郝先生聊C 200 L

奔馳c自換代以來就以S級(jí)般的外形吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注，很多消費(fèi)者早已因?yàn)橥庥^的提升而買單。我們之前做過奔馳c的長期測(cè)試，通過半年的使用可以感受到這款車型的性能。也許我們沒有足夠的時(shí)間進(jìn)行長期測(cè)試，耐久性的測(cè)試仍然缺乏。所以今天，我們邀請(qǐng)了三位奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主來談?wù)勊麄冑徿囈詠淼挠密圀w驗(yàn)。

第一位郝先生，這輛奔馳C 200 L是他家的第二輛車。因?yàn)檫\(yùn)氣好中了彩票，郝先生當(dāng)時(shí)考慮再加一輛車。我家的另一輛車是寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。當(dāng)時(shí)我問寶馬3系和奔馳C級(jí)，他們的定位不一樣。為什么這次會(huì)想到買C級(jí)？郝先生說，主要是換換口味，寶馬3系是那種主要追求運(yùn)動(dòng)感的類型，感覺在日常駕駛中控制得很好，但是舒適性的表現(xiàn)還是有所欠缺，所以在選擇的時(shí)候，舒適性是最大的選擇標(biāo)準(zhǔn)，目標(biāo)轉(zhuǎn)向奔馳C級(jí)。

在選車過程中，郝先生曾經(jīng)考慮過寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。體驗(yàn)過后，他覺得這款車在乘坐舒適性和空方面表現(xiàn)更好，所以PASS放棄了這兩個(gè)選擇。郝先生買車的時(shí)候，奔馳C剛上市，之前也關(guān)注過上一代C級(jí)，但新C級(jí)上市后，他毫不猶豫地決定買下新一代C級(jí)。

外貌，這也是郝先生對(duì)C級(jí)非常滿意的地方之一，C級(jí)和S級(jí)有很高的相似度，這也給自己留下了深刻的第一印象。所以我決定去店里看看?？吹胶?，我直接被室內(nèi)設(shè)計(jì)、材料和寬敞的備用房空征服了。

配置方面，全LED大燈在當(dāng)時(shí)絕對(duì)是高科技配置，這也是郝先生看重的配置之一。當(dāng)被問到為什么不選擇運(yùn)動(dòng)版的時(shí)候？郝先生的回答是，他主要看中的是活躍的中國電網(wǎng)，尤其是冬季，天氣寒冷時(shí)，中國電網(wǎng)會(huì)保持關(guān)閉，這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度更快達(dá)到工作溫度。而且，在郝先生看來，這款奔馳C級(jí)中國網(wǎng)是最像奔馳的。

郝先生對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)很高，相比上一代C級(jí)有了很大的提升，用料和設(shè)計(jì)感都優(yōu)于國內(nèi)的3系。郝先生非常喜歡C 200 L車使用的光面木飾件，這也是他選擇這款車的另一個(gè)原因。但是光滑的裝飾部分也有明顯的缺陷，容易留下劃痕。

在日常收納和騎行空方面，郝先生對(duì)C級(jí)的評(píng)價(jià)還是挺不錯(cuò)的。除了空的感覺之外，買車時(shí)還考慮了全景天窗的配置，這在家族的3系中是沒有的。至于后備箱，他提到了一些缺點(diǎn)。空房間足夠，但是地板不平，還是影響了一些日常使用。

配置方面，這款車的全景天窗是一個(gè)非常吸引人的地方，也是家人的最愛。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)啟?？膳浜螦UTOHOLD使用，即踩下剎車啟動(dòng)時(shí)，即使解除剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)仍會(huì)工作，這與國內(nèi)的3系明顯不同。郝先生對(duì)這個(gè)功能的使用非常滿意。

