邁騰 參考價(jià)：18.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

在上一篇文章中，我和大家聊到了排名前三的日系車的中型車和緊湊型SUV。有網(wǎng)友留言說想看德系車和美系車，還有網(wǎng)友說馬自達(dá)現(xiàn)在不能參加海選...然后，讓我們總結(jié)這篇文章。這三組車型分別是德國(guó)大眾邁騰/譚躍、美國(guó)別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、日本馬自達(dá)阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/CX-5。讓我們繼續(xù)對(duì)比每組車的特點(diǎn)、優(yōu)缺點(diǎn)和市場(chǎng)情況，簡(jiǎn)化購(gòu)買理由。

關(guān)于這些汽車，您需要了解一些事情:

1.你真的需要一輛4x4的SUV嗎？2.如果你只需要在兩輪驅(qū)動(dòng)SUV和轎車之間進(jìn)行選擇，下面的內(nèi)容分析對(duì)你來(lái)說更有價(jià)值。

●大眾邁騰和探月

1.可以看到:邁騰商業(yè)氛圍濃厚，探岳更有活力。

這一代邁騰2021年問世，2021年底經(jīng)歷中期改款，略有升級(jí)；岳是2021年上市的，但至今只有一年半。所以在產(chǎn)品風(fēng)格上，兩款車型的新鮮感是不相上下的，但是邁騰比較出名，譚躍是新車型。兩款車的動(dòng)力都有三款:1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率。起步價(jià)降到了18萬(wàn)，頂價(jià)達(dá)到了31萬(wàn)?？梢钥闯觯@兩款車的配置水平相當(dāng)豐富。

從外觀風(fēng)格上，可以看出兩款車的不同取向。邁騰規(guī)章制度大方、穩(wěn)健，商業(yè)氛圍濃厚。岳比邁騰更有活力，車身上的線條更豐富、更動(dòng)感，這也是它區(qū)別于自己家族另一位兄弟途觀L的一大特色?？傊?，兩款車都能給人大氣的第一印象。

由于每款車型的配置水平都比較精細(xì)，所以外觀細(xì)節(jié)的差異會(huì)比較大。每一款體積最大的車型，邁騰330TSI都只配備了17寸輪圈，譚躍沒有配備“D”型日間行車燈，都是無(wú)用之物，風(fēng)格適中。

兩輛車內(nèi)飾的新意不夠。邁騰的T型中控臺(tái)更加大氣嚴(yán)肅，這也符合其適合宜家的定位，在用料上也略有優(yōu)勢(shì)。根據(jù)配置不同，兩款車都有全液晶儀表，這是比較高科技的配置。然而，超過23萬(wàn)的中檔邁騰擁有9.2英寸多媒體屏幕，31萬(wàn)的中檔邁騰無(wú)法用于探月。

邁騰以巨大的后腿空著稱。其實(shí)探岳并沒有太大的區(qū)別，四個(gè)人坐起來(lái)都很舒服，但是座椅的舒適度還是比邁騰稍微差一點(diǎn)。兩輛車的后備箱都比較大，比較規(guī)整。邁騰后排座椅支持比例放倒，譚躍座椅放倒后可以形成一個(gè)大的運(yùn)輸間空?？磮D片。

2.測(cè)試結(jié)果顯示，兩款車的動(dòng)力都非常高效，邁騰的行駛品質(zhì)更好。

大眾動(dòng)力系統(tǒng)的效率不用多說，又快又省油，但雙離合器變速箱在中低速時(shí)會(huì)有點(diǎn)受挫。如今大眾比日系車更軟，帶來(lái)更好的舒適性，但在過去，沉重感也直線下降。其中，譚躍的輕薄比邁騰更為明顯。如果你看重厚重感和NVH，我還是建議你選擇邁騰。

3.你能發(fā)現(xiàn)的是:兩款車性價(jià)比接近。

通過詳細(xì)對(duì)比兩款車的配置表，發(fā)現(xiàn)同價(jià)位的兩款車配置水平相同，330TSI車型配置差異不大。在380TSI車型上，同價(jià)位的區(qū)別是:邁騰的科技配置和舒適配置更好，譚躍的四驅(qū)系統(tǒng)更多。

