起動(dòng)機(jī)碳刷壞了的表現(xiàn)
【太平洋汽車網(wǎng)】起動(dòng)機(jī)被碳刷壞了,那么起動(dòng)機(jī)的馬達(dá)就會(huì)轉(zhuǎn)不動(dòng)或者不夠力,表現(xiàn)為可以聽(tīng)到緩慢無(wú)力的啟動(dòng)聲音或者只聽(tīng)到小飛齒操縱機(jī)構(gòu)工作的聲音,發(fā)動(dòng)機(jī)很難發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)甚至根本啟動(dòng)不了。
展開(kāi)全部起動(dòng)機(jī)碳刷壞了,那么起動(dòng)機(jī)的馬達(dá)就會(huì)轉(zhuǎn)不動(dòng)或者不夠力。表現(xiàn)為可以聽(tīng)到緩慢無(wú)力的啟動(dòng)聲音或者只聽(tīng)到小飛齒操縱機(jī)構(gòu)工作的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)很難發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)甚至根本啟動(dòng)不了。
起動(dòng)機(jī)僅僅在啟動(dòng)時(shí)才會(huì)用到。一般車輛的啟動(dòng)機(jī)碳刷用上十來(lái)年也沒(méi)有問(wèn)題,反而是其他原因引發(fā)的啟動(dòng)困難導(dǎo)致要打很多次火,這才會(huì)導(dǎo)致碳刷磨損加劇使用的時(shí)間偏短。
碳刷的材質(zhì)主要是含有銅、銀的石墨,用于電機(jī)固定部分和旋轉(zhuǎn)部分傳遞電能。起動(dòng)機(jī)的碳刷外形是方塊狀,在起動(dòng)機(jī)里由彈簧預(yù)緊力壓緊在起動(dòng)機(jī)的換向器轉(zhuǎn)軸上。
起動(dòng)機(jī)要讓發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪曲軸和曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)起來(lái),需要有很大的扭矩,所以起動(dòng)機(jī)當(dāng)中都有減速增扭的行星齒輪機(jī)構(gòu)。
同時(shí),蓄電池也要輸出極高的電流才能讓起動(dòng)機(jī)有強(qiáng)大的扭矩,一般來(lái)說(shuō)起動(dòng)機(jī)的工作電流在200~600A左右。因此,車輛啟動(dòng)的時(shí)候蓄電池會(huì)迅速釋放大部分能量,啟動(dòng)個(gè)四五次以后蓄電池基本上就沒(méi)電了。
擴(kuò)展資料碳刷使用性能良好標(biāo)志應(yīng)該為:
1)碳刷的使用壽命長(zhǎng),并不磨損換向器或集電環(huán)。
2)碳刷運(yùn)行時(shí),不過(guò)熱,噪音小,裝配可靠,不破損。
碳刷磨損到一定程度要更換新的碳刷,碳刷最好一次全部更換,如果新舊混用,可能會(huì)出現(xiàn)電流分布不均勻的現(xiàn)象。對(duì)于大型機(jī)組,停機(jī)更換碳刷,勢(shì)必影響生產(chǎn),可以選擇不停機(jī)。
通常建議客戶的做法是每次更換20%的碳刷(即每臺(tái)電機(jī)的每個(gè)刷桿的20%),每次間隔時(shí)間為1-2周,待磨合再逐步更換其余碳刷,以保證機(jī)組的正常連續(xù)運(yùn)行。
在同一臺(tái)電機(jī)上,原則上應(yīng)該使用同一種型號(hào)的碳刷,但對(duì)于個(gè)別換向特別困難的大中型電機(jī),可采用雙子碳刷,其滑入邊采用潤(rùn)滑性能好,滑出邊采用抑止火花能力強(qiáng)的碳刷,從而使碳刷的運(yùn)行得到改善。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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