【太平洋汽車網(wǎng)】是由于清洗劑殘留在三元催化凈化器中，造成氧傳感器信號(hào)異常，導(dǎo)致ECM判斷錯(cuò)誤造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，清除故障碼就交車當(dāng)車輛出廠行駛百十公里，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈再次點(diǎn)亮。故障碼依舊是P0420（催化劑系統(tǒng)效率低于下限值B1）。

　　故障檢測(cè)：檢查故障現(xiàn)象，讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)是P0420（催化劑系統(tǒng)效率低于下限值B1）O2SB1S2數(shù)值是0.13V，0.09V，0.58V，0.60V，0.68V，數(shù)值異常，而其它空燃比和氧傳感器的數(shù)值正常，此車保養(yǎng)前是無故障，故障是在保養(yǎng)后出現(xiàn)的，當(dāng)時(shí)此車做了節(jié)氣門和噴油嘴清洗，故判斷是由于清洗劑殘留在三元催化凈化器中，造成氧傳感器信號(hào)異常，導(dǎo)致ECM判斷錯(cuò)誤造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。清除故障碼就交車當(dāng)車輛出場(chǎng)行駛百十公里，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈再次點(diǎn)亮。故障碼依舊是P0420（催化劑系統(tǒng)效率低于下限值B1）。

　　一輛行駛里程約79000km的廣汽豐田漢蘭達(dá)轎車。車主反映：該車在行車過程中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈及VSC燈點(diǎn)亮，并且出現(xiàn)加速不順暢，且車輛抖動(dòng)很大的現(xiàn)象。經(jīng)試車確認(rèn)，車輛確實(shí)存在發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈及VSC燈常亮，加速不順暢，怠速不穩(wěn)定的現(xiàn)象。使用IT- II檢測(cè)DTC，輸出故障碼為P0304（檢測(cè)到4缸缺火），使用IT- II清除故障碼后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈及vsc燈再次點(diǎn)亮，無法清除。根據(jù)確認(rèn)的故障現(xiàn)象推測(cè)，引起故障的原因有：1發(fā)動(dòng)機(jī)控制線路故障；2點(diǎn)火系統(tǒng)故障；3燃油系統(tǒng)故障；4發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)及空氣流量傳感器故障；5發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）