4.市場(chǎng)情況:邁騰折扣不多。

邁騰是一款剛剛改款的新車。只有8000元左右的折扣完全可以理解。喜歡的朋友不妨等一等。譚躍好很多，旗下所有部門的優(yōu)惠幅度都可以達(dá)到2.3萬(wàn)元左右，體現(xiàn)了兩款車性價(jià)比的差異。

5.購(gòu)買建議:

選擇悅。

邁騰的品質(zhì)感和重量感略強(qiáng)于譚躍，但譚躍的優(yōu)惠幅度更大。如果你急于買車，那就買譚躍。

6.推薦型號(hào):

探岳330TSI兩驅(qū)豪華版車型

岳330TSI四驅(qū)豪華型

●別克君威和昂科威

1.你能看到的:一個(gè)即將換錢，另一個(gè)已經(jīng)到了生命的盡頭。

你要的美國(guó)車來(lái)了。我選擇了別克品牌的君威和昂科威。沒有福特，因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比較老。如果你喜歡福特，可以直接買瑞奇。沒有雪佛蘭是因?yàn)辂滎歑L和探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的關(guān)注度不太高；我沒有選擇君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是因?yàn)楝F(xiàn)在的君越只有28T車型，沒法比的更好。

這款君威上市已近三年。目前中期改款車型的諜照已經(jīng)曝光，但沒有具體發(fā)布日期。先說現(xiàn)金?？低拿總€(gè)人都很熟悉。2021年，作為一款途觀黑仔，一直賣的不錯(cuò)，幾個(gè)月前剛換過。

兩款車都有1.5T/2.0T車型。不同的是，君威的1.5T車型配備了9AT變速箱，而Encore是7速雙離合變速箱。原本昂科威的定位高于君威，與君越持平。但其官方指導(dǎo)價(jià)從改款后的2.199-3.199億元降至1.899-2.799億元。雖然模式老舊，但競(jìng)爭(zhēng)力依然很強(qiáng)。

外觀方面，君威無(wú)疑要比安可清新很多。畢竟它的設(shè)計(jì)語(yǔ)言是更新的。六年過去了，昂科威確實(shí)有點(diǎn)老了，安裝新大燈組的效果也不明顯。君威中期即將換錢，昂科威走到了生命的盡頭。現(xiàn)在兩款車都不是靠面值取勝的類型，關(guān)鍵是性價(jià)比。

即使昂科威比君威老，內(nèi)飾依然是穩(wěn)定的君越，用料和豪華感明顯比君威好。君威的內(nèi)飾看起來(lái)也很舒適，但設(shè)計(jì)感和品質(zhì)感并沒有什么突出的地方。

兩款車都不是特別寬敞，至少不如前一組的邁騰/譚躍，但也能滿足大部分人的日常使用?？低暮竽X勺空有些局促，但與君威相比，它的實(shí)用性無(wú)疑是優(yōu)越的。

2.測(cè)試結(jié)果:昂科威的駕駛品質(zhì)更好。

以20T車型為例，搭載君威的9AT變速箱優(yōu)于昂科威的7速雙離合，其平順性和換擋邏輯在AT變速箱中都不錯(cuò)。其實(shí)28T車型是沒有可比性的。君威的28T車型主要是GS，這是跑車的特點(diǎn)，而吳哥的28T則是標(biāo)準(zhǔn)的四驅(qū)SUV。兩種模式的取向大不相同。相信沒有多少人會(huì)在君威GS和吳哥28T之間糾結(jié)。

3.你能發(fā)現(xiàn)的是:Encore性價(jià)比更高。

僅從配置表來(lái)看，同價(jià)位的吳哥配置略低于君威，但別忘了吳哥是一款中型SUV，定位高于君威，而君威曾經(jīng)和君越處于同價(jià)位區(qū)間?？紤]到這一點(diǎn)，我認(rèn)為昂科威的性價(jià)比更好。

4.市場(chǎng)情況:君威比安可多優(yōu)惠2萬(wàn)。

君威在折扣方面已經(jīng)拉回一城，折扣幅度可以達(dá)到3.6萬(wàn)元以上，而剛換錢的昂科威只有1.6萬(wàn)元左右?？紤]到折扣幅度的差異，現(xiàn)在兩者的性價(jià)比幾乎是一樣的。

5.購(gòu)買建議:

