尊貴版實(shí)用性全面享受到位

沒(méi)必要鋪太多的路。全新漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市了。哪個(gè)型號(hào)最值得買(mǎi)？急，在線等！這一定是目前大家最關(guān)心的問(wèn)題。很多人都說(shuō)漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)是中型SUV級(jí)別中萬(wàn)無(wú)一失的選擇，所以閉著眼睛買(mǎi)是對(duì)的。我們仔細(xì)看了配置表，閉著眼睛買(mǎi)真的不是很錯(cuò)，因?yàn)樾乱淮鷿h蘭達(dá)的實(shí)力確實(shí)在各方面都有提升，但我們還是找到了性?xún)r(jià)比最好的車(chē)型，想推薦給大家。讓我們來(lái)看看我們的分析。

■型號(hào)價(jià)格

廠商剛剛公布了新一代漢蘭達(dá)的價(jià)格，268.8-348.8萬(wàn)元。全系共有6款車(chē)型，數(shù)量相當(dāng)大，車(chē)型之間價(jià)格差距較大。但是，如果仔細(xì)看配置表，還是很容易做出決定的。從模型的名字就可以看出來(lái)。如果不看之前那串四驅(qū)/兩驅(qū)，只有精英版、高級(jí)版和極致版車(chē)型。這是不是一下子就清楚多了？在接下來(lái)的分析中，我們還重點(diǎn)關(guān)注了這三款車(chē)型的配置和價(jià)格差異，看看是否值得。有一個(gè)選擇比看配置更重要。我們必須先做，也就是設(shè)置車(chē)身和內(nèi)飾的顏色。畢竟最能體現(xiàn)個(gè)性的地方就在這里，全新漢蘭達(dá)在這方面給出的格局相當(dāng)搶眼。

●車(chē)型介紹

■車(chē)身/內(nèi)飾顏色選擇

新一代漢蘭達(dá)在外觀上變得更加運(yùn)動(dòng)活潑，形象也年輕了很多。也許這種設(shè)計(jì)對(duì)于一些成熟的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有點(diǎn)過(guò)于激進(jìn)了。好在在車(chē)身顏色方面，廠家給出了很多穩(wěn)健的選擇。主流黑白絕對(duì)不可或缺。主色調(diào)蛋白石銀可能是更討喜的選擇?？雌饋?lái)很有活力，但不會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)于活躍。鉆石紅和寶石藍(lán)更有個(gè)性一點(diǎn)。這里特別提一下。寶石藍(lán)是中國(guó)市場(chǎng)新的車(chē)身顏色，比較個(gè)性。

兩種內(nèi)飾顏色走經(jīng)典路線，搭配氣質(zhì)很好，不會(huì)給人老氣橫秋的感覺(jué)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，米色的內(nèi)飾氛圍比較居家，黑色的比較冷。不過(guò)，贏家絕對(duì)會(huì)是黑色內(nèi)飾，因?yàn)楹谏珒?nèi)飾是所有車(chē)型的標(biāo)配。想要米色內(nèi)飾，只能看高端車(chē)型。這個(gè)選擇是不是突然變得不那么傷腦筋了？不過(guò)，即使要買(mǎi)中高配，內(nèi)飾顏色也不會(huì)太糾結(jié)。相信大部分人很快就能根據(jù)自己的性格或者需求給出答案。

"入門(mén)級(jí)車(chē)型配備18英寸輪圈. "

“中高配車(chē)型配備20英寸輪圈”

輪圈有兩種款式。其實(shí)這兩個(gè)輪圈最大的區(qū)別就是尺寸，可以說(shuō)是氣勢(shì)一目了然的區(qū)別。入門(mén)級(jí)精英版配備18英寸輪圈，其余高級(jí)版和極限版配備20英寸輪圈。大輪圈的視覺(jué)沖擊力相當(dāng)不錯(cuò)，當(dāng)然造型也很搶眼。

