風(fēng)景 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

大家好。冷科技又要和你見面了。明天是兒童節(jié)，所以我打算在本期《冷技術(shù)》中講一些關(guān)于孩子的故事。公交車上和孩子關(guān)系最密切的是什么？是的，這是兒童安全座椅。我們中國人很久沒有接觸過兒童安全座椅了，但其實(shí)兒童安全座椅已經(jīng)有90年的歷史了。兒童安全座椅這90年發(fā)生了哪些有趣的故事？第一個(gè)兒童座椅是什么樣子的？未來會出現(xiàn)什么樣的兒童座椅？讓我們在本期《冷技術(shù)》中看看這背后的故事...

因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >福特T型車的推廣，美國人很早就開始接觸汽車生活。其中，兒童作為汽車生活中不可或缺的一部分，在起步階段并沒有受到汽車廠商的重視，兒童在車內(nèi)乘坐時(shí)也沒有任何額外的安全保護(hù)措施。其實(shí)早期對公交車上的成年人是沒有保護(hù)措施的。

比如各種頻繁碰撞，或者高速行駛造成的人員傷亡等。，這些車禍促進(jìn)了工程師對汽車結(jié)構(gòu)和材料的研究，當(dāng)然，其中的兒童事故也引起了人們的注意。

那時(shí)，父母也會遠(yuǎn)離“熊海子”。原來，當(dāng)時(shí)的成年人開車時(shí)沒有安全保護(hù)措施。如果有孩子亂搞，顯然對開車影響更大。車窗外的風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）顯然是安撫精力旺盛的孩子最好的“玩具”，于是工程師設(shè)計(jì)了這種兒童座椅。

事實(shí)上，這種座椅與安全完全沒有關(guān)系。事實(shí)上，在此期間，成年司機(jī)和乘客沒有現(xiàn)代汽車上的三點(diǎn)式安全帶來保護(hù)他們。沃爾沃仍在忙于開發(fā)和生產(chǎn)自己的六缸DB發(fā)動機(jī)。

目前已知最早生產(chǎn)這種座椅的廠家是兔寶寶熊公司。整個(gè)座椅有很高的坐姿，可以讓孩子更好的看窗外的風(fēng)景。

其實(shí)單帶的設(shè)計(jì)并不能保證孩子柔軟的身體，而且因?yàn)楣趋肋€不成熟，早期的兒童座椅也不能很好的保護(hù)孩子的身體。

“脊椎發(fā)育圖，暗區(qū)是軟骨，亮區(qū)是骨骼”

而且這種座椅的功能和懸浮座椅沒有太大的區(qū)別，但是車內(nèi)的穩(wěn)定性是有爭議的。但是，由于這種兒童座椅可以作為兒童座椅從車內(nèi)取出放入屋內(nèi)，兩者兼得，所以也受到了一些家庭的歡迎。

此外，這些被稱為兒童安全座椅的座椅名不副實(shí)。木制或鋼制的框架和簡單的布支撐不能保護(hù)兒童騎行時(shí)的安全。其實(shí)這些座椅最大的作用就是防止小嬰兒在車內(nèi)亂跑。

與以往的產(chǎn)品相比，這款兒童安全座椅在固定和保護(hù)兒童方面變得更加合理和科學(xué)，尤其是Y型安全帶的使用，可以將兒童牢牢地系在座椅上，這款座椅可以算是現(xiàn)代兒童安全座椅的“開山鼻祖”。

不過，從目前來看，即便是沃爾沃的產(chǎn)品也比較粗糙，但與美國同行相比，沃爾沃的兒童安全座椅至少已經(jīng)通過了碰撞測試。

在發(fā)生碰撞時(shí)，這種安全座椅可以很好地分散兒童的壓力，同時(shí)座椅前的坐墊也有一定的保護(hù)作用。整個(gè)座椅由車內(nèi)成人安全帶系在成人座椅上。我們不知道這種安全座椅的實(shí)際保護(hù)情況。從結(jié)構(gòu)上看，碰撞時(shí)似乎有從下方滑出的風(fēng)險(xiǎn)。但是整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)都是從安全的角度來考慮兒童，相比之前簡單的兒童座椅來說是質(zhì)的飛躍。

20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代，汽車的大量普及促使人們更加關(guān)注駕駛安全問題。特別是政府開始正視這種情況。

兩個(gè)座椅的框架都是樹脂和塑料的，內(nèi)部填充了大量的軟墊，所以整個(gè)座椅都可以用成人座椅上的安全帶固定。由于座椅采用塑料和樹脂材質(zhì)，整體重量很輕，成為了當(dāng)時(shí)普遍宣傳的一個(gè)關(guān)鍵詞——輕巧便攜。但是，這種兒童座椅也有保護(hù)兒童多少的問題。

此時(shí)遠(yuǎn)在歐洲的沃爾沃得益于大量的碰撞測試，也算出了不同安全座椅的影響。他們發(fā)現(xiàn)，碰撞后，后排座椅可以更好地保護(hù)幼兒的頭部、頸部和脊柱，同時(shí)可以緩解碰撞帶來的沖擊。因此，當(dāng)兒童發(fā)育不完全時(shí)，應(yīng)使用向后的座椅。

