中高配值得推薦 長安福特翼虎購車手冊
最近上市的SUV很多,小牛就是緊湊型SUV的代表。經過一系列的預熱,廠商終于在昨天公布了小牛的上市價格,本文的目的就是分析哪一款車型更值得你購買。
■模型介紹
翼虎(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的外形更為激進,強硬的線條讓其透露出一絲陽剛之氣。它的長/寬/高分別為4524/1838/1695mm,屬于同級別的正常水平,2690mm的軸距即使與途觀相比也略有優(yōu)勢。
和全新的Focus風格一樣,Wing Tiger的中控臺層次感很強,包裹著柔軟的材質,看起來很有檔次。接下來我們來看看Maverick的配置。它標配了統(tǒng)一規(guī)格的輪胎、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、膝部氣囊、后視鏡加熱等配置。整體感覺還是挺親切的。我們將在文章的第二頁和第三頁逐一分析不同的模型。
據(jù)福特官網顯示,目前,翼虎共有銀砂黑、珍珠白、幻影(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)灰、閃耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)銀、琥珀金、糖果紅六種外觀顏色,以及深色和淺色兩種內飾顏色。
「1.6L GTDi」& # 8203;「2.0L GTDi」
翼虎已經推出了6款1.6T和2.0T動力的車型。其中,1.6T車型從低到高依次為1.6T舒適、1.6T時尚和1.6T精英。2.0T車型從低到高配置為2.0T精英、2.0T運動和2.0T尊貴車型,標配均為6速自動手動變速箱。
值得稱贊的是,所有翼虎都采用了尺寸為235/50 R18的固特異輪胎,整體性能在同級別中表現(xiàn)突出。但是,它們的車輪樣式略有不同。六款車型中只有2.0L GTDi四驅運動型采用五輻式車輪,動力更強,其他車型均采用十輻式車輪。
配置分析■兩輪驅動還是四輪驅動?
目前,關于Maverick的四輪驅動結構還沒有官方的詳細解釋。因為時間關系,我們沒有機會測試小牛越野。初步估計,Maverick采用的四輪驅動形式與其他同價位SUV大致相同。中央差速器由一套多片離合器組成,最大可以實現(xiàn)前后50:50的扭矩分配。與兩輪驅動車型相比,越野能力絕對有所提升。參考工信部給出的綜合油耗。1.6T兩驅車型為7.5L/100km,同排量四驅車型為8L/100km。差距不是很大。
綜上所述,如果你只在城市里開車,那么我認為兩輪驅動就足夠了;如果你有閑暇時間開著它去野外散心,或者經常走爛路,那么我還是推薦你買四驅版,而且從小牛的車型定價來看,這款四驅系統(tǒng)在消費者榜單上的價格在1萬元左右,和20萬的車價相比并不算貴。
■1.6T還是2.0T?
「1.6L GTDi」& # 8203;「2.0L GTDi」
這個問題看似簡單,1.6T動力就夠了,油耗更低,城市代步出行就夠了。2.0T動力更強,可以滿足對動力有更高要求的消費者。但從Maverick的產品布局可以看出,2.0T車型的配置整體比1.6T高了一個檔次,綜合表現(xiàn)也更加全面。更值得一提的是,這是福特首次將1.6T發(fā)動機引入國內,其他車型還沒有配備,2.0T發(fā)動機已經成為明星發(fā)動機,不僅搭載在自己的蒙迪歐(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)智勝上,還受到路虎、捷豹、沃爾沃等大牌廠商的青睞。那么,你是選擇做鼠標,還是選擇做一款已經得到市場高度認可的產品呢?我想每個消費者都會仔細考慮這個問題。如果預算充足,我的建議自然是選擇信心更足、動力更強的2.0T。
■低匹配還是高匹配?
