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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

近日，受臺(tái)風(fēng)“苗白”的氣候影響，我國(guó)南方地區(qū)再次遭遇突如其來(lái)的大暴雨。浙江、廣東、深圳等地區(qū)影響最大。我們不必太擔(dān)心這種氣候。讓我們和大家分享一些以前說(shuō)過(guò)或沒(méi)提過(guò)的雨天開(kāi)車的小技巧。

●燈的使用:近光燈始終點(diǎn)亮/選擇雙跳燈點(diǎn)亮/遠(yuǎn)光燈不點(diǎn)亮。

如何使用車燈真的是老生常談了。之前正常狀態(tài)下談過(guò)，霧天狀態(tài)下也談過(guò)。今天，我們還是要一次又一次地提起它。仍然有太多的司機(jī)不知道如何使用燈光，尤其是在雨天的道路環(huán)境中。他們不相信大雨時(shí)開(kāi)車上路。有各種不開(kāi)燈，開(kāi)近光，開(kāi)霧燈，開(kāi)遠(yuǎn)光燈的朋友。

下雨天該開(kāi)什么燈？我們給出的答案是近光。如今，越來(lái)越多的汽車制造商和消費(fèi)者已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到日間行車的安全性，并且知道日間行車燈應(yīng)該安裝在車輛上。在一些歐洲國(guó)家，開(kāi)燈是一定的法律要求。既然非雨天都要開(kāi)燈，何況是雨天？而且，下雨天，光有日間行車燈是不夠的。我們強(qiáng)烈建議您打開(kāi)近光燈，以提高被雨水淋濕的車輛前方后視鏡對(duì)車輛的識(shí)別度。如有必要，還可以同時(shí)打開(kāi)霧燈。

有朋友問(wèn)，我可以開(kāi)遠(yuǎn)光燈嗎？答案還是那句話:這是謀殺！除了晚上在高速公路等沒(méi)有路燈的路況上行駛，以及前方有很長(zhǎng)一段距離沒(méi)有車的情況下，可以使用遠(yuǎn)光燈，其他任何時(shí)候都不要使用遠(yuǎn)光燈。尤其是在雨夜駕駛時(shí)，遠(yuǎn)光燈不僅完全不能幫你提高能見(jiàn)度，反而會(huì)導(dǎo)致前車和對(duì)車瞬間失明。此外，大雨傾盆而下，使事故發(fā)生的概率呈幾何級(jí)數(shù)增加，對(duì)他人造成傷害。

如果您在城市快速路或高速公路上行駛，當(dāng)前方有大雨或暴雨時(shí)，請(qǐng)記得減速并打開(kāi)雙跳燈，以提醒后方車輛。但是，在使用雙跳燈時(shí)有一個(gè)細(xì)節(jié)需要注意，那就是打開(kāi)雙跳燈時(shí)盡量避免變道。即使要變道，也請(qǐng)先關(guān)閉雙跳燈，再打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，提醒后方車輛。我見(jiàn)過(guò)很多車主直接用雙跳燈變道。我相信他們一定是撞到了轉(zhuǎn)向燈桿，但是配備轉(zhuǎn)向燈優(yōu)先顯示功能的車太少了，其他車輛無(wú)法及時(shí)知道車主變道的意圖。

●容易模糊的三角窗:可以通過(guò)掀窗、雨敵來(lái)解決問(wèn)題。

很多老司機(jī)朋友都知道，下雨天開(kāi)車，a柱三角窗是否清晰可能比后視鏡是否清晰更重要。轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)，我們都需要通過(guò)三角窗看到后視鏡，或者車側(cè)前方的路況。那么如何清洗三角窗的水滴呢？

這里我們和大家分享兩個(gè)簡(jiǎn)單的方法。第一種是最常用的一種，但絕不是一勞永逸的，就是簡(jiǎn)單的把玻璃窗抬起來(lái)，用車窗密封條把玻璃上的水滴刮下來(lái)。這種方法的缺點(diǎn)是下大雨時(shí)不能使用，頻繁掀窗會(huì)讓窗外的雨滴進(jìn)入車內(nèi)，清洗一次效果不會(huì)持續(xù)很久。

另一個(gè)是我身邊很多朋友用的。原來(lái)涂在擋風(fēng)玻璃上的雨敵用在三角窗上，使小三角窗有類似于驅(qū)水玻璃的效果。當(dāng)雨水落在這個(gè)區(qū)域時(shí)，它會(huì)凝結(jié)成水滴并向下滑動(dòng)。如果提高車速，雨滴會(huì)加速向后滑落，三角窗區(qū)域的視線幾乎不會(huì)受到大雨的影響。這種治療后，只要不經(jīng)常洗車，效果會(huì)保持1-2個(gè)月。