六年后，沃爾沃為大齡兒童推出了助力座墊。這是世界上第一個(gè)兒童輔助座墊。它可以幫助年齡較大的兒童在正確和安全的位置使用成人安全帶。然而，這個(gè)看似簡單的裝置卻為兒童安全設(shè)計(jì)帶來了新的思路。

20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代，法律變得更加嚴(yán)格和完善，美國聯(lián)邦法律將強(qiáng)制使用兒童安全座椅寫入法律。當(dāng)時(shí)廠家的產(chǎn)品和現(xiàn)在的兒童安全座椅非常相似。

時(shí)間步入了90年代。從1990年到千禧年的十年間，大多數(shù)產(chǎn)品都受到了汽車公司對安全座椅研究的影響。在這十年里，人們對設(shè)計(jì)的規(guī)則和變化進(jìn)行了探索?，F(xiàn)在汽車標(biāo)配的ISOFIX，以及一些車型的兒童坐墊都是這十年誕生的。

ISOFIX是那個(gè)時(shí)代的另一個(gè)代表性“發(fā)明”。這個(gè)發(fā)明有點(diǎn)類似秦統(tǒng)一六國后頒布的統(tǒng)一計(jì)量辦法。

ISOFIX出現(xiàn)后，統(tǒng)一了座椅的標(biāo)準(zhǔn)固定點(diǎn)，同時(shí)得到了全球廠商的推廣，真正實(shí)現(xiàn)了全球兒童座椅系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

ISOFIX出現(xiàn)后，兒童安全座椅開始變得常規(guī)化，大量的兒童安全座椅測試開始有序進(jìn)行，不同廠家對碰撞安全性做了更深入的研究。2000年，沃爾沃推出全球首款I(lǐng)SOFIX后向兒童座椅。兩年后，美國版ISOFIX開始普及，美國聯(lián)邦政府將其命名為Latch系統(tǒng)。

兩種系統(tǒng)兼容，區(qū)別在于連接方式。當(dāng)閂鎖系統(tǒng)連接時(shí)，ISOFIX的固定方式增加了軟錨連接，而ISOFIX是集成的硬連接。

材質(zhì)也更加豐富多彩。比如沃爾沃等廠商開始使用天然羊毛作為座椅的面料，旨在讓座椅更加舒適。同時(shí)利用CAE仿真等手段模擬碰撞情況，為嬰幼兒帶來更多的保護(hù)。當(dāng)然，安裝、調(diào)整、拆卸等方面也進(jìn)行了全面升級。如今的兒童座椅已經(jīng)有了太多不同的選擇，安全方面也發(fā)生了翻天覆地的變化。家長朋友只需要選擇合適、合格的產(chǎn)品，就可以降低傷害孩子的風(fēng)險(xiǎn)。

自2000年ISOFIX發(fā)布以來，兒童安全座椅在本質(zhì)上一直到2021年都沒有太大的變化，但實(shí)際上，工程師們在過去的20年里有過很多奇思妙想，所以在兒童節(jié)到來之際，讓我們一起來欣賞一些夢幻般的兒童安全座椅吧。

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的主動式兒童座椅

奔馳在兒童安全座椅方面也有很多概念產(chǎn)品，其中最著名的就是帶主動安全帶的概念座椅。

此外，奔馳這款概念座椅還集成了攝像頭、傳感器等。，可以監(jiān)測孩子的脈搏、呼吸、體溫等數(shù)據(jù)。所有的數(shù)據(jù)都會顯示在中控臺、儀器和家長手機(jī)上，讓家長隨時(shí)了解孩子的情況。

曼達(dá)洛人的懸浮兒童座椅

《曼達(dá)洛人》是最近很受歡迎的一部美劇。作為《星球大戰(zhàn)》的改編故事，未來所有的技術(shù)都在舞臺上。最萌的部分是小尤達(dá)的外觀，小尤達(dá)乘坐的工具是反重力座椅。

整個(gè)座椅設(shè)計(jì)成球形，外殼由金屬材料制成。完全封閉后，可以保護(hù)里面的尤達(dá)。同時(shí)，有了反重力功能，你可以在任何地方乘坐這個(gè)座位，不受地形的影響。

編者按:兒童安全座椅從無到有已經(jīng)走過了大約90年。本文總結(jié)了這90年來的幾個(gè)重要時(shí)間點(diǎn)和技術(shù)發(fā)明?？梢?，兒童安全座椅的發(fā)展其實(shí)是對我們對汽車安全發(fā)展認(rèn)知的補(bǔ)充，這些認(rèn)知的進(jìn)步確實(shí)提高了兒童在騎行過程中的安全概率。相信在未來，隨著科技的進(jìn)步，對兒童乘車的保護(hù)會進(jìn)一步加強(qiáng)。也希望網(wǎng)友們提高使用兒童安全座椅的意識，在用車時(shí)更好地保護(hù)我們的孩子。