車型簡(jiǎn)介

國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)已經(jīng)被合資中型車?yán)卫握紦?jù)，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。當(dāng)然，我們中國(guó)品牌并不缺少這種級(jí)別的車型，但銷量和產(chǎn)品口碑明顯不如這些合資品牌也是不爭(zhēng)的事實(shí)。雖然這些中國(guó)品牌一直在努力，但遺憾的是，他們沒能拿出一款足夠震撼或者足夠吸引人的中型汽車產(chǎn)品。吉利博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出現(xiàn)后，情況可能會(huì)改變。博瑞是吉利汽車收購(gòu)沃爾沃后能夠代表品牌形象的全新作品。有望成為吉利汽車乃至整個(gè)中國(guó)品牌在中型車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

寫之前看了很多以前的報(bào)道，發(fā)現(xiàn)像“真誠(chéng)做事”、“內(nèi)外有魅力”、“最美吉利”這樣的詞是最常用的，從這些文章的訪問量和評(píng)論量來看，它無疑是近期最受歡迎的中型轎車?，F(xiàn)在大家最關(guān)心的價(jià)格已經(jīng)公布了。1.198-2.298億元的價(jià)格區(qū)間遠(yuǎn)低于此前報(bào)道的預(yù)售價(jià)格，定價(jià)合理。列出的博瑞總共有3個(gè)位移，共7個(gè)模型。接下來我們來看看博瑞的配置，以及哪款車型最值得買。

博瑞 2015款 1.8T 旗艦型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)17.68萬(wàn)

吉利博瑞由前沃爾沃設(shè)計(jì)師彼得& # 8226；霍布里主持設(shè)計(jì)工作。在此之前，他曾在阿斯頓·馬丁、捷豹、路虎、沃爾沃等高端品牌工作。造型設(shè)計(jì)方面，我們可以看到博瑞是歐式動(dòng)感與中式奢華的很好融合。整車散發(fā)著豪車的高級(jí)質(zhì)感，“最美吉利”當(dāng)之無愧。

在我看來，博瑞的外觀設(shè)計(jì)非常成功。帝豪KC概念車保留的大量設(shè)計(jì)元素，讓它看起來動(dòng)感、前衛(wèi)、優(yōu)雅。就設(shè)計(jì)而言，并不遜色于目前主流的合資中型車，甚至有其獨(dú)特之處。

波紋狀網(wǎng)的設(shè)計(jì)靈感來自沃爾沃天地概念車。這張精致科幻的前臉是俘獲眾多消費(fèi)者芳心的首要英雄。未來，類似的設(shè)計(jì)將成為吉利汽族式的前臉設(shè)計(jì)。仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)，前后下格的中格和底格的設(shè)計(jì)非常特別。類似于中國(guó)古代雕花空窗戶的棱形設(shè)計(jì)，看起來富有古典韻味。

類似Fastback的車尾造型是另一個(gè)吸引人的設(shè)計(jì)，線條勾勒出自由灑脫的自然，讓車廂與車尾之間的過渡更加流暢順滑。此外，后圍的風(fēng)格也相當(dāng)不錯(cuò)，主要得益于兩側(cè)排氣布局的適當(dāng)協(xié)調(diào)。當(dāng)然車尾也有不盡人意的細(xì)節(jié)，最明顯的就是尾燈略顯小氣，與整體設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)。

博瑞的內(nèi)飾也充滿亮點(diǎn)。與吉利之前的車型相比，現(xiàn)代設(shè)計(jì)有了質(zhì)的飛躍。與同級(jí)別合資車型相比，也毫不遜色。最重要的是上面沒有明顯的模仿痕跡，原創(chuàng)性很高。至于在車內(nèi)營(yíng)造氛圍的能力，它的表現(xiàn)同樣不錯(cuò)，整體感覺就是大氣又不失檔次感。

中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，貫穿其中的銀色飾條起到了很好的點(diǎn)綴作用，讓整個(gè)布局看起來更加鮮明。它的頂部采用搪塑工藝，使用的材料不僅觸感柔軟，而且抑制反射效果極佳。需要提醒的是，博瑞的內(nèi)飾有全黑和米色可選，滿足了不同年齡段人群的需求。

其整體配置較為豐富，全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、巡航控制、真皮座椅、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)節(jié)等配置。至于自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、HUD抬頭顯示、車道偏離預(yù)警、并線輔助等相對(duì)高端的配置。，它們將出現(xiàn)在高端車型上。

