【太平洋汽車網(wǎng)】五菱凱捷使用的是cvt變速箱，這是一種結構比較簡單的自動變速箱，這也是汽車上一種比較常見的自動變速箱。這也是汽車上一種比較常見的自動變速箱。cvt變速箱的內(nèi)部結構是比較簡單的，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

　　cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

　　cvt變速箱在變速的過程中是幾乎沒有頓挫現(xiàn)象的。

　　這種變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

　　這種變速箱的體積小，重量輕，結構緊湊，零部件數(shù)量少，并且制造成本也是比較低的。

　　汽車上常見的自動變速箱還有兩種，一種是at變速箱，另一種是dct變速箱。

　　dct變速箱其實就是雙離合變速箱，這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的。

　　雙離合變速箱的結構與手動變速箱類似，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

　　雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

　　at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。

　　at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）