性價(jià)比高/空間大 斯柯達(dá)速派車主訪談
國內(nèi)的高尼早在2021年8月就正式在國內(nèi)上市。當(dāng)時(shí)它的名字叫豪瑞,在和邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)同一平臺(tái)上被斯柯達(dá)寄予厚望。但當(dāng)時(shí)由于品牌影響力不足、車身造型過于沉穩(wěn)等原因,市場表現(xiàn)并不太令人滿意。2021年8月進(jìn)行了中期改款,外觀有所改善,使其更加年輕,更名為Speedy。今天,我們邀請了三位車主來聽聽他們對Speedy的看法。
尹先生,29歲,一家外資企業(yè)的技術(shù)員。這條高速公路是2021年6月購買的。買車時(shí),4S店有3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,裝修3000元。裸車價(jià)格22萬,買了這輛2.0TSI DSG尊時(shí)高速,車輛行駛了1.16萬公里。
選車體驗(yàn):
2021年大學(xué)畢業(yè)后,尹先生買了一輛寶來(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),開了6年。后來因?yàn)橄虢Y(jié)婚,想換輛大一點(diǎn)的車空,周末帶父母出去玩會(huì)更舒服。在買車之前,尹先生一直關(guān)注特快專遞,基本沒見過其他車。但當(dāng)時(shí)他的妻子和兒媳看中了蒙迪歐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),認(rèn)為蒙迪歐的外表更漂亮,但他最終還是被殷先生說服了。買車在4S店有3萬元的優(yōu)惠,這款2.0TSI DSG尊仕版的快車就要25萬左右。
至于Speedway的外觀,尹先生自己也說不是那種能讓眼睛發(fā)光的車型,但屬于耐用型。一開始我老婆覺得Speedway的造型太硬朗了,開這款車會(huì)顯得太“Man”了,但現(xiàn)在她漸漸喜歡上了這個(gè)造型。
尹先生的2.0T頂配車型搭載了漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)泰的維恩托斯Prime2系列輪胎。根據(jù)尹先生的反饋,高速行駛時(shí)輪胎噪音相當(dāng)明顯。
掀背式的設(shè)計(jì)讓Speedway擁有非常大的后備箱空空間。尹先生說,過年探親會(huì)帶很多東西,有這么大的后備箱特別實(shí)用。
這個(gè)海量的RNS315多媒體系統(tǒng)真的過時(shí)了,屏幕分辨率低,導(dǎo)航系統(tǒng)操作困難。
買車后,座椅通風(fēng)、座椅記憶、后遮陽簾等配置都非常實(shí)用,通常使用頻率也很高。尹先生說,正是這些小細(xì)節(jié)吸引了當(dāng)時(shí)速度派的選擇。
動(dòng)力系統(tǒng):
尹先生對這臺(tái)2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常滿意。6速濕式DSG變速箱換擋速度快。如果放入S檔,轉(zhuǎn)速始終在3000轉(zhuǎn)左右。到時(shí)候,整輛車都會(huì)像個(gè)“神經(jīng)病”。尹先生平時(shí)通勤很好,行車電腦顯示平均時(shí)速40公里,平均油耗9.0L/100公里。
所有者摘要:
最后,尹先生的車得了95分。方便實(shí)用的配置和寬敞的空房間完全可以滿足一個(gè)家庭的用車需求。主要扣分項(xiàng)目是汽車隔音降噪不夠好,高速行駛時(shí)風(fēng)噪、胎噪會(huì)比較明顯。
周先生和他的1.4T名仕版速派所有者:周先生論壇ID:周洪杰比
第二位車主周先生今年28歲,在一家國有企業(yè)從事網(wǎng)絡(luò)營銷工作。這款1.4TSI DSG名人版于2021年4月購買,至今已行駛27386公里。因?yàn)橹芟壬綍r(shí)喜歡去公路旅行,所以里程比普通家庭用戶要長。
購車體驗(yàn):
“飛象”與“直月”
周先生之前的車是賽歐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)SRV,他已經(jīng)開了12萬公里。那真的是幾年前的事了,所以他打算改變。周先生在選車時(shí),總是關(guān)注菲亞特飛翔和智悅。他說當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備訂飛翔。有一天,剛好路過斯柯達(dá)4S店,他就進(jìn)去看了一下。直到那時(shí),他才了解到高速公路。上車坐下后,他覺得Speedway的空房間真的太大了,整車配置還算不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)他還有3萬元的現(xiàn)金折扣,最后放棄了飛翔,拿了16
買車的時(shí)候,周先生覺得Speedy的外觀太過成熟,所以特意選擇了活力四射的紅色來中和。買車后,他發(fā)現(xiàn)這種醇厚的紅色在不同的光照條件下會(huì)呈現(xiàn)出不同的顏色,很有意思,但他反映Speedy的車漆有點(diǎn)薄。