在最受關(guān)注的乘坐空房間，其表現(xiàn)也令人滿意。早前我同事彭楚文在空房間體驗(yàn)時(shí)，得出結(jié)論:前排頭空房間寬敞；后面空的空間很大，但是頭部空的空間受到外形設(shè)計(jì)的限制。

車內(nèi)有大量的儲(chǔ)物格，大部分都有相當(dāng)大的儲(chǔ)物能力，是一個(gè)不錯(cuò)的人性化表現(xiàn)。工廠還沒有公布行李箱的正式體積。從我們的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，儲(chǔ)物量還算不錯(cuò)，后備箱內(nèi)部平整度比較高。遺憾的是后排座椅靠背放不下，意味著后備箱空之間的伸縮受限。

動(dòng)力方面，博瑞提供三種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是入門級(jí)2.4L自動(dòng)吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、主打產(chǎn)品1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和頂配車型3.5L V6自動(dòng)吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它們對(duì)應(yīng)的功率參數(shù)分別為162馬力和210牛米。163馬力，250牛米；275馬力，326牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，所有車型均配備6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

早前我們針對(duì)博瑞的1.8T和3.5L車型做了相應(yīng)的性能測(cè)試，其中前者0-100km/h加速時(shí)間為10.80秒，100km-0制動(dòng)距離為36.79米。后兩項(xiàng)測(cè)試成績(jī)分別為8.71秒和38.52米。可以看出，它們的加速性能相對(duì)一般，但制動(dòng)性能在優(yōu)秀范圍內(nèi)。當(dāng)然，從這些測(cè)試數(shù)據(jù)來看，完全可以滿足日常使用的需求。

車型推薦

●配置分析:

在進(jìn)行配置分析之前，有一點(diǎn)需要提前說明:考慮到協(xié)議限量版1.8T珍藏版車型和限量版1.8T專屬版車型均屬于限售車型，只面向電商平臺(tái)銷售，不納入本購(gòu)車手冊(cè)的分析范圍。

本次上市的吉利博瑞共有7款車型，僅從配置上分析，可分為標(biāo)準(zhǔn)款、舒適款、尊貴款和旗艦款。為什么這么說？繼續(xù)讀，你會(huì)明白的。

◆最低2.4L標(biāo)準(zhǔn)配置怎么樣？

“無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)頭燈等。是整個(gè)部門的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備”

2.4L標(biāo)準(zhǔn)售價(jià)11.98萬(wàn)元，定價(jià)誘人。從下面的配置匯總表來看，其整體配置水平令人滿意。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、自動(dòng)大燈、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)節(jié)、巡航控制系統(tǒng)、真皮座椅、真皮方向盤等配置的出現(xiàn)令人欣喜，這意味著這些配置將是博瑞所有車型的標(biāo)配裝備。不過有點(diǎn)遺憾的是，它只配備了主、副駕駛安全氣囊。如果能配備前排側(cè)氣囊，它的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)提升很多。

2.4L標(biāo)準(zhǔn)和1.8T標(biāo)準(zhǔn)有什么區(qū)別？

從下面的配置差異表不難看出，其實(shí)這兩款車型最大的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。此外，兩車的其他內(nèi)飾配置也完全相同。雖然1.8T標(biāo)準(zhǔn)版車型價(jià)格相對(duì)高了1萬(wàn)元，但可以換來1馬力和40牛米的動(dòng)力參數(shù)提升，以及理論上更先進(jìn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，我覺得還是值得的。如果你已經(jīng)選擇了標(biāo)準(zhǔn)配置，那么我覺得花1萬(wàn)元買1.8T標(biāo)準(zhǔn)會(huì)更合適。

其實(shí)同樣的情況也出現(xiàn)在2.4L舒適型和1.8T舒適型上。至于1.8T旗艦車型和3.5L旗艦車型，它們之間的區(qū)別就更小了，只有發(fā)動(dòng)機(jī)不同。這種情況下，后面的配置對(duì)比分析相對(duì)簡(jiǎn)單很多，可以直接對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)、舒適、尊貴、旗艦車型。

◆標(biāo)準(zhǔn)還是舒適？

從標(biāo)準(zhǔn)型升級(jí)到舒適型會(huì)多花1萬(wàn)元，但可以換來前排側(cè)氣囊、全景天窗、胎壓監(jiān)測(cè)、真皮座椅等不錯(cuò)的配置。絕對(duì)物有所值。因此，舒適型的可購(gòu)買性高于標(biāo)準(zhǔn)型。