■電源配置

動(dòng)力方面，新一代漢蘭達(dá)的配置非常統(tǒng)一，整個(gè)系統(tǒng)依舊是混搭。這種搭配足夠特別。這個(gè)級(jí)別沒(méi)有對(duì)手。新一代漢蘭達(dá)的混動(dòng)系統(tǒng)由2.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)屬的E-CVT傳動(dòng)系統(tǒng)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力，系統(tǒng)綜合最大功率為249馬力。大家應(yīng)該都熟悉搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。畢竟他們的主力成員凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和威蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都有這個(gè)配置，但漢蘭達(dá)上的混動(dòng)系統(tǒng)輸出比這些家族成員更強(qiáng)。畢竟?jié)h蘭達(dá)的定位不低，是一款中型SUV。更強(qiáng)的動(dòng)力輸出可以給每個(gè)人信心。

●配置分析:

■精英版

來(lái)看看全部門(mén)最低精英版。從起步價(jià)可以看出，這是一個(gè)全方位的創(chuàng)新。如果你想要一個(gè)全新的設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)，你真的需要付出代價(jià)。讓我們仔細(xì)分析一下配置。有3款車(chē)型叫精英版，價(jià)格最低的是五座版，不過(guò)我想很多人可能會(huì)通過(guò)這一款。畢竟很多人盯上漢蘭達(dá)是因?yàn)橄胭I(mǎi)一輛七座家用SUV，所以這款五座版更重要的任務(wù)就是降低入門(mén)價(jià)格。

接下來(lái)，走上正軌，在五座版的基礎(chǔ)上再加6000元，得到七座版，再加1.1萬(wàn)到拍板，得到四驅(qū)系統(tǒng)。這是三個(gè)精英版的區(qū)別。如果七座版再加6000元，我想這將是大多數(shù)人的選擇。畢竟第三排的實(shí)用性還是可以的，差價(jià)也夠?qū)嵲凇Ｄ阋览峡钜嘟?000元才能從五座版升級(jí)到七座版，所以性?xún)r(jià)比就來(lái)了。至于四驅(qū)系統(tǒng)，這絕對(duì)是大家喜歡的配置，但是價(jià)格也不低，多花了11000元。入門(mén)級(jí)車(chē)型最大的競(jìng)爭(zhēng)力就是價(jià)格。如果買(mǎi)四驅(qū)車(chē)型，價(jià)格也不會(huì)低，確實(shí)需要一輛四驅(qū)SUV。再想想。

精英版有哪些配置？首先從外觀上看，還是感覺(jué)很霸氣的，LED大燈的精神是一個(gè)亮點(diǎn)，看起來(lái)絕對(duì)沒(méi)有身份感，而且低調(diào)也很時(shí)尚。內(nèi)飾看起來(lái)也不錯(cuò)。儀表盤(pán)的7英寸彩色顯示屏和8英寸中控屏的配置是真實(shí)的。還有西大Puben的消息，就是這款車(chē)的多媒體系統(tǒng)支持HiCAR、CarPlay、CarLife，應(yīng)該不是所有人都用的。基本的安全舒適配置，這款車(chē)的精英版也很到位，還有風(fēng)云（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）悅翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）風(fēng)云智行互聯(lián)配置，里面包含了很多實(shí)用的功能，比如App遠(yuǎn)程控制、防盜追蹤、禮賓服務(wù)、享受停車(chē)/加油和緊急救援等，安心感一下子就上來(lái)了，還有幾分高貴的味道。

但是這款精英版沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，讓人非常關(guān)注。我相信買(mǎi)這款車(chē)的消費(fèi)者基本上要花額外的錢(qián)來(lái)安裝倒車(chē)影像或者雷達(dá)。缺少這種配置使得精英版的競(jìng)爭(zhēng)力弱了很多。此外，豐田的另一大殺手锏智行安全系統(tǒng)，在精英版上是沒(méi)有的。這套系統(tǒng)上的安全輔助配置相當(dāng)吸引人，尤其是很多人非常重視的自適應(yīng)巡航和預(yù)碰撞系統(tǒng)。這兩個(gè)扣分有點(diǎn)傷，不然精英版可以五星推薦。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，兩驅(qū)精英版還是挺有誠(chéng)意的，適合預(yù)算緊張的消費(fèi)者。以后加個(gè)雷達(dá)挺好的，所以我們給它四顆星。

