開車打電話追尾

開車時使用手機(jī)的壞習(xí)慣是一個常見的問題。如果問司機(jī)“你認(rèn)為開車時打電話或玩手機(jī)會影響安全嗎？”我想90%的人會回答“我覺得很危險”；但是繼續(xù)問，“你開車的時候用手機(jī)嗎？”我想沒有多少人會拍著胸脯說“永遠(yuǎn)不會”，所以今天有必要談?wù)勥@個看似無厘頭的話題。

隨著手機(jī)軟件功能的不斷增加，很多人不僅在開車的時候打電話，還會在開車的時候發(fā)微信和短信。其實(shí)很容易造成事故，也是違法行為。根據(jù)2021年頒布的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，駕駛機(jī)動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛行為的，一次扣2分。

★如果你在前面說。

如今，隨著手機(jī)的普及和通訊的擴(kuò)大，開車時手機(jī)響的情況并不少見，但我們不能低估這個問題，因?yàn)樵诔傩旭偟钠囍校魏畏稚⒆⒁饬Φ膭幼鞫紩绊懶熊嚢踩?/p>

之前看過很多關(guān)于開車打手機(jī)的危害的描述，比如“20歲的人接打電話的反應(yīng)能力只有70歲左右”“人在注意力不集中時會出現(xiàn)視野狹窄、視野缺損”等。我不想說這些發(fā)言中的描述是否準(zhǔn)確，但對行車安全的影響是毋庸置疑的！我觀察一個情況很久了。當(dāng)一個人以平均80公里/小時的速度開車時，他會接幾分鐘的電話。當(dāng)他掛斷電話時，他會發(fā)現(xiàn)速度比以前慢了很多。我們在平時的路上會遇到很多這樣的情況。在這種狀態(tài)下，人的反應(yīng)能力也會大大降低。如果此時前方有緊急情況，打手機(jī)時發(fā)生意外的概率要比不打手機(jī)時大得多。

有些朋友可能會說，開車時用藍(lán)牙耳機(jī)或車載藍(lán)牙通話不是解決辦法，但用藍(lán)牙設(shè)備通話只是解放了司機(jī)的雙手，并沒有解放司機(jī)的大腦。開車打電話最重要的風(fēng)險因素不是不能雙手握方向盤，而是會占用駕駛員大腦的“記憶”，在開車時會分散駕駛員的注意力，影響駕駛時的反應(yīng)能力。所以我們建議，如果非要打電話，可以把車停在相對安全的地方，點(diǎn)亮閃爍，然后接聽電話。

有些朋友可能還會說，打不了電話，難道就一定要打電話才能使用“安吉星”這樣的車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備嗎？事實(shí)上，像“安吉星”這樣提供導(dǎo)航、救援等輔助功能的設(shè)備，可以在開車前或停車時使用。開車的時候沒必要和它說話。

如今，隨著交流的多樣化，除了電話，還有很多人在車?yán)锇l(fā)微博、玩微信。這不僅僅是在電話里聽和說，而是已經(jīng)發(fā)展到時不時盯著屏幕看幾秒鐘。這種行為是對自己和他人的不負(fù)責(zé)任。有時候，生死之間可能有一秒鐘的時間差，在你的眼睛停留在手機(jī)屏幕上的那幾秒鐘里，有太多的可能性。我們來看看一些開車時使用手機(jī)造成的交通事故。

●開車打電話導(dǎo)致追尾。

很多網(wǎng)友認(rèn)為邊開車邊打電話是一個非常危險的習(xí)慣，僅次于酒駕，但是現(xiàn)實(shí)生活中還是有很多司機(jī)就是改變不了這個問題。下面的視頻是一個典型的開車打電話造成的事故。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

視頻中，攝像車司機(jī)因?yàn)榻哟蚴謾C(jī)沒有注意駕駛，導(dǎo)致事故發(fā)生。生活中，很多朋友可能會認(rèn)為，邊開車邊打電話，視線是看路況，應(yīng)該不會有危險。但是俗話說，一個頭腦不能同時使用。人在打電話的時候，大腦首先處理來自手機(jī)的信息，這樣大腦對視覺信息的處理就會有所延遲，導(dǎo)致駕駛員對駕駛的反應(yīng)遲鈍，非常容易發(fā)生事故。這就是為什么開車不能打電話的原因。

看手機(jī)致事故、發(fā)微信追尾

●公交車司機(jī)看手機(jī)引發(fā)事故。

開車的時候，如果手機(jī)響了，很多人可能會選擇拿出手機(jī)看一看，但或許也正是因?yàn)檫@個眼神，才發(fā)生了事故。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

