現(xiàn)代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

雖然SUV已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的關(guān)鍵車(chē)型，但如果對(duì)比銷(xiāo)量排名，你會(huì)發(fā)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)的需求，尤其是緊湊型車(chē)的需求是不可忽視的。畢竟，與SUV相比，轎車(chē)在駕駛、舒適性、性價(jià)比等方面仍有不可替代的優(yōu)勢(shì)。今天我們發(fā)現(xiàn)了四款合資緊湊型車(chē)，價(jià)格都在10-15萬(wàn)元之間。從渦輪增壓到混合動(dòng)力，覆蓋日韓美，應(yīng)該有一款適合你。

北京現(xiàn)代-伊蘭特

廠家指導(dǎo)價(jià):9.98-14.18萬(wàn)元

伊蘭特采用了官方稱之為“Sensuous nastic運(yùn)動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念。各種折線裁剪廣泛應(yīng)用于全身，這也是設(shè)計(jì)關(guān)鍵詞“Parametric Dynamics”的體現(xiàn)。這使得它成為同類(lèi)車(chē)型中最激進(jìn)、最容易識(shí)別的車(chē)型之一。

喜歡侵略性的外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很大膽。運(yùn)動(dòng)或年輕也是汽車(chē)的主要基調(diào)。不過(guò)有些細(xì)節(jié)的做工還需要進(jìn)一步細(xì)化。例如，前門(mén)的喇叭蓋和C柱頭部的內(nèi)飾板都是特別塑料的。

前排空之間的性能沒(méi)有問(wèn)題，但是方向盤(pán)不支持前后調(diào)節(jié)，對(duì)于高個(gè)子司機(jī)來(lái)說(shuō)不方便。中央平臺(tái)的大扶手換成軟式會(huì)讓人感覺(jué)舒服很多。后腿空房間沒(méi)有問(wèn)題，但弱點(diǎn)在于車(chē)頂?shù)停绊懥祟^空房間。

伊蘭特提供1.5L+CVT和1.4T+DCT動(dòng)力總成。這款車(chē)型的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，最大扭矩211牛米。懸架結(jié)構(gòu)全部為前麥弗遜和后扭力梁懸架。

即使起步時(shí)刻動(dòng)力傳遞保守，前輪也幾乎不打滑。它的0-100km/h加速時(shí)間依然達(dá)到了8.79秒，足夠家用了。變速箱的平順性不錯(cuò)，全程沒(méi)有存在感，沒(méi)有明顯的頓挫或急沖。底盤(pán)比較厚，有一點(diǎn)點(diǎn)隔離感，對(duì)車(chē)身支撐力弱。感覺(jué)懸架行程比較長(zhǎng)，不怕路況不好。

推薦型號(hào):

2021款240TGDi DCT LUX高級(jí)版

伊蘭特 2021款 240TGDi DCT LUX尊貴版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)13.28萬(wàn)

我們推薦1.5L或1.4T功率級(jí)別的高級(jí)機(jī)型。相比低配車(chē)型，溢價(jià)車(chē)型配置明顯提升，多出來(lái)的錢(qián)還是比較劃算和劃算的。

本田凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

廣汽本田-凌派

廠家指導(dǎo)價(jià):9.98-169.800元

車(chē)身尺寸在同級(jí)別中有優(yōu)勢(shì)，前進(jìn)氣格柵上鍍鉻、大燈、尾燈的樣式盡可能接近雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。垂直延長(zhǎng)前后懸架以增加長(zhǎng)度。然后試著把車(chē)身的腰線高度加寬一周，讓車(chē)身看起來(lái)更大。不過(guò)有點(diǎn)用力過(guò)猛，從某些角度看車(chē)身有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。

室內(nèi)設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，氛圍成熟，功能區(qū)劃分清晰合理。雙色搭配的大面積真皮包裹也顯著提升了車(chē)內(nèi)的檔次感。按鈕和旋鈕的手感沒(méi)有德國(guó)緊湊型車(chē)細(xì)膩，但也不松。

