逸動新能源 參考價：14.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(22條)

2021年，是一款車型正常的更換周期。經(jīng)過老款車型五年的銷售，新一代長安逸動在2017廣州國際車展上完成了全國首秀。雖然只是表象的展示，但我們可以預(yù)見，一個完全不同的義東即將誕生。能否繼承上一代逸動的衣缽，以其高價值再次引領(lǐng)中國品牌緊湊型車的時尚潮流，是我們今天的重點(diǎn)話題之一。此外，蘋果的無線藍(lán)牙耳機(jī)實(shí)際上已經(jīng)影響到了新逸動的設(shè)計(jì)方向。這是怎么回事？

●新逸動出生背景:

從2021年到2021年，第一代逸動已經(jīng)在中國市場服務(wù)了五年多。在市場競爭日益激烈導(dǎo)致更換周期逐漸被迫縮短的背景下，現(xiàn)款逸動的核心競爭力不斷下降，新車型的推出迫在眉睫。

從的數(shù)據(jù)中心指數(shù)來看，逸動正式上市后，是長安汽車整體銷量的有力增長點(diǎn)。2021年至2021年，逸動的年銷量占長安汽車份額的20%以上，之后在2021年開始下滑，與往年相比降幅明顯?？梢姡輨右恢笔情L安汽車產(chǎn)品序列中的銷售力量。當(dāng)這個角色不同時，就需要重塑，改變現(xiàn)狀。

最后，雖然SUV在國內(nèi)汽車市場持續(xù)火爆，成為熱銷車型，但在汽車領(lǐng)域的市場仍然非常重要。這兩年，長安專注于SUV車型的衍生和研發(fā)，暫時擱置了轎車產(chǎn)品的升級。為了保證車商活力的延續(xù)，是時候誕生一個全新的逸動了。

插入一個小故事來說明汽車業(yè)務(wù)的重要性。我們都知道，哈弗從長城汽車獨(dú)立出來之后，長城汽車的汽車業(yè)務(wù)停止了，但是哈弗品牌在SUV領(lǐng)域走得很順利，賺了很多錢。即便如此，長城汽車董事長魏建軍還是親自在2021年廣州車展的MG展臺上品嘗了MG E-motion車型。從這一點(diǎn)就足以看出，魏建軍對于長城汽車“沒落”的汽車業(yè)務(wù)是不甘心的。

●新宜東R&D背景:

長安汽車目前在重慶總部、日本橫濱和意大利都靈設(shè)有三個R&D中心，新一東的設(shè)計(jì)由這三個設(shè)計(jì)中心共同完成，其中主要設(shè)計(jì)部分由重慶R&D中心完成，部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)由日本橫濱和意大利都靈完成。

在車展現(xiàn)場，長安汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)陳政為我們獨(dú)家詳細(xì)介紹了全新逸動的設(shè)計(jì)背景，由重慶總部、日本橫濱、意大利都靈設(shè)計(jì)完成。可以說是東西方文化的結(jié)合。

換句話說，新一棟的設(shè)計(jì)是東西方文化的結(jié)合，遵循國際模式。這里值得注意的是，從前幾年合資車企的本土化設(shè)計(jì)，到近兩年自主車企的優(yōu)秀設(shè)計(jì)和國際化車型設(shè)計(jì)，國內(nèi)汽車市場的轉(zhuǎn)型還是很大的，這也從側(cè)面反映出少數(shù)中國品牌車企已經(jīng)突破了低質(zhì)低價的瓶頸。在本屆廣州車展正式拉開帷幕之前，北京現(xiàn)代新款ix35以11.99萬元的起步價上市，足以說明今年中國品牌對合資車企造成的競爭壓力可不是小事。

雖然長安汽車在本屆廣州國際車展上以全新逸動的發(fā)布為亮點(diǎn)，但我們可以看到，在主會場的展臺上，瑞城CC和全新逸動是旗鼓相當(dāng)?shù)?。其?shí)我們也可以通過這兩款車看到長安全新的家族設(shè)計(jì)語言。

毫無疑問，在過去的兩年里，長安家族CS車系的成員們做出了巨大的貢獻(xiàn)。在長安CS35（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市后，長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、長安CS15（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、長安CS95（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也相繼而來。從設(shè)計(jì)語言來看，長安汽車的不同車型似乎都是按照自己的方式設(shè)計(jì)的，目前的逸動、悅翔V7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和長安CS系列車型之間并沒有所謂的家族式設(shè)計(jì)語言。

前面我們提到，長安汽車近年來嘗試通過幾款熱銷車型收集消費(fèi)者對設(shè)計(jì)的反饋，現(xiàn)在這項(xiàng)工作已經(jīng)接近尾聲。在家族式設(shè)計(jì)的大趨勢下，長安想和瑞城CC、信義行動一起做自己的“形象大使”。我們的老朋友長安汽車的設(shè)計(jì)總監(jiān)陳政在現(xiàn)場談及家族式設(shè)計(jì)時，總是強(qiáng)調(diào):“家族式設(shè)計(jì)語言不能天天變，必須經(jīng)得起批評和孤獨(dú)，才能從時尚走向潮流?！?/p>新逸動竟和無線耳機(jī)有關(guān)系？