◆ 1.8T舒適型還是1.8T尊貴型？

如果選擇向上，會(huì)達(dá)到15.68萬(wàn)元的1.8T尊貴版車型，其價(jià)格比1.8T舒適版高1.7萬(wàn)元，價(jià)格相差不小。但是從上面的配置差異表可以看出，兩款車的配置差異非常明顯。1.8T尊貴版車型的主要改進(jìn)包括被動(dòng)安全配置、舒適配置和便捷配置，整體配置水平提升到了更高的水平。在我看來，用這個(gè)差價(jià)拿到上面的分配是值得的，但問題是你需要不需要。言下之意，這些配置大多是錦上添花。當(dāng)然，如果你有足夠的錢買車，1.8T尊貴版車型也會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

◆ 1.8T尊貴型還是1.8T旗艦型？

1.8T旗艦車型是全系第二好的車型，價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了17.68萬(wàn)元，比之前推出的1.8T尊貴版車型貴了2萬(wàn)元。價(jià)格看似不低，但它的配置真的很有誠(chéng)意。它的高端安全配置非常豐富，娛樂性、舒適性、便捷性配置也很足。喜歡博瑞，又有錢買車的朋友不妨考慮一下。

1.8t旗艦版和3.5L旗艦版有什么區(qū)別？

這兩款車型唯一的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)。5.3萬(wàn)元可以換一臺(tái)動(dòng)力參數(shù)比較強(qiáng)的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。從0到100 km/h的加速時(shí)間快了2秒多，理論上是值得的。但問題是，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)就夠了。我相信你買博瑞的原因不是為了跑得更快吧？在這種情況下，1.8T旗艦車型顯然是更合理的選擇。

●推薦型號(hào):

◆ 2.4L/1.8T舒適型:★★★★

亮點(diǎn):舒適配置不算豐富，但卻應(yīng)有盡有，沒有多余的配置。最重要的是它的定價(jià)合理，適合的消費(fèi)群體范圍比其他車型要廣很多。如果資金允許，1.8T舒適型會(huì)是更好的選擇。

◆ 2.4L/1.8T標(biāo)準(zhǔn)型:★★

亮點(diǎn):標(biāo)型性價(jià)比其實(shí)比較高，整體配置比較齊全。之所以它的推薦不如舒適型，是因?yàn)樗慌鋫淞穗p氣囊。說實(shí)話，我個(gè)人很在意車輛的安全配置。

◆ 1.8T旗艦型:★★★

亮點(diǎn):它的動(dòng)力足夠用，它的舒適性、娛樂性、便利性等配置都非常豐富，而且它的高端安全配置也非常齊全。唯一的缺點(diǎn)就是17.68萬(wàn)元的價(jià)格不是所有人都能接受的。

◆ 1.8T區(qū)分型:★★

亮點(diǎn):這款車型定位尷尬。如果有吸引力的話，也比不上1.8T舒適版車型。1.8T舒適版車型一方面便宜了1.7萬(wàn)元，另一方面不必要的配置太多。在性價(jià)比方面，不如1.8T旗艦車型。如果有錢買1.8T尊貴型，現(xiàn)在只需要多花2萬(wàn)元，配置就能全面提升。為什么不呢？

◆ 3.5L旗艦型:慎重考慮

原因:這款車型的配置和1.8T旗艦車型完全一樣，唯一的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)。毫無疑問，它的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上要比1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)好很多，但既然1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠日常使用，我覺得真的沒必要多花5.3萬(wàn)元，我也相信買博瑞的人并不是沖著它的加速性能去的。

●全文總結(jié):

綜合以上分析，我認(rèn)為博瑞11.98-229.800元的價(jià)格區(qū)間在市場(chǎng)上是有誠(chéng)意和競(jìng)爭(zhēng)力的，預(yù)售價(jià)格也比之前報(bào)的價(jià)格降低了不少。不可否認(rèn)，博瑞自身實(shí)力并不差，但要想真正與合資品牌車型抗衡，吉利汽車還需要在品牌知名度、服務(wù)質(zhì)量、推廣等方面下功夫。至于它的未來發(fā)展，這個(gè)問題的答案取決于它的銷量。

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