外觀篇：僅僅是拉皮

這兩天編輯部新來(lái)的客人是白色陳開(kāi)R50，售價(jià)7.68萬(wàn)元。通過(guò)啟辰R50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀，我們一眼就能看出它與老款Trent的關(guān)系，我們這款帶自動(dòng)變速箱的入門(mén)級(jí)車(chē)型價(jià)格可以比2008款Trent的1.6AT入門(mén)級(jí)車(chē)型低4萬(wàn)元。老特倫特已經(jīng)停產(chǎn)了。即使4萬(wàn)元的差價(jià)在生產(chǎn)，對(duì)啟辰R50也沒(méi)有威脅。但是，因?yàn)樗鼇?lái)自舊特倫特，我們想把它們放在一起，看看這個(gè)更便宜的“合資獨(dú)立特倫特”是否值得購(gòu)買(mǎi)。

本文我們對(duì)比了車(chē)型啟辰R50 1.6L自動(dòng)舒適版08 Trent 1.6L自動(dòng)時(shí)尚指導(dǎo)價(jià):7.68萬(wàn)元指導(dǎo)價(jià):11.68萬(wàn)元市場(chǎng)價(jià):新車(chē)停產(chǎn)前無(wú)任何優(yōu)惠的市場(chǎng)價(jià):10萬(wàn)元左右。

●外觀用品

我不認(rèn)為很多人看不到陳開(kāi)R50和蒂爾達(dá)的關(guān)系。即使他們不是雙胞胎，至少也是同父異母的兄弟。在承認(rèn)整容整形事實(shí)的基礎(chǔ)上，更值得討論的是這個(gè)Pilar怎么樣？成功還是失??？個(gè)人覺(jué)得R50的外形設(shè)計(jì)還是挺成功的，首先是協(xié)調(diào)性，側(cè)面上翹的大燈也是中國(guó)人比較能接受的風(fēng)格。

眼尖的朋友可能會(huì)說(shuō)R50沒(méi)有前霧燈，但是臺(tái)達(dá)有。你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，我們的R50測(cè)試車(chē)因?yàn)檠b備低沒(méi)有前霧燈，但是考慮到裝備高的R50有這個(gè)配置，圖中沒(méi)有說(shuō)明。

車(chē)模R50 1.6L自動(dòng)舒適版08 Trent 1.6L自動(dòng)時(shí)尚型長(zhǎng)42804250寬16951695高15351535軸距26002600

車(chē)身側(cè)面主要有兩個(gè)變化。首先，R50外后視鏡的尺寸有所增加，這在兩輛車(chē)放在一起比較時(shí)是相當(dāng)明顯的。二是C柱的設(shè)計(jì)。當(dāng)然，這里的設(shè)計(jì)不是什么傷筋動(dòng)骨的問(wèn)題，只是R50的塑料裝飾板的形狀變了，僅此而已。

車(chē)輪和輪胎也是可以看出兩款車(chē)成本差異的地方。除了R50低配車(chē)型使用的鋼輪，其輪胎供應(yīng)商也從特倫特的普利司通換成了瑪吉斯，自然會(huì)降低成本。另外，R50的兩個(gè)輪子在風(fēng)格上確實(shí)不盡人意，太平庸了。

除了輪轂和輪胎，R50在制動(dòng)系統(tǒng)上也進(jìn)行了簡(jiǎn)化，特倫特的四輪剎車(chē)也換成了R50的前盤(pán)和后鼓。用“簡(jiǎn)配”代替“減配”，也是因?yàn)椴顑r(jià)高達(dá)4萬(wàn)元。這兩款車(chē)都不是百萬(wàn)豪車(chē)。4萬(wàn)元就占了12萬(wàn)特倫特售價(jià)的1/3，更別說(shuō)售價(jià)8萬(wàn)元的R50，已經(jīng)超過(guò)了車(chē)價(jià)的一半，所以簡(jiǎn)單化是可以理解的，關(guān)鍵是看它有多簡(jiǎn)單。

這款低配R50沒(méi)有后雨刮器，在陰雨霧天駕駛時(shí)，駕駛員的后視會(huì)受到很大影響，比沒(méi)有前霧燈的情況要嚴(yán)重得多。

內(nèi)飾/乘坐篇：空間靈活性下降

●室內(nèi)用品

R50的中控臺(tái)也在不傷筋骨的基礎(chǔ)上對(duì)細(xì)節(jié)做了一些改進(jìn)。應(yīng)該說(shuō)改裝后的整體效果還是不錯(cuò)的，而且僅從畫(huà)面上來(lái)看，并沒(méi)有廉價(jià)感或者假貨感。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，R50的中控臺(tái)雖然降低了材質(zhì)的檔次感，但做工依然精細(xì)，接縫均勻，值得肯定。

儀表盤(pán)的簡(jiǎn)化顯而易見(jiàn)。R50的新儀表在設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么新意，在我看來(lái)，甚至不如老特倫特。特倫特立體感強(qiáng)的筒式儀表被展平，燃油表也被集成到行車(chē)電腦中。唯一讓我覺(jué)得幸運(yùn)的是瞬時(shí)油耗顯示被保留了下來(lái)，對(duì)節(jié)油駕駛有很大幫助。

R50的方向盤(pán)樣式比較簡(jiǎn)單，不過(guò)好在感覺(jué)還算滿(mǎn)意。門(mén)板上的節(jié)省也很明顯。特倫特身上幾種軟性材料覆蓋的位置都變成了硬塑料。R50不是那種能給你強(qiáng)烈品質(zhì)感的車(chē)，尤其是在純靜態(tài)體驗(yàn)上。

