【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬5系混動能上廣州牌，寶馬530e搭載一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。其綜合輸出功率為185kW，綜合峰值扭矩420Nm，其電動機最大功率70kW，電動機峰值扭矩250Nm。

　　寶馬5系混動可以上綠牌：

　　1、全新5系插電式混動版車型的整體造型與現(xiàn)款5系保持高度一致。新車在左前翼子板處將配有一個充電接口，尾部下方還將采用雙邊雙出的排氣設(shè)計。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5087x1868x1490mm，軸距為3108mm；

　　2、在內(nèi)飾方面，全新530Le插電混動版的內(nèi)飾布局，與汽油版最大的差別體現(xiàn)在儀表上，全新530Le插電混動版用功率表取代了轉(zhuǎn)數(shù)表，其余布局基本相同；

　　3、車內(nèi)配置方面有所增強，后排多媒體娛樂系統(tǒng)、可選裝的寶華韋健環(huán)繞音響系統(tǒng)等，都出現(xiàn)在了這款全新的寶馬5系插電式混動版車型上；

　　4、寶馬530Le最大的特點在于動力系統(tǒng)。新車將搭載一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。其綜合輸出功率為185kW，綜合峰值扭矩420Nm，其電動機最大功率70kW，電動機峰值扭矩250Nm。官方數(shù)據(jù)顯示，新車的純電續(xù)航里程為61km，總續(xù)航650km，純電驅(qū)動最高車速可達140km/h，從0充至滿電需要4小時。

　　當(dāng)然可以上綠牌啦，寶馬530e全電模式時，是可以當(dāng)作純電車使用，駕駛感跟汽油車沒有分別，寶馬一貫富有Sport的歐洲車駕駛感，加上5系在車架懸掛方面本身就很出色，想買歐洲的插電油電車，這臺BMW Plug-in Hybrid 是個不錯的選擇。

　　這款車屬于新能源車，所以可以上綠牌。5系插混一個字“貴”，豪華設(shè)計套裝版落地也要在47萬元左右了，新能源達人土豪請繞行。如果有50萬元，想體驗新能源科技感，有人肯定會推薦看看特斯拉的產(chǎn)品。不過， 不要忘了品牌忠誠度這一個概念，Bimmers才不會去購買特斯拉，品質(zhì)工藝上就差好幾個街區(qū)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）