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動(dòng)力不容小覷 測(cè)試風(fēng)行景逸X5 1.8T

2021-12-21 12:28:44 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
外觀及內(nèi)飾介紹

在不到一周前剛剛結(jié)束的成都車(chē)展上,東風(fēng)豐星旗下SUV車(chē)型景逸X5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正式上市,7.99萬(wàn)元至10.59萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間相當(dāng)合適。此前,東風(fēng)風(fēng)行曾推出過(guò)景逸SUV查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),但與景逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相比,該車(chē)并沒(méi)有質(zhì)的提升,市場(chǎng)反響也不是很熱烈。這時(shí),東風(fēng)風(fēng)行推出了景逸X5來(lái)看清形勢(shì)。來(lái)看看景逸X5,看看它有沒(méi)有能力在火熱的SUV市場(chǎng)分一杯羹。

景逸X5 2013款 1.8T 尊享型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)9.99萬(wàn)

上個(gè)月我們給大家?guī)?lái)了一篇關(guān)于景逸X5車(chē)型的詳細(xì)實(shí)拍文章,重復(fù)的內(nèi)容就不多介紹了??梢詤⒖贾暗奈恼?。本文將重點(diǎn)介紹景逸X5的駕駛體驗(yàn)。

●外觀介紹

我了解到東風(fēng)在設(shè)計(jì)景逸X5方面比較受歡迎,試圖擺脫景逸的陰影。從最后的結(jié)果來(lái)看,它似乎做到了。景逸X5外觀硬朗大氣。相比景逸SUV,整體尺寸增加了35mm長(zhǎng)度,其他參數(shù)不變。

前臉設(shè)計(jì)厚薄分明,厚重的前包圍和棱角分明的大燈硬朗,三輻式鍍鉻中網(wǎng)凸顯精致的一面。組合視覺(jué)效果比景逸SUV漂亮多了。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)也保持了與前臉相同的風(fēng)格。銀色和黑色的后圍凸顯了SUV的身份。從圖中我們也可以看出它離地高度不錯(cuò)。此外,尾燈的造型是尾部的亮點(diǎn),垂直設(shè)計(jì)非常醒目。

●內(nèi)部介紹

相比粗獷干練的造型,景逸X5的內(nèi)飾并不意外。和景逸、景逸SUV一樣的布局和設(shè)計(jì)感,不太適合更硬朗的景逸X5。中控臺(tái)線條非常放松。如果有一些直線,會(huì)更有力。

對(duì)于空房間的表現(xiàn),景逸X5的實(shí)際情況還是比較滿意的。184cm的體驗(yàn)者坐在前排,頭部空房間大概一拳,后排比前排多兩指,腿部空房間一拳。

動(dòng)力及試駕感受

●電源介紹

景逸X5搭載的是1.8L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和另外一臺(tái)1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118千瓦/5500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩215牛·米/2100-4000轉(zhuǎn)/分。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW/6000rpm,最大扭矩155N·m,變速箱方面,景逸X5目前僅配備一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱,后面還會(huì)推出配備5AT變速箱的自動(dòng)變速箱車(chē)型。

●駕駛體驗(yàn)

景逸X5一啟動(dòng),給我最明顯的感受就是駕駛的平順性。車(chē)輛起步平穩(wěn),油門(mén)很輕,離合關(guān)節(jié)控制得很好,給人一種動(dòng)力無(wú)窮的感覺(jué)。在青海湖旁筆直的公路上駕駛它,只能用“輕松”二字來(lái)形容。

這款1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步初期的性能可以說(shuō)是合格的,但是在中期加速的時(shí)候有些偏軟。車(chē)速達(dá)到100km/h后,如果再想提速,很明顯保持在5擋不會(huì)有太大的動(dòng)力輸出,需要降檔,深踩油門(mén)。建議駕駛時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右,這樣才有足夠的動(dòng)力供你發(fā)揮。

景逸X5的方向盤(pán)比較輕,指向性比較模糊。倒車(chē)挪車(chē)應(yīng)該很容易,對(duì)女車(chē)主來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。機(jī)箱的性能比我預(yù)期的好很多,整體性很好。當(dāng)速度為120公里/小時(shí)時(shí),完全沒(méi)有漂移或搖晃的感覺(jué)。調(diào)整保持了清晰的路感,整體比較硬。

總結(jié):

在短暫的試駕中,景逸X5給我留下了深刻的印象,更不用說(shuō)它和其他景逸車(chē)型的關(guān)系了,但外觀足以吸引很多人。粗獷大氣的前后包圍設(shè)計(jì)讓它可以直立起來(lái),說(shuō)它是SUV,不是帶殼的MPV。此外,大多數(shù)車(chē)型配備ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也是一個(gè)不錯(cuò)的時(shí)機(jī)。當(dāng)然,作為我或者消費(fèi)者,我肯定希望整個(gè)系統(tǒng)都是標(biāo)準(zhǔn)的,因?yàn)榘踩珜?duì)每個(gè)車(chē)主來(lái)說(shuō)都必須是平等的。