兩輛車(chē)的大部分儲(chǔ)物空房間都是一樣的，所以我主要想說(shuō)說(shuō)上圖的區(qū)別。R50更好的地方是中控臺(tái)頂部的儲(chǔ)物格，特倫特沒(méi)有。特倫特的優(yōu)點(diǎn)是眼鏡盒和尾燈，尤其是尾燈，晚上用起來(lái)真的很不方便。

●騎行用品

兩車(chē)的乘坐時(shí)間空基本相同，處于同級(jí)別領(lǐng)先水平。前排的頭頂空和后排的后腿空之間有很大的空間，超過(guò)了很多中型車(chē)的表現(xiàn)。

這兩款車(chē)在乘坐方面的主要區(qū)別之一來(lái)自后排。特倫特的后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)角度，讓乘客更容易找到適合自己的舒適坐姿。但是，在R50上，這種配置已被刪除。

行李廂/發(fā)動(dòng)機(jī)篇：用料下降明顯

●行李廂物品

官方數(shù)據(jù)顯示，R50的行李廂容量為317L，而Trent的行李廂容量為289L-463L。為什么特倫特有兩卷，而R50只有一卷？

兩車(chē)的行李廂都支持后排座椅4/6折下，保證了掀背車(chē)空的靈活性，但Trent還有一招，就是下面這一招。

特倫特的后排座椅可以前后滑動(dòng)，可以說(shuō)是同級(jí)別中最實(shí)用的設(shè)計(jì)。當(dāng)座椅主要被人占據(jù)時(shí)，將座椅向后推，為腿部騰出空間空；當(dāng)收納為主的時(shí)候，把座椅往前推，不用放倒后排座椅就能得到更大的行李廂空空間。不幸的是，這種實(shí)用的配置沒(méi)有擴(kuò)展到R50。

最后，行李廂細(xì)節(jié)的對(duì)比顯示了兩車(chē)的成本差異，尤其是行李廂地板。奇怪的是，在同價(jià)位的車(chē)型中，特倫特的行李廂地板幾乎是材料最先進(jìn)的，厚度和材質(zhì)都沒(méi)有選擇。另一方面，R50中只用一塊毛氈和一塊紙板做的地板太簡(jiǎn)單了，兩者的成本差絕對(duì)不止一倍。

●配置文章

R50型1.6L自動(dòng)舒適版08 Trent 1.6L自動(dòng)時(shí)尚型廠商指導(dǎo)價(jià)7.68萬(wàn)元11.68萬(wàn)元ISO FIX兒童座椅接口●———后杯架●———AUX、USB接口●———發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜鋁合金輪轂——————駐車(chē)輔助

最后兩輛車(chē)的配置明顯不同。雖然R50在大多數(shù)配置上落后，但它比Trent有更多的兒童安全座椅。此外，AUX和USB接口也是非常實(shí)用的配置。

●發(fā)動(dòng)機(jī)部分

啟辰R50 1.6L自動(dòng)舒適版08特倫特1.6L自動(dòng)時(shí)尚發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)HR16DEHR16DE最大馬力117109最大功率8680最大功率轉(zhuǎn)速60006000最大扭矩153153最大扭矩轉(zhuǎn)速44004400

R50最大的賣(mài)點(diǎn)就是擁有和老特倫特一樣的動(dòng)力系統(tǒng)。近年來(lái)，HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)留下了良好的口碑，省油，故障少，這正是一輛家用車(chē)應(yīng)該具備的。動(dòng)力性能方面，我們?cè)u(píng)測(cè)同事測(cè)得的啟辰R50 1.6AT百公里加速時(shí)間為11.94秒，在同級(jí)別同排量車(chē)型中屬于中上水平。

兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局完全一樣，一些材料的細(xì)節(jié)沒(méi)有區(qū)別。我唯一發(fā)現(xiàn)的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的隔音棉，特倫特的隔音棉面積更大。

●總結(jié):

如文章所示，啟辰R50與遄達(dá)在材料細(xì)節(jié)、空的靈活性以及部分配置上存在明顯差距。其中前霧燈和后雨刮器的配置涉及到安全，我覺(jué)得不應(yīng)該減少。至于車(chē)內(nèi)的材質(zhì)以及空之間的變化，考慮到車(chē)價(jià)的大幅下跌，我認(rèn)為是可以理解的。

寫(xiě)這篇文章不是告訴大家不要買(mǎi)啟辰R50，而是希望大家在買(mǎi)的時(shí)候能夠有一個(gè)清晰的思路。R50的優(yōu)勢(shì)依然存在。它完全繼承了舊特倫特的權(quán)力體系。它不僅行駛平穩(wěn)，而且節(jié)省燃料。乘坐空在同級(jí)別中名列前茅，在8萬(wàn)元左右的車(chē)型中實(shí)屬罕見(jiàn)。如果你覺(jué)得這款自動(dòng)舒適版的配置有點(diǎn)太簡(jiǎn)陋，可以考慮售價(jià)8.38萬(wàn)元的自動(dòng)高級(jí)版。除了前霧燈，后雨刷等。，這款車(chē)還增加了天窗、鋁合金車(chē)輪和真皮座椅等。可以說(shuō)7000元的差價(jià)還是挺值得的。

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