●為什么又是大嘴巴？

芮城CC和新逸動的發(fā)布，確實(shí)讓長安汽車的家族式設(shè)計(jì)提升了幾個“段位”的認(rèn)可度。從之前發(fā)布新車的評論來看，大家都認(rèn)為今天“大嘴巴”的前臉是“爛大街”。這會不會造成潛在客戶群體形成感官視覺疲勞？

帶著這個問題，我們也和陳政進(jìn)行了詳細(xì)的交談。陳政表示，全新逸動的前臉采用了凹多邊形造型，區(qū)別于市面上流行的立體感強(qiáng)的六邊形大嘴設(shè)計(jì)，后者設(shè)計(jì)空越來越小。此外，陳政還透露了一個小秘密，這個小秘密的靈感來源于蘋果在逸動新設(shè)計(jì)期間推出的新款藍(lán)牙耳機(jī)。尤其是耳機(jī)柔軟且符合人體工程學(xué)的線條設(shè)計(jì)，讓人看起來非常舒適友好，所以對前格柵的一些細(xì)節(jié)做了一些細(xì)微的調(diào)整。

●全新逸動和瑞城CC有什么區(qū)別？

乍一看，尤其是從新車前面的位置來看，瑞城CC和全信逸動看起來像是兄弟，但如果仔細(xì)看，兩車的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)并不相同，瑞城CC表達(dá)了更多的冷靜和老練，而全信逸動則表達(dá)了更多的活力和氣勢。

這里透露，2021年上半年，長安將推出全新轎車，新車的家族式前臉將有一個明顯的進(jìn)化過程。如果說伊瑞CC和全新逸動在設(shè)計(jì)上是兄弟，那么新車和他們的關(guān)系就是表兄弟。

●為什么不用穿透式尾燈？

陳政認(rèn)為，流行的貫穿式尾燈確實(shí)是一種流行的尾部設(shè)計(jì)方法，但這種流行尚未形成不可阻擋的趨勢。他認(rèn)為真正的“大趨勢”是通過技術(shù)創(chuàng)新顛覆傳統(tǒng)總量，就像當(dāng)初的LED大燈技術(shù)一樣，它能夠引領(lǐng)汽車制造的變革，并且能夠一路走到這種變革的前沿，是可持續(xù)的。

●如何解決消費(fèi)者無法用語言表達(dá)的需求？

“蘋果為什么能成功？從一開始，手機(jī)就植入了移動硬盤，讓用戶在打電話的同時輕松口袋里裝上1000首歌曲；如今可以一步到位連接的無線藍(lán)牙耳機(jī)，是一項(xiàng)可以改變用戶習(xí)慣的創(chuàng)新，是車企應(yīng)該學(xué)習(xí)和借鑒的產(chǎn)品模式，”陳政在車展上慷慨激昂地說。

說實(shí)話，我個人還是第一次看到蘋果的無線藍(lán)牙耳機(jī)。耳機(jī)最好有兩點(diǎn):一是開箱戴上，自動連接手機(jī)藍(lán)牙。其實(shí)現(xiàn)在市面上的藍(lán)牙產(chǎn)品很多，但是從接入體驗(yàn)來看，蘋果產(chǎn)品的體驗(yàn)確實(shí)是最好的；第二，裝耳機(jī)的盒子本身就是充電器。如果我說出來，可以說100分不會提到蘋果新一代耳機(jī)應(yīng)該做哪些改變，但這兩個創(chuàng)新真的會讓我放棄原來的使用習(xí)慣，完全依賴它。有點(diǎn)遠(yuǎn)，但我想說的是，在汽車制造領(lǐng)域，良好的用戶體驗(yàn)同樣重要。在“你有，我有”的競爭中，誰的體驗(yàn)更好，誰能改變用戶的習(xí)慣，誰就能贏得一半以上的市場。

在逸動的新設(shè)計(jì)中，陳政反復(fù)思考蘋果藍(lán)牙耳機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，希望從心底抓住消費(fèi)者的用車需求。最后他用了很多有親和力的線條來提升用戶的視覺體驗(yàn)，還告訴我們室內(nèi)設(shè)計(jì)和智能系統(tǒng)會出現(xiàn)更好的體驗(yàn)環(huán)節(jié)。

編輯摘要:

其實(shí)在和陳政談話的最后，我還有一個沒有問的問題，那就是新逸動設(shè)計(jì)的靈感話題，每個設(shè)計(jì)師都會用這個話題作為新車設(shè)計(jì)宣傳的開場白，但是陳政從來沒有提到新逸動的靈感來自哪里。從我們對陳正的了解來看，他總是淡化設(shè)計(jì)語言和靈感，因?yàn)樗J(rèn)為一兩款車的設(shè)計(jì)不是設(shè)計(jì)語言，只有成為公認(rèn)的家族式特征，設(shè)計(jì)才會生化，所以現(xiàn)在評論還為時過早。

至于這款車在設(shè)計(jì)上是否會成功，我覺得還是應(yīng)該回歸市場給出答案。從現(xiàn)在開始，新逸動和現(xiàn)在的逸動在設(shè)計(jì)上都是進(jìn)步的。無論是外觀還是質(zhì)感，感官上的成功能否讓它成為爆款車型，我們拭目以待。