■高級(jí)版

接下來(lái)是高級(jí)版，30多萬(wàn)，不過(guò)先別怕。我覺(jué)得這是最劃算的模式。首先比老款的高級(jí)版高了不到2萬(wàn)，但配置已經(jīng)全面提升，更不用說(shuō)新車(chē)換代帶來(lái)的全新設(shè)計(jì)和架構(gòu)。簡(jiǎn)而言之，一切都是新的，并且有一個(gè)強(qiáng)大的升級(jí)，這很有吸引力。

和之前文件的精英版相比，價(jià)格差了4.4萬(wàn)元，看似挺大，但其在配置上的升級(jí)確實(shí)夠給力。途觀前的倒車(chē)影像和雷達(dá)終于到了，豐田智行安全系統(tǒng)也配備好了。這種方便安全的輔助配置不太可能安裝在低配置上。然后，在細(xì)節(jié)上，這款尊貴版也在努力“修復(fù)”它，讓它看起來(lái)更加時(shí)尚，比如車(chē)頂行李架、全景天窗、后排隱私玻璃和門(mén)檻踏板，這些都是為形象加分的裝備。車(chē)內(nèi)也有明顯的豪華升級(jí)感，中控屏幕變大，加上真皮座椅，多媒體系統(tǒng)變得更加智能，樂(lè)趣多多。但是之前剛興奮起來(lái)的HiCAR、CarPlay、CarLife的配置，在這個(gè)模型開(kāi)始就消失了，有點(diǎn)不愉快。

高級(jí)版選擇四驅(qū)車(chē)型，價(jià)格也貴了11000元?？磥?lái)四輪驅(qū)動(dòng)在這里還是挺有吸引力的。畢竟我已經(jīng)買(mǎi)了30多萬(wàn)的SUV，最后的四驅(qū)好像挺合適的。

■極限版

很快就來(lái)到了目前全系的榜首，至尊版，價(jià)格比之前四驅(qū)車(chē)型的高級(jí)版高出了1.9萬(wàn)元。配置的變化還是很厲害的，我們不玩虛擬身份升級(jí)?；旧衔覀?cè)谕庥^上看不到它的頂級(jí)身份，也沒(méi)有像很多對(duì)手那樣加入一些特殊顏色的裝飾條和輪圈造型。這位車(chē)主是在玩給你一種真正的豪華感。與之前的車(chē)型相比，它擁有12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，座椅材質(zhì)升級(jí)為打孔皮革，內(nèi)飾也有更加豪華的飾條和JBL音響。還有全景影像功能、前排座椅通風(fēng)、方向盤(pán)加熱、第二排座椅加熱和220V電源，豪華感和舒適感幾乎都做到了。

從配置上來(lái)看，這款至尊版的性?xún)r(jià)比確實(shí)還可以，配置上也能看到和感受到比之前車(chē)型更高的價(jià)格。總的來(lái)說(shuō)，在配置上確實(shí)不太挑剔。但是這款車(chē)的價(jià)格接近35萬(wàn)，聽(tīng)起來(lái)真的會(huì)讓很多人失去興趣。畢竟這里已經(jīng)是很多奢侈品牌的地盤(pán)了。但是，如果你有足夠的預(yù)算，追求實(shí)用主義，選擇這款至尊版真的很好，一步到位。

●全文總結(jié):

新架構(gòu)，新動(dòng)力，新一代漢蘭達(dá)進(jìn)步很大，各部門(mén)都采用混動(dòng)系統(tǒng)?，F(xiàn)在它的油耗表現(xiàn)更好甚至搶眼。這個(gè)亮點(diǎn)放入主流七座SUV，對(duì)手可以說(shuō)是毫無(wú)反抗的機(jī)會(huì)。這是新一代漢蘭達(dá)最強(qiáng)的武器。如果你被這樣的亮點(diǎn)所吸引，似乎買(mǎi)入門(mén)級(jí)精英版就足夠了，但我們最后還是推薦下一款高級(jí)版，因?yàn)檫@款車(chē)型的配置比較全面。憑借出色的油耗和到位的配置表現(xiàn)，絕對(duì)是車(chē)系中的佼佼者。當(dāng)然，還有一個(gè)廢話。有錢(qián)頂更對(duì)。

推薦車(chē)型詳細(xì)參數(shù)配置