談到輪胎,周先生也提到了輪胎在高速每小時(shí)噪音比較明顯的現(xiàn)象。可以看出原廠配備的這一套Hankook輪胎在降噪方面確實(shí)不夠好。1.4T車型的后備箱沒有兩級開啟功能,但也沒有帶來什么不便,后備箱空室是每個(gè)快車主都滿意的地方。
儲(chǔ)物間空除了沒有合適的地方放手機(jī)外,其他都還算滿意。周先生說,雖然他平時(shí)經(jīng)常在車?yán)锍闊?,但他從來沒有用過煙灰缸,因?yàn)樗偸前咽謾C(jī)放在煙灰缸里。
周先生最初購買1.4T車型,主要是考慮到后期用車成本會(huì)更低,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)通常足夠運(yùn)輸。但是周先生的駕駛風(fēng)格比較激進(jìn),這種動(dòng)力無法滿足他的需求。談及這個(gè)問題,他還是后悔沒有購買1.8T車型。因?yàn)镾peedy 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配備了7速干式雙離合變速箱,我們還特意問了一下變速箱有沒有問題。周先生說,他平時(shí)開車的路況很好,到目前為止他對變速箱的性能很滿意。到目前為止,周先生做了三次保養(yǎng),第一次是免費(fèi)的,第二次是把油從半合成換成全合成,清洗油路。另外機(jī)油濾清器和空空氣濾清器都換了,大概1000元,第三個(gè)只換了機(jī)油和機(jī)油濾清器,大概500元。
所有者摘要:
最后,周先生為他的沖鋒號得了90分。高性價(jià)比和寬敞的空房間是他滿意的地方。主要扣分項(xiàng)目在于動(dòng)力系統(tǒng)的性能,因?yàn)樗麑?dòng)力的要求很高,有時(shí)候1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也不能滿足他的需求。
所有者:楊先生論壇ID:月光狼
第三位業(yè)主楊先生是一家私營企業(yè)的技術(shù)員。2021年7月,他買了這款2.0TSI DSG尊時(shí)版的特快專遞,目前里程13291公里。這輛車主要用于通勤。
購車體驗(yàn):
《指南》和《蘇蘭托》
楊先生之前的車是一輛1.6L的老富康(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),已經(jīng)開了快6年了。考慮換車的主要原因是孩子年紀(jì)大了,所以想換一輛更寬敞的車空。一開始我考慮的是導(dǎo)游和蘇蘭托越野車,但楊先生的愛人一般都要開車。因?yàn)镾UV尺寸大,停車不是特別方便,所以我放棄了SUV,開始考慮轎車。楊先生的愛人比較喜歡雪鐵龍C5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的外形設(shè)計(jì),但經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn),覺得C5的空空間沒有Speedmaster大,后來聽朋友說C5動(dòng)力弱,決定直接送。一開始是1.8T車型。等了五個(gè)月,4S店給他打電話說路上有2.0T頂配車型。楊先生不想再等了,就買了這輛2.0TSI尊仕快遞,帶真皮選裝包,裸車22萬。
楊先生的特快專遞配備了8500元的納帕真皮選裝包,包括豪華紅木內(nèi)飾、納帕真皮座椅和這款17英寸多輻雙色輪圈。說到輪胎,楊先生也反映了輪胎噪音過大的問題。
老款有后備箱的電吸功能,楊先生的車沒有。楊先生說,后備箱打開一段時(shí)間后,要完全關(guān)閉需要很大的力氣,導(dǎo)致他的愛人在用車時(shí)沒有蓋上后備箱。
真皮套裝為內(nèi)飾提升了不少質(zhì)感,楊先生比前兩位車主年齡都大了一點(diǎn),所以對Speedy的內(nèi)飾還是挺滿意的。
動(dòng)力系統(tǒng):
楊先生的通勤通常很擁堵,平均時(shí)速只有17公里/小時(shí),所以油耗要高于前兩位車主。他對這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能很滿意,但有時(shí)候變速箱在從3擋換到2擋的過程中會(huì)磕磕碰碰。目前楊先生已行駛13291公里,做過兩次保養(yǎng)。在第二次維修時(shí),他發(fā)現(xiàn)了燒油的現(xiàn)象。第二次維修時(shí),他換了機(jī)油、機(jī)油濾清器、空空氣濾清器,又多買了一桶油,大概花了1100元。楊先生說他對燒油的現(xiàn)象無能為力,所以他不得不在后備箱里多放一桶油以防萬一。
所有者摘要:
楊先生對他的賽車手的綜合評價(jià)是90分。實(shí)用空的房間和高性價(jià)比也是他最滿意的地方。后備箱電吸功能降低,輪胎噪音大是主要扣除項(xiàng)目。
總結(jié):
采訪結(jié)束,我問了三位車主一個(gè)問題。選擇Speedway的時(shí)候有沒有考慮過同平臺(tái)的邁騰?他們都說街上邁騰太多,商業(yè)氛圍濃厚。賽車手品質(zhì)相同,但氣質(zhì)不同,所以基本不考慮邁騰。
高性價(jià)比、寬敞的后排空車廂和巨大的后備箱是三位車主購買Speedpost的主要原因,車輛在實(shí)際使用過程中的表現(xiàn)也達(dá)到了他們的預(yù)期。但是輪胎噪音大,多媒體系統(tǒng)不好用,也是三位車主反映的共性問題。
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