說(shuō)到X5,首先想到的就是寶馬X5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。東風(fēng)為景逸X5所流行??磥?lái)是有很大的期待。有了好的名字,相對(duì)合理的價(jià)格,豐富的配置,景逸X5成功的關(guān)鍵是什么?目前其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是售價(jià)8-10萬(wàn)元的自有SUV車(chē)型,如長(zhǎng)安CS35查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、比亞迪S6查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等低價(jià)車(chē)型。如何出奇制勝取決于銷(xiāo)售策略和完善的售后服務(wù)。

性能測(cè)試

在跨界風(fēng)盛行的時(shí)代,人們似乎對(duì)SUV和MPV的跨界外觀并不是很感興趣。自今年9月景逸X5上市以來(lái),憑借純SUV外觀獲得了更高的市場(chǎng)關(guān)注度。在景逸X5的車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)上,新增加的1.8T車(chē)型消費(fèi)者還是比較陌生的。在性能方面會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?這篇測(cè)試文章會(huì)告訴你答案。

注:本頁(yè)車(chē)輛配置與前一篇試駕文章相同,只是顏色不同。

●性能測(cè)試-忽略官方12秒加速結(jié)果。

◆0-100公里/小時(shí)加速試驗(yàn)

全速加速時(shí),兩個(gè)前輪無(wú)法應(yīng)對(duì)160馬力和215牛米的動(dòng)力。ESP關(guān)閉后,即使啟動(dòng)速度控制在2000rpm以內(nèi),也很容易“刮到底”。小心控制油門(mén),在6200rpm換擋前不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力故障,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常搶眼。除了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,變速箱的傳動(dòng)比設(shè)定也讓景逸X5在0-100公里/小時(shí)的加速上占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì),只需要2個(gè)檔位就能讓速度“破百”。8.68秒的最終加速很難遇到同級(jí)別對(duì)手,優(yōu)勢(shì)明顯。

◆ 100-0km/h制動(dòng)試驗(yàn)

面對(duì)全制動(dòng)時(shí)重心的突然偏移,景逸X5的彈簧可以很好的支撐車(chē)身,但減震器不能很好的吸收彈簧的能量。車(chē)頭被綁住后,會(huì)經(jīng)歷一個(gè)“抬頭”的過(guò)程,浪費(fèi)了輪胎的一部分抓地力。制動(dòng)踏板的行程太長(zhǎng)。剎車(chē)過(guò)程中,ABS動(dòng)作輕微柔和,腳幾乎感覺(jué)不到踏板的踢動(dòng)。中后段制動(dòng)力非常穩(wěn)定,最終39.8米的成績(jī)處于同級(jí)別前列。相信如果減震器更強(qiáng)大,剎車(chē)距離會(huì)進(jìn)一步縮短空。

●全文摘要

在性能測(cè)試之前,沒(méi)想到景逸X5的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)如此驚人。外觀精美,性能在空之間,很容易讓人認(rèn)為是一款年輕男女的緊湊型時(shí)尚家用SUV,官方給出的12秒加速不會(huì)帶來(lái)任何動(dòng)力期待。經(jīng)過(guò)今天的測(cè)試,景逸X5出人意料地向我們展示了它不為人知的一面,那就是它出色的動(dòng)力和性能,足以成為這款車(chē)最大的亮點(diǎn)。在10萬(wàn)元左右的緊湊型SUV中,誰(shuí)長(zhǎng)得最好很難說(shuō),但動(dòng)力最強(qiáng)的緊湊型SUV是景逸X5,優(yōu)勢(shì)明顯。這款獨(dú)立SUV新人依然是令人印象深刻的新人。

另外,在配置方面,景逸X5并沒(méi)有和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開(kāi)差距。曾經(jīng)備受景逸SUV好評(píng)的ESP在X5上并沒(méi)有很好的傳承,這個(gè)重要的安全配置在最低款車(chē)型上也沒(méi)有見(jiàn)到。此外,東風(fēng)大眾的品牌知名度和不完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將成為景逸X5不可避免的劣勢(shì)。僅僅從表現(xiàn)上來(lái)說(shuō),逆轉(zhuǎn)干坤是否能成為它的王牌還很難說(shuō)。畢竟對(duì)于這個(gè)價(jià)位的自有品牌SUV,人們會(huì)最注重配置等實(shí)用性方面。

由于1.8T車(chē)型目前不符合“北京五大”排放標(biāo)準(zhǔn),該車(chē)目前無(wú)法在北京銷(xiāo)售。因此,我們今天不能為您測(cè)試油耗和噪音。但是別擔(dān)心,我在北京的朋友們。據(jù)工廠工作人員了解,明年將推出“北京-5”排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛,然后我們會(huì)為您帶來(lái)更詳細(xì)的測(cè)試。讓我們拭目以待,看看它能否在其他方面繼續(xù)帶來(lái)驚喜。

車(chē)型詳細(xì)參數(shù)配置
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