還有一點(diǎn)需要注意的是，有些朋友可能會(huì)打開(kāi)空可調(diào)壓縮機(jī)來(lái)保持車內(nèi)環(huán)境涼爽干燥，但他們不想把空可調(diào)出風(fēng)口直接吹向人，所以就把空兩側(cè)的可調(diào)出風(fēng)口往外撥，這樣空可調(diào)冷風(fēng)就會(huì)不經(jīng)意間直接吹向人。解決方法也很簡(jiǎn)單。只需將空出風(fēng)口轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)并向上吹。壓縮機(jī)開(kāi)啟時(shí)，也可適當(dāng)提高溫度空以保證乘坐舒適性。

●不要跟車，不要被車跟著:

如果身邊有一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，那么你一定會(huì)從他那里聽(tīng)到這句話。下雨天開(kāi)車，這句話更重要。不要跟在大車后面。從下圖中我們很容易發(fā)現(xiàn)，雨大的時(shí)候，大車車輪甩上來(lái)的水霧往往比大車大很多。如果跟著大車走，視線會(huì)受到嚴(yán)重影響，在車上幾乎很難看清前方的路況。即使雨刮器很寬，也只是緩解一下，很容易發(fā)生追尾的風(fēng)險(xiǎn)。要知道，任何家用車，跟這么大的車追尾都不會(huì)有什么好結(jié)果。

說(shuō)到不被大車跟著，很容易理解。不下雨的時(shí)候，這些超負(fù)荷的家伙可能都停不下來(lái)，更別說(shuō)下雨了。

●后視鏡掛水滴:開(kāi)啟電加熱功能。

掛在后視鏡上的水滴經(jīng)常讓我們很難看清后面和兩邊的路?，F(xiàn)在很多車輛都配備了后視鏡加熱功能，下雨天可以打開(kāi)，緩解后視鏡掛水的問(wèn)題。之前我們也寫(xiě)過(guò)一篇關(guān)于“自己升級(jí)電加熱后視鏡”的文章。參考本文內(nèi)容，可以選擇性更換電加熱性能更好的后視鏡。

●停車時(shí)最好避開(kāi)樹(shù)木和廣告牌:

大型廣告牌、樹(shù)木和電線桿是夏季雷擊的主要目標(biāo)。如果你把車停在他們旁邊，很可能你回來(lái)的時(shí)候你的車會(huì)和照片上的一樣...有條件的話，建議雨天盡量把車停在正規(guī)的大型停車場(chǎng)。

●下雨了，很滑。在這些路況下要小心:

1/雨后路面:

眾所周知，濕滑的路面不是大雨過(guò)后，而是剛下完雨。當(dāng)雨水剛剛滲入地面時(shí)，此時(shí)地面上的灰塵、油污和污垢開(kāi)始松動(dòng)，進(jìn)而在路面表面形成一層滑溜溜的油泥混合物。所以，剛開(kāi)始下雨的時(shí)候，不要加速?zèng)_向目的地，要多加小心，慢下來(lái)。在經(jīng)過(guò)一些路面比較臟的地方時(shí)，與前方車保持一個(gè)比心理估計(jì)更長(zhǎng)的安全距離，以防止可能出現(xiàn)的輪胎打滑更為重要。

2/壓線的危險(xiǎn)很大:

城市道路上的白色車道線、各種轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、路口的過(guò)街線等。，都可能在雨天引發(fā)交通事故，這絕不是危險(xiǎn)。每個(gè)人都可以在保證安全的前提下親身體驗(yàn)。

目前，許多道路標(biāo)志線會(huì)在路面上涂上一種輕微凸起的油漆。即使不下雨，經(jīng)過(guò)的車輛也會(huì)有明顯的路面凸起感，下雨后這些光滑的標(biāo)志線會(huì)成為潛在的危險(xiǎn)廠家。一旦方向盤(pán)打開(kāi)，摩擦力會(huì)瞬間減小，方向盤(pán)會(huì)突然向一側(cè)傾斜，這對(duì)初學(xué)者來(lái)說(shuō)是一種恐怖的駕駛體驗(yàn)。

另外，行駛到路口時(shí)，需要比以前留有更多的減速空間，因?yàn)槁房谕ǔＪ锹窐?biāo)最密集的區(qū)域。在這個(gè)區(qū)域剎車時(shí)，車輪會(huì)像滑冰一樣向前滑動(dòng)。司機(jī)在車內(nèi)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)覺(jué)得自己還沒(méi)有踩剎車，啟動(dòng)了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，車速也沒(méi)有減緩多少。相反，他徑直向前沖去。如果他只是在斑馬線上踩剎車，這種感覺(jué)會(huì)更加明顯。