兩者都可以使用。

預(yù)算有限買君威20T，15萬(wàn)以內(nèi)可以買1.5T四缸+9AT中型車。

品質(zhì)感更強(qiáng)的昂科威其實(shí)很實(shí)惠，知道已經(jīng)比以前便宜了3萬(wàn)。

6.推薦型號(hào):

君威20T精英版

君威GS 28T精英版

康威20T兩驅(qū)豪華版車型

昂威28T四驅(qū)精英

●馬自達(dá)·阿特茲和CX-5

1.你能看到的是:兩輛車一樣漂亮。

這一代的CX-5比這一代的阿特茲更新了半代，但是自從阿特茲去年剛換了錢之后，就從外到內(nèi)都換成了家族里最新的東西，所以現(xiàn)在看來(lái)他們基本都是同一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品，就連前臉都非常相似。兩款車的動(dòng)力配置完全一樣，都是2.0L/2.5L動(dòng)力，價(jià)格區(qū)間非常接近。

通過對(duì)比兩車的圖片，也可以看出兩車的風(fēng)格過于相似，氣質(zhì)上基本沒有差別。兩輛車都有馬自達(dá)標(biāo)志性的動(dòng)人心魄的紅色油漆。唯一不同的是，轎車的Artz更優(yōu)雅，SUV的CX-5更敦實(shí)。這么普通的外觀，先過了，一起往下看差異。

雖然內(nèi)飾風(fēng)格相似，但剛換了車型的阿特茲還是利用了“新”的優(yōu)勢(shì)。兩輛車我都體驗(yàn)過。CX-5的內(nèi)飾與改款前的阿特茲相似，但改款后阿特茲改進(jìn)的重點(diǎn)是內(nèi)飾，其布局和材質(zhì)都有了顯著的進(jìn)步。因此，與內(nèi)飾相比，阿特茲勝出。

馬自達(dá)的車從來(lái)都不是空大的類型，這兩款也是，每一款都是班里的中小級(jí)別。實(shí)用性沒什么好說的，CX-5占優(yōu)勢(shì)。

2.測(cè)試結(jié)果:能滿足熱愛駕駛的你。

現(xiàn)在還堅(jiān)持自然吸力的品牌很少，馬自達(dá)似乎是最堅(jiān)定的一個(gè)。兩款2.0L/2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)都是高效的，動(dòng)力輸出，油耗低。除此之外，馬自達(dá)還有6AT變速箱這個(gè)大武器。ATZ和CX-5的絕對(duì)動(dòng)力不是很強(qiáng)，但它們的優(yōu)勢(shì)在于寬廣的線性輸出特性和平穩(wěn)快速的換擋感覺。再加上出色的轉(zhuǎn)向手感、GVC等技術(shù)，毫不夸張地說，阿特茲和CX-5是各自級(jí)別中最“永不厭倦駕駛”的車型，所以我真心推薦他們的2.5L車型。

3.你能發(fā)現(xiàn)的是:兩款車性價(jià)比接近。

我在這里寫的時(shí)候想笑。阿特茲和CX-5不僅外觀風(fēng)格和價(jià)格區(qū)間極其接近，而且在配置水平和價(jià)格區(qū)間都能找到特別對(duì)應(yīng)的車型，整體配置水平差不多，只是取向略有不同。

4.市場(chǎng)折扣:仍然非常接近。

5.購(gòu)買建議:

兩者都可以使用。

我喜歡給汽車買Artz，給SUV買CX-5。它們都足夠平衡，給你一個(gè)良好的駕駛體驗(yàn)。

6.推薦型號(hào):

Atz 2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

CX-5 2.5L自動(dòng)兩驅(qū)智能

全文摘要:

邁騰的品質(zhì)感略強(qiáng)于譚躍。不過由于優(yōu)惠幅度較小剛改，如果邁騰/譚躍選一個(gè)，還不如選譚躍。君威優(yōu)惠幅度大，性價(jià)比突出，但昂科威有官減3萬(wàn)的優(yōu)勢(shì)，所以兩款車也推薦；阿特茲兄弟和CX-5太像了。他們基本不在乎另一個(gè)，只是想清楚自己到底需要車還是SUV。嗯，以上就是目前的海選。只有分析具體車型，結(jié)合評(píng)價(jià)性能、配置和市場(chǎng)偏好，才能知道哪款車更值得入手。