幾乎任何一款量產車都可以分為低檔和高檔車。消費者選擇的關鍵在于低檔車的配置能否滿足用車需求,高檔車的配置有多豐富,性價比如何?然后我們會逐一分析。
●1.6L GTDi兩驅舒適型:安全配置依然到位。
“這張圖展示的是1.6L GTDi兩驅時尚版車型,入門級車型暫時沒有圖片,中控臺風格與之相當?!?/p>
雖然作為入門級車型,織物座椅,手動空調節(jié),無天窗,無雷達等。都在意料之中,這款1.6L GTDi兩驅舒適版車型的配置在某些方面還是很親切的,比如,它配備了ESC車身電子穩(wěn)定控制、HSA坡道起步控制系統(tǒng)、駕駛員膝部氣囊、235/50 R18輪胎等等,就跟其他車型一樣。
同時,這也是唯一一款指導價低于20萬的小牛。那么會不會有太多人考慮這款車?如果預算真的很緊,但你又很愛小牛,其實這款車還是值得考慮的,因為它的安全配置豐富。但是如果你在意面子,那么我覺得這款車不適合你,因為這款車在消費者看得見的配置方面比較寒酸,缺乏檔次感,而且這款車不提供選裝包,消費者幾乎不會選擇。與其買入門級的小牛,不如考慮中高配的東風標致3008(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
●1.6L GTDi兩驅時尚版車型:增加全景天窗、半真皮座椅、自動空調節(jié)等配置。
根據(jù)用戶的一致需求,這種模式增加的配置更加務實。全景天窗、半真皮座椅、雙區(qū)自動空調節(jié)、感應雨刷、巡航控制、駐車雷達等都是我們經常使用的配置。而且,從這款車開始,翼虎還配備了福特和微軟聯(lián)合開發(fā)的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)。但是低配車型和高配車型的SYNC在功能上還是有很大區(qū)別的。比如這款車沒有中控屏或者索尼音響,只有緊急呼叫服務。
“全景天窗”“布藝+真皮座椅”& # 8203;
“定速巡航”“雙區(qū)自動空調節(jié)”
這款車比入門級車型貴了2.4萬,這不是一筆小數(shù)目,但它的形象已經從乞丐變成了半個高富帥,這終于讓買車的人不再覺得尷尬。如果再加上中控觸摸屏和真皮座椅,那就更完美了。如果只是想再次擁有這些配置,消費者就要繼續(xù)加錢購買下一款四驅精英車型。
推薦車型●1.6L/2.0L GTDi四驅精英型:增加中控顯示屏& # 8203;
很多消費者認為SUV沒有車頂行李架會覺得很丑。其實通過對比,我們發(fā)現(xiàn)左側的時裝模特即使沒有車頂行李架,看起來也不難看。當然,為了區(qū)分不同配置的車型,精英和更高配置的小牛依然配備了車頂行李架。
“8英寸& # 8203;我的福特觸摸觸摸屏”“前排座椅加熱”
“電動行李箱門”“真皮座椅”
與兩驅時尚車型相比,這款車最明顯的變化就是增加了可觸摸的8英寸中控顯示屏,以及相應的倒車影像功能。音頻揚聲器的數(shù)量從之前的6個增加到了8個,但是GPS導航還是相當吝嗇,只給出了頂級車型。此外,該車型還增加了電動后備箱門、前排座椅加熱和車頂行李架。
1.6 GTDi四驅精英版車型比1.6 GTDi兩驅時尚版車型貴了2.2萬。假設四驅系統(tǒng)價值1萬元左右,那么上面增加的那些配置總價就是1.2萬元,感覺有點貴,但是在可以接受的范圍內。
●2.0L GTDi四驅運動型:開始配備氙氣大燈& # 8203;
除了換上更具運動感的五輻輪轂,自動氙氣大燈和LED日間行車燈的加入也讓翼虎的前臉看起來更有活力。此外,這款運動版還增加了主動式輔助泊車系統(tǒng)和感應式電動后備箱門的功能。如果主動式輔助泊車系統(tǒng)只對沒有駕駛經驗的司機有用,那么感應式電動后備箱門的實用性和便利性,每個車主都能感受到。如圖所示,當我們手里拿著一些大件物品時,只需要伸伸腳就可以打開后備箱。
●2.0L GTDi四驅尊貴型:主動安全裝備超越同級競爭對手。
這款頂級車型的核心競爭力在于增加了ACC自適應巡航、ACS低速行駛安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)等主動安全裝備。這些配置在30萬以內的SUV中非常少見。目前這個水平,恐怕只有頂級的三菱歐藍德(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)才能跑贏小牛。
■推薦型號
2.0L GTDi四驅尊貴版車型-27.58萬推薦指數(shù):★★★
這款頂配車型的推薦指數(shù)是五星,主要是配置豐富,價格也不離譜。很多花20多萬買SUV的消費者都是人生中的第二輛車。他們渴望擁有充沛的動力、一定的車輛越野能力和高配置要求。頂翼虎各方面表現(xiàn)都不錯,不僅有自動駐車、感應式電動后備箱門等新鮮配置,還有同級中不常見的ACC自適應巡航和低速行駛碰撞預警系統(tǒng),對手都沒有。可以說30萬以內配置無人能比。
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文章還沒寫完。最后一頁有推薦機型的參數(shù)配置表。感興趣的讀者可以點擊下一頁查看。
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