這段視頻中，攝像車司機(jī)連續(xù)看手機(jī)十幾秒，而屏幕左側(cè)的速度計顯示車速一直在80 km/h左右，我們以他目前的速度粗略計算一下，大概是22米每秒，攝像車司機(jī)看手機(jī)的時間大概是12秒左右。按照這個計算，在看手機(jī)的這段時間里，車已經(jīng)行駛了200多米。眾所周知，道路上的情況每一秒都會發(fā)生變化，車輛在行駛中不可能突然停車，絕對需要一段制動距離。如果司機(jī)早一秒剎車，他就會遠(yuǎn)離危險。如果他提前12秒發(fā)現(xiàn)前方有故障車，我相信他肯定會停車或者避免駕駛故障車。

●發(fā)微信導(dǎo)致車輛追尾

如今手機(jī)軟件越來越多，像微信、微博等軟件確實(shí)給我們帶來了便利。經(jīng)常能在微博或者微信朋友圈看到朋友發(fā)的交通信息，明顯是邊開車邊發(fā)的。這種情況比開車打電話更危險，因?yàn)殚_車打電話的時候至少眼睛能看到前方的路，但是發(fā)微信或者微博的時候眼睛也會被占用。雖然可能只需要幾秒鐘，但路況瞬息萬變，可能就是這幾秒鐘就會發(fā)生事故。我們來看一個真實(shí)的案例。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

從視頻中對事故車司機(jī)的采訪中，我們知道事故發(fā)生前幾秒，司機(jī)還在使用微信，這是典型的分心駕駛。我們結(jié)合事故發(fā)生時的圖片來分析一下當(dāng)時的情況。

用過微信和微博的朋友都知道，操作這個軟件需要用眼睛，這會導(dǎo)致你的眼睛暫時不在路上，需要一只手握著手機(jī)，所以在這個時候，只有一只手可以握著方向盤，同時你還得在腦子里思考微信和微博里的信息。在這種狀態(tài)下，很容易出現(xiàn)車輛跑偏導(dǎo)致的事故。

行人玩手機(jī)被撞、編輯建議

●行人過馬路玩手機(jī)被撞。

以上是司機(jī)開車時使用手機(jī)引發(fā)事故的視頻。我們來看看行人過馬路時使用手機(jī)造成的交通事故。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

在這段視頻中，雖然肇事車輛存在燈光使用不正確的問題，但如果被撞的兩名行人沒有一直看手機(jī)，這樣的悲劇可能就不會發(fā)生了。眾所周知，一個人如果專注于一件事，就會忽略外在的東西。這是因?yàn)楫?dāng)一個人的注意力集中在一個點(diǎn)上時，視覺和聽覺都會同時集中在這個點(diǎn)上，只有特別大的噪音或觸摸才會分散這個人的注意力。視頻中的兩個行人完全沉浸在玩手機(jī)的事情中，沒有發(fā)現(xiàn)周圍有任何危險的情況。

日常生活中，無論周圍環(huán)境是否安全，行人邊走邊看手機(jī)的情況并不少見。希望大家如果在路上發(fā)現(xiàn)這樣的行人，可以善意的提醒他們，雖然可能會被指責(zé)多管閑事，但你的行為可能挽救了一條生命。

●我們的建議

看完這篇文章，很多朋友可能會說“我的生意太忙了，避免開車打電話”等原因。這樣的朋友開車不接電話可能有點(diǎn)困難。也許他們會想出一個折中的辦法——用耳機(jī)。但是編輯還是建議大家開車的時候不要接電話，即使你用的是耳機(jī)。也是同樣的道理，不是因?yàn)榻与娫捫枰恢皇郑且驗(yàn)榻与娫挄稚⑺緳C(jī)的注意力，失去注意力，而且他的視力只有注意力的三分之一，大腦反應(yīng)遲鈍。我們建議您可以在手機(jī)上設(shè)置“來電拒絕和短信回復(fù)”，到達(dá)目的地或停止后再給對方回電。畢竟行車安全才是最重要的。

我給喜歡坐車發(fā)微信和微博的朋友的建議就是改掉這個習(xí)慣！畢竟比起一個微信或者微博，人和車的安全更重要！如果實(shí)在沒辦法，也可以把車停在安全的地方再操作。在此，我呼吁大家:請對駕駛微信、微博的行為說不！

總結(jié):

從這些視頻中，我們可以看到開車時接聽、撥打或發(fā)送微信有多危險。這種行為也違反了法律。希望平時有這種開車壞習(xí)慣的朋友，為了自己和他人的安全，以后開車時請不要使用手機(jī)；沒有這個壞習(xí)慣的朋友請保持，提醒身邊的人開車時不要接電話，不要玩手機(jī)。同時也要提醒行人，在過馬路或在混亂危險區(qū)域行走時，為了自身安全，請不要玩手機(jī)。