3/去地下倉(cāng)庫(kù)時(shí)要格外小心:

在類似路標(biāo)的道路上，許多地下車庫(kù)現(xiàn)在都涂有綠色油漆或其他涂層。被之前車輛的輪胎打濕后，地面和溜冰場(chǎng)一樣危險(xiǎn)。

當(dāng)我們進(jìn)入地下車庫(kù)時(shí)，我們必須注意保持速度，因?yàn)槟憧赡軣o(wú)法剎車，這會(huì)使車輛變得危險(xiǎn)。你知道，如果地下車庫(kù)發(fā)生事故，那就很麻煩了。認(rèn)定責(zé)任很麻煩，拖車可能進(jìn)不去。

4/注意高架道路轉(zhuǎn)彎的接縫:

高架道路是城市道路建設(shè)中最高效的手段之一，我們?cè)谶@里要提醒大家的是，在通過(guò)高架道路或高速公路的彎道時(shí)，要特別注意道路的接縫。為什么呢？

經(jīng)常在大城市開(kāi)車的朋友會(huì)知道，高架道路的接縫通常是光滑的金屬表面。在直線路段上，除了噪音，這些關(guān)節(jié)不會(huì)對(duì)我們的行車安全產(chǎn)生任何影響。然而，在拐角處，金屬表面和瀝青路面之間截然不同的摩擦力可能會(huì)成為安全隱患。雨天車輛通過(guò)彎道上的接頭時(shí)，會(huì)不自覺(jué)地將車輛甩出。此時(shí)要求駕駛員減速，雙手握住方向盤(pán)安全通過(guò)。

5/避免涉水通過(guò)隧道:

大約在前年，“去北京看?！笔⑿械臅r(shí)候，幾場(chǎng)大雨把北京的排水系統(tǒng)搞得天翻地覆，也正是在那個(gè)時(shí)候，開(kāi)車涉水的危險(xiǎn)開(kāi)始受到廣大車主的關(guān)注。目前，許多隧道已經(jīng)刷上了涉水警示線。通過(guò)這些隧道時(shí)，建議先觀察隧道內(nèi)的水位是否達(dá)到警戒線，再根據(jù)車輛的狀況和自己的駕駛技術(shù)來(lái)判斷是否要駛?cè)搿?/p>

另外，如果隧道內(nèi)存在一定量的積水，前方擁堵嚴(yán)重，那么即使積水還沒(méi)有達(dá)到警戒線，我也不建議大家開(kāi)車進(jìn)入隧道。如果可以走彎路，走彎路更合適。

6/不要盲目進(jìn)入死水區(qū)/不要快速通過(guò)死水區(qū):

遇到大雨，由于坑洼不平，路面難免會(huì)出現(xiàn)一些積水區(qū)域。當(dāng)我們行駛通過(guò)這些積水區(qū)域時(shí)，建議跟隨前方車輛，觀察積水下是否有較大的暗坑或復(fù)雜的路況。其次，有積水區(qū)域不要左躲右閃。雨天行車輪胎摩擦力小。車輛速度快時(shí)，從左邊躲起來(lái)容易危險(xiǎn)，從右邊閃起來(lái)容易危險(xiǎn)。如果有多條車道，很容易與兩側(cè)同方向的車輛發(fā)生碰撞，造成不必要的損失。

此外，遇到死水時(shí)，也要注意控制速度，因?yàn)樗俣冗^(guò)快會(huì)導(dǎo)致車輪“浮”在水面上，失去抓地力，從而導(dǎo)致危險(xiǎn)。其次，低速通過(guò)積水區(qū)也是行駛品質(zhì)的體現(xiàn)。車輪高速濺起的巨大水花不僅會(huì)模糊后面車輛的視線，還會(huì)造成安全隱患。如果水濺到市區(qū)的行人身上，這種做法更不道德！

■編輯摘要:

以上，我簡(jiǎn)單整理了一些下雨天開(kāi)車的注意事項(xiàng)，有些你可能已經(jīng)知道，有些可能大家容易忽略。反正想記多少記多少都無(wú)所謂，但最終目標(biāo)只有一個(gè)，那就是希望大家在任何天氣情況下都能安全上下班。如果你有什么小的意見(jiàn)或建議想和我們分享，請(qǐng)?jiān)诒疚南路搅粞耘c我們互動(dòng)。