G70s的舒適性不錯(cuò)。雖然不是一款注重駕駛操控的SUV，但足夠好，讓人開起來(lái)很輕松。作為一個(gè)新品牌的第一款車型，G70s的表現(xiàn)還是可以接受的，屬于目前水平的中等水平。但是，如果大乘有更高的目標(biāo)，就有空個(gè)房間可以改進(jìn)和學(xué)習(xí)。

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