空是靈牌的特色菜之一。身高184cm的體驗(yàn)者可以獲得相當(dāng)寬敞甚至有點(diǎn)豪華空的房間體驗(yàn)，座椅的舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。

凌派提供1.0T+CVT和1.5L+E-CVT混合動(dòng)力總成。本文的混合動(dòng)力模型可以輸出154馬力的系統(tǒng)。懸架結(jié)構(gòu)為同級(jí)通用的前麥弗遜式和后扭力梁式懸架。

由于內(nèi)燃機(jī)不工作，車(chē)輛在中低速行駛時(shí)完全靠電力驅(qū)動(dòng)，所以扭矩輸出飽滿平順，動(dòng)力響應(yīng)非常貼腳，就像電動(dòng)車(chē)一樣。中高速行駛或快速加速時(shí)，內(nèi)燃機(jī)會(huì)開(kāi)始介入，但不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，而是給電機(jī)提供更多動(dòng)力，幫助加速。加速感接近小排量渦輪增壓+CVT變速箱，但輸出更線性。只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)干，不舒服。實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為8.83秒，足夠家用，重點(diǎn)是輸出更線性。而且轉(zhuǎn)向和底盤(pán)都是明顯舒適的調(diào)整，操控不夠犀利但舒適性不錯(cuò)。

推薦型號(hào):

2020銳·混動(dòng)1.5L銳·領(lǐng)先版

凌派 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·領(lǐng)先版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)

靈牌整體配置水平一般。想要在日常使用中達(dá)到舒適的狀態(tài)，建議選擇燃油版或者混動(dòng)版的次頂車(chē)型。因此，我們推薦銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)1.5L銳界領(lǐng)先版。15.98萬(wàn)元的價(jià)格并不便宜，但中控大屏、倒車(chē)影像、盲區(qū)輔助影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入都有提供，加上目前領(lǐng)牌1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，還是值得考慮的。

豐田雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

廣汽豐田-雷凌

廠商指導(dǎo)價(jià):113.8-152.8萬(wàn)元

你可以在雷凌的車(chē)頭看到豐田最新版本的“Keen Look”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。大嘴造型給人的第一印象就是青春和運(yùn)動(dòng)。車(chē)身高度也比上一代雷凌低了25厘米，下車(chē)身帶來(lái)的視覺(jué)效果也更好。

室內(nèi)設(shè)計(jì)層次分明，合理。家里的配色也挺溫馨的。局部塑型感明顯，但不影響心情。如果有更多的真皮方向盤(pán)就更好了。9英寸的中控屏很光滑。如果覺(jué)得不夠“科技”，可以選擇12.1英寸大屏的科技版。

空不成問(wèn)題。身高172cm的體驗(yàn)者無(wú)論是前排還是后排都可以獲得足夠的頭腿空間空。除了高配座椅提供的仿皮材質(zhì)外，中配車(chē)型還可以在面料材質(zhì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行安裝，給用戶多了一個(gè)選擇，相當(dāng)不錯(cuò)。

雷凌混動(dòng)車(chē)型配備了一套72 kW /5200 rpm的輸出；12牛·米/3600轉(zhuǎn)/分的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+總功率53 kW、總扭矩163?！っ椎碾姍C(jī)，是與E-CVT無(wú)級(jí)變速器匹配的混動(dòng)系統(tǒng)，是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力系統(tǒng)。

雷凌混合動(dòng)力汽車(chē)在汽庭中從0到100公里/小時(shí)的實(shí)測(cè)加速度為11.28秒。慢，所以燃油經(jīng)濟(jì)性是這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的主要方向。乘坐舒適性值得稱贊。汽油機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心部件的配合流暢順滑，沒(méi)有上一代汽油機(jī)與電機(jī)切換的感覺(jué)。后多連桿懸架不僅提高了車(chē)身的穩(wěn)定性，而且對(duì)路面上的小顛簸也過(guò)濾得更徹底，整體性更高。

推薦型號(hào):

