【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】起亞k3蒸發(fā)箱溫度傳感器在儀表盤(pán)下方的收放機(jī)后面。蒸發(fā)器溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)傳感器，其阻值隨著溫度的升高而變小，隨溫度降低而增大。它的作用是檢測(cè)蒸發(fā)器表面的溫度，將檢測(cè)結(jié)果輸入給自動(dòng)空調(diào)控制單元。

　　蒸發(fā)箱溫度傳感器的作用是感知蒸發(fā)器的溫度，調(diào)節(jié)空調(diào)的工作時(shí)間。通常情況，打開(kāi)空調(diào)后，蒸發(fā)器不斷的制冷。等溫度達(dá)到設(shè)定的溫度，發(fā)出信號(hào)，壓縮機(jī)停止工作。如果它始終傳遞信號(hào)給壓縮機(jī)，壓縮機(jī)就會(huì)不停的工作。有時(shí)候蒸發(fā)器結(jié)冰就是因?yàn)檫@個(gè)原因。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定要求時(shí)斷開(kāi)壓縮機(jī)電路，壓縮機(jī)停止工作，溫度高于一定值時(shí)接通壓縮機(jī)電路。

　　蒸發(fā)箱溫度傳感器是起到保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)的作用，防止蒸發(fā)器表面結(jié)霜，導(dǎo)致?lián)Q熱效率降低。一般蒸發(fā)器表面溫度在2-4度左右視為結(jié)霜溫度，反饋給AC開(kāi)關(guān)，控制通斷。而高低壓開(kāi)關(guān)信號(hào)是反饋給整車(chē)ECU來(lái)控制壓縮機(jī)通斷的，兩者的作用都是為了保護(hù)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的。蒸發(fā)箱溫度傳感器與AC開(kāi)關(guān)之間是一個(gè)與非門(mén)，也就是兩者信號(hào)都得滿(mǎn)足要求，空調(diào)才能開(kāi)啟，接著就串聯(lián)到高低壓開(kāi)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）