凱美瑞 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(4811條)

在同一品牌不同車型的最后推薦中，我分析了奔馳的E級和GLC，寶馬的5系和X3，奧迪的A6L和Q5L。通過對比每組車的特點、優(yōu)缺點和市場情況，簡化購買理由。評論區(qū)很多朋友說:“這不就是我現在面臨的選擇嗎？”當然也有人問我們能不能談談民用車。然后，在這篇文章中，讓我們拿出前三名日系車的幾款熱門車:豐田凱美瑞和RAV4房融，本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和郝穎，日產天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和琦君。

關于這些汽車，您需要了解一些事情:

1.你真的需要一輛4x4的SUV嗎？2.如果你只需要在兩輪驅動SUV和轎車之間進行選擇，下面的內容分析對你來說更有價值。

豐田凱美瑞和RAV4房融

1.可以看到:凱美瑞老少皆宜，RAV4更年輕。

上一篇文章提到的BBA的產品，在外觀上做了總結，就是他們的車比SUV更時尚，更高級。如今，這三個品牌有些不同。以凱美瑞和RAV4房融為例?；旧希麄兊耐獗頉]有更“明顯”的情況。說白了，兩款車看起來都是20萬左右。氣田沒有明顯差距，都是比較新的產品。

凱美瑞的外觀分為豪華/運動風格，一個優(yōu)雅，一個動感。RAV4房融沒有這個選項，所有這些都是動態(tài)的，甚至是硬核的風格。這可能會導致老年用戶直接通過RAV4房融，并提到一輛豪華凱美瑞。從這個角度來看，RAV4房融在年輕消費者中贏得了更深的喜愛，但也失去了部分觀眾的包容。

兩款車的入門級車看起來都不太好。凱美瑞的輪圈甚至有16英寸，RAV4房融看起來也有點薄，但這些僅限于低檔或次低檔，上面的要好得多。不得不說，豐田新一代的家族式風格大大提升了車輛的視覺觀感。

凱美瑞的內飾顯然比RAV4更豪華、更優(yōu)越，并不是說它的設計真的很驚艷，只是布局對了，線條對了，用料對了。RAV4榮放過簡潔直接的風格，用料略遜于凱美瑞，“巨幕”寬大厚實。說實話，有點粗糙。不知道你能不能接受？

騎行方面空，凱美瑞后排縱長僅比RAV4榮大一寸左右。我以為RAV4榮蓉方后排的舒適性比凱美瑞弱，其實坐在上面差別不大。凱美瑞的后排座椅支持4/6斜躺，但RAV4榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在實用性上的優(yōu)勢巨大，從圖中可以看出。

2.AH-100測試顯示性能相近，凱美瑞的駕駛品質略好。

凱美瑞和RAV4榮放手的時候感覺彼此很親近。底盤整體性好，懸架韌性足，轉向也是有質感的類型，至少不再是以前豐田那種沉悶的感覺。以各自的2.0L車型為例，它們的發(fā)動機參數略有不同，動力感受基本一致，也就是剛剛夠水平。本來想說，不管是凱美瑞還是RAV4房融，如果預算充裕，買個混動就行了，豐田的混動系統還是挺不錯的...但是最近出現了一個意想不到的情況，那就是混動亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的油乳化事件，所以這個混動車型還是先觀望一下比較好...

3.可以發(fā)現:RAV4房融性價比更高。

通過詳細對比配置表，發(fā)現無論是同價位的橫比還是同功率同配置的縱比，RAV4房融都是性價比較高的一款。另外兩車的配置取向明顯不同，凱美瑞更注重舒適性，RAV4房融在駕駛員輔助系統方面表現更好。

4.市場情況:兩款車折扣都不多。

遺憾的是，目前兩款車的折扣都不理想，尤其是剛剛上市的大眾汽車RAV4房融，只有千元以上的折扣。不過日系車價格暴跌的情況比較少見，在保值率后期也比較讓人放心，所以看的話就從它入手吧。

5.購買建議:

兩者都可以使用。

與RAV4房融相比，凱美瑞在騎行和駕駛質感上優(yōu)勢不大，實用性遠低于RAV4房融，但內外設計感不錯，氣質也能照顧到老年消費者。

6.推薦型號:

凱美瑞2.0G豪華版

RAV4房融2.0L CVT兩驅時尚版

本田戈雅和郝穎

1.可以看到:雅閣動感十足，陰影簡潔大氣。

哪里有凱美瑞，怎么可能沒有雅閣？對比郝穎和它是因為它和CR-V的相似度還是挺高的，在一定程度上可以代表CR-V，然后就是新車，最近關注度比較高。不過，郝穎的知名度可能沒那么高，先入為主的CR-V才是家喻戶曉的名字，你在乎這個嗎？

上市之初，失足協議存在一些爭議。有人覺得太年輕了，但氣勢挺足，整車寬低，姿勢很酷。最近我們的評測團隊對緊湊型SUV進行了橫向評測，其中實車的氣場也很強，基本是緊湊型SUV中最亮的一款。