雷凌雙引擎1.8H E-CVT豪華版

雷凌 2021款 雙擎 1.8H E-CVT豪華版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)14.28萬(wàn)

豐田成熟的混合動(dòng)力技術(shù)應(yīng)該是雷凌最大的賣(mài)點(diǎn)。因此，我們更喜歡雙引擎模式。其中雙引擎1.8H E-CVT豪華版最值得推薦。除了配置一鍵啟動(dòng)、9寸車(chē)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、倒車(chē)影像、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等。，還增加了豐田智行互聯(lián)功能和包括預(yù)碰撞系統(tǒng)在內(nèi)的智行安全功能，性價(jià)比最高。

別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

上汽通用別克英朗

廠商指導(dǎo)價(jià):119.9-125.9萬(wàn)元

與2019款相比，2021款英朗車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有太大變化，整體設(shè)計(jì)還是比較中庸耐用的?？戳饲皫讉€(gè)年輕的設(shè)計(jì)，英朗的長(zhǎng)相應(yīng)該最容易被年長(zhǎng)的朋友接受。在整個(gè)系統(tǒng)中精簡(jiǎn)了2個(gè)動(dòng)力總成和4個(gè)車(chē)型的配置后，意味著每個(gè)車(chē)型的設(shè)置都更有誠(chéng)意。

車(chē)內(nèi)使用的材料沒(méi)有亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)相當(dāng)大氣，線條的感覺(jué)就是別克的味道，視覺(jué)效果不硬。在車(chē)側(cè)，別克eConnect互聯(lián)系統(tǒng)自帶GPS導(dǎo)航、酷炫音樂(lè)、保養(yǎng)預(yù)約等功能。還支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife手機(jī)映射，相當(dāng)方便。

真皮座椅適度柔軟舒適。車(chē)內(nèi)空可以與日本對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。身高172cm的體驗(yàn)者可以得到一個(gè)相對(duì)寬敞的頭空房間，甚至有點(diǎn)奢侈的腿空房間，無(wú)論是前排還是后排。

搭載48V輕混系統(tǒng)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率163馬力，最大扭矩230牛米。1.3T和1.5L車(chē)型均匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

實(shí)測(cè)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為9.85秒。這一成績(jī)?cè)谕?jí)中是相當(dāng)令人滿意的。事實(shí)上，48V系統(tǒng)的動(dòng)力響應(yīng)和乘坐舒適性的提升比絕對(duì)動(dòng)力更令人向往。在發(fā)動(dòng)機(jī)2300轉(zhuǎn)的時(shí)候，會(huì)有明顯的動(dòng)力小爆發(fā)，而且這之前的輸出非常平緩。變速箱的換擋速度不快，顯然是為了保證平順性。并且轉(zhuǎn)向懸架的性能相當(dāng)令人滿意，底盤(pán)具有一定的韌性，在舒適性和操控性之間明顯偏向前者。

推薦型號(hào):

2021款1.5L自動(dòng)精英型

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)12.59萬(wàn)

我們推薦2021款1.5L自動(dòng)精英型。與進(jìn)取型相比，增加了倒車(chē)影像、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、仿皮座椅、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、7英寸觸摸屏等諸多實(shí)用配置。，但是價(jià)格只貴了6000元，而且性價(jià)比很高。如果對(duì)動(dòng)力有要求，那么我們推薦所有頂級(jí)車(chē)型。

全文摘要:

如今，這四款車(chē)風(fēng)格各異，從年輕時(shí)尚到實(shí)用穩(wěn)健，從活潑動(dòng)感到經(jīng)濟(jì)適用，每一款車(chē)都有自己獨(dú)特的方向和亮點(diǎn)。雖然不是四款車(chē)都是同檔次的主流車(chē)型。但產(chǎn)品力一點(diǎn)也不弱，優(yōu)惠力度通常更有優(yōu)勢(shì)。如果你感興趣，不妨走進(jìn)4S店，自己試駕一下。畢竟，你不能知道汽車(chē)是好是壞，直到它在移動(dòng)。

參數(shù)配置表