【太平洋汽車網(wǎng)】五菱凱捷使用了兩款變速箱，一款是6速手動變速箱，另一款是cvt變速箱。五菱凱捷全系都使用了1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為108kw，最大扭矩為250牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。

　　五菱凱捷使用了兩款變速箱，一款是6速手動變速箱，另一款是cvt變速箱。五菱凱捷是五菱旗下的一款緊湊型mpv，這款車的軸距為2800毫米，長寬高分別是4875毫米，1880毫米，1690毫米。

　　五菱凱捷全系都使用了1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為108kw，最大扭矩為250牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200到3400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　鑄鐵缸體雖然重量更高，但是鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的，因為鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。

　　五菱凱捷的自動擋車型使用了cvt變速箱，這是一種比較常見的自動變速箱。

　　cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是比較簡單的，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

　　cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

　　cvt變速箱的換擋平順性比較好，并且可靠性耐用性也是比較好的。

　　五菱凱捷的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）