較年輕的車身風格應搭配相同風格的輪圈。事實上，這兩款車都應該搭配足夠尺寸和風格的輪圈，直到它們與高輪圈相匹配，尤其是雅閣。中低配的輪圈和這個車身不匹配。

雅閣內部意想不到的規(guī)則是相當德國風格的汽車。它要的是氛圍，而影子更活潑。中控臺的大線條，出風口的形狀等。都一樣。放在中控臺上的保險杠也是CR-V的傳統，在內飾上，兩車的第一印象沒有區(qū)別，做工和用料也差不多。

本田汽車近年來在空方面表現不錯，其中郝穎出色的后腿空給我留下了深刻的印象，它的座墊柔軟，乘坐體驗令人滿意，整體表現不亞于雅閣。關心后排表現的朋友不用做這道選擇題！

2.AH-100測試表明，雅閣底盤具有質感小的優(yōu)點。

雅閣和郝穎在駕駛方面的差異類似于凱美瑞和RAV4房融。這兩款車的體積感差不多，動力感也差不多。雅閣稍微靈活一點，而駕駛質感是雅閣有一個小優(yōu)勢。一般來說，沒有明顯的年級差異。為了追求動態(tài)質感和能耗性能，雅閣和郝穎都有混動車型可供選擇，可以提供更好的動態(tài)感受。另外，雖然郝穎有四驅車型，但在剛剛結束的緊湊型SUV橫向評測中，郝穎的爬坡能力和脫困能力都很一般，所以就買了兩驅車型。

3.你能發(fā)現的:兩者都是中低，陰影更劃算；高配基本相同

和豐田一樣，本田同價位的兩款車也是性價比更高的SUV，郝穎的基本配置還可以，駕駛輔助也很到位。

4.市場情況:雅閣優(yōu)惠1萬元，郝穎不優(yōu)惠。

5.購買建議:

如果你趕時間，買雅閣。如果不著急，就等打折的好電影。

郝穎的乘坐體驗不輸雅閣，開車和開車沒什么區(qū)別。它還有一個大的后備箱和更好的性價比。

6.推薦型號:

雅閣Hybrid 2.0L銳領版

雅閣260TURBO豪華版

郝穎240TURBO CVT兩驅豪華版

日產天籟和琦君

1.你能看到的是:天籟更年輕，琦君更老。

這一代天籟的外觀有點像雅閣。一下子都年輕了，有些消費者可能要消化一陣子，從天籟的專車數量就知道了。這個戴已經努力多年了。雖然經歷了中期變化，但仍處于舊狀態(tài)。所以這組日產產品在外觀上是最容易選擇的，一新一舊，是不是不容易選擇？

和雅閣一樣，天籟的車身也非常渴求輪圈，也就是輪圈足夠大，足夠耀眼，可以更好的和車身搭配。琦君與天籟正好相反。琦君在路上看到的基本上是一樣的。他們都素雅、平和。畫面上的大尺寸雙色邊框并沒有明顯提升視覺效果。

天籟的年輕也體現在簡潔的內飾上。它的線條更加完整，功能區(qū)域劃分更加清晰，整體看起來也清新了很多。雖然不豪華，但操作起來還是挺方便的。琦君的內飾做工和用料都很一般，造型也不起眼，真的很難和新田相比。

2.根據AH-100測試，2.0L的動力差不多，但天籟還是有2.0T的巨大速度。

年輕的天籟增加了一點運動基因，在操控和駕駛質感上明顯優(yōu)于琦君，更不用說2.0T超大功率發(fā)動機，駕駛方面沒什么好說的。琦君并不以其充滿活力的表現而聞名。轉向空、噪音大、底盤散是不爭的事實。其亮點在于底盤舒適性不差，四驅車型在同級中有更好的脫困能力。

3.你能發(fā)現的是:天籟性價比更高。

很奇怪，天籟作為新車，配置比琦君還高。無論是同價位還是同配置相比，天籟的性價比都更高。

4.市場優(yōu)惠:兩款車的優(yōu)惠幅度基本相同。

5.購買建議:

買天來。

才上市一年多，已經有2萬多元的市場折扣；琦君的外觀和內飾都有點老了，開起來比較分散，價格也沒有優(yōu)勢，除非你真的對脫困能力有要求。

6.推薦型號:

天籟2.0T XL Upper AD1智享領航版

天籟2.0L XL舒適版

全文摘要:

其實各組對比的結論并不奇怪:凱美瑞與RAV4相似；郝穎是一匹黑馬，已經威脅到了協議；琦君太老了。喜歡日產的可以買天竺。但是，只有具體車型具體分析，結合評價性能、配置和市場偏好，才能知道哪一款車更值得入手。接下來我們將談論哪些汽車？如果你有什么想法，請在評論區(qū)留言！