說到缺點(diǎn)，導(dǎo)航是郝先生演講的一個(gè)重要方面。他提到地圖版本太低，更新速度慢?；ヂ?lián)駕駛功能可以通過聯(lián)系客服直接將地址發(fā)送到車載導(dǎo)航，但連接時(shí)間很慢，從按下開關(guān)到接通工作人員至少需要一分鐘。另外，目的地發(fā)送到車上時(shí)，導(dǎo)航功能并不是直接打開的，需要在另一個(gè)菜單中操作，使用起來不是很方便。

郝先生提到當(dāng)時(shí)沒有選擇C 260 L的原因是因?yàn)閮r(jià)格上漲太多，比C 200L貴了10多萬，性價(jià)比不是很高。如果你耗油，你的日平均速度在23公里/小時(shí)左右，百公里9.5L還是一個(gè)不錯(cuò)的成績。在駕駛方面，郝先生對(duì)噪音的表現(xiàn)相當(dāng)滿意。但是當(dāng)車輛經(jīng)過連續(xù)細(xì)碎顛簸的路況時(shí)，前車窗會(huì)有異常噪音，聲音位置很可能來自前車窗內(nèi)部?？吹骄W(wǎng)上也有車主，在4S店要求維修可能比較麻煩，對(duì)日常駕駛影響不大，暫時(shí)沒有處理。

馬先生聊C 200 L 運(yùn)動(dòng)型

第二位車主馬先生擁有的C 200 L跑車是他的第一輛車。當(dāng)時(shí)我第一次看到奔馳C級(jí)換代的時(shí)候，就被這款車的外形所吸引。于是購車計(jì)劃也被提上了日程。除了奔馳C級(jí)，馬先生還關(guān)注了奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。由于A4L上市多年，對(duì)這款車毫無感覺，在新鮮感和吸引力上比換代后的奔馳C級(jí)更強(qiáng)。

馬先生是2021年11月買的這輛車。當(dāng)時(shí)，新一代奔馳C級(jí)剛剛上市。對(duì)于顏色，馬先生想買一款鈀銀外觀的黑色內(nèi)飾車型，但當(dāng)時(shí)貨源緊張，唯一能找到的就是符合他要求的外觀，內(nèi)飾顏色只有灰色。為了能盡快買到，內(nèi)飾是灰色的。

馬先生年輕時(shí)非常喜歡C級(jí)運(yùn)動(dòng)造型，這也是他當(dāng)時(shí)買運(yùn)動(dòng)的原因。他買了之后，后期自己改裝了車身和輪圈。較大的輪圈和啞光車身仍然可以吸引周圍許多行人的注意，讓你的車走在路上。對(duì)于車身貼膜，馬先生也提到有時(shí)候會(huì)有一些小劃痕。好在有車膜，車漆幾乎沒有損壞。

馬先生對(duì)內(nèi)飾的風(fēng)格非常滿意。他感覺比之前的車型提升太多了，中控屏周圍也增加了氛圍。實(shí)際效果還是很不錯(cuò)的。當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候，這輛C200L跑車沒有倒車影像。為了日常使用更方便，馬先生后來安裝了倒車影像功能，更換了導(dǎo)航系統(tǒng)。買回來的車，感覺原來的導(dǎo)航不好用，都是一起升級(jí)的。

在后排空房間，奔馳c長軸版的表現(xiàn)還是比較令人滿意的，不過坐墊比較短，腿托的表現(xiàn)略差。座椅的舒適性很好，對(duì)身體的支撐也很到位，頭枕的柔軟度和功能性目前在同級(jí)別中表現(xiàn)出色，令人滿意。

至于不滿，馬先生提到他的C 200 L跑車鑰匙比較耗電。買了半年多，車鑰匙沒電了，他自己換的。這一次，鑰匙半年來又沒電了，前兩天剛換過。此外，還提到了連接驅(qū)動(dòng)部分。因?yàn)椴缓糜茫R先生買了，基本沒用過。

當(dāng)時(shí)奔馳C級(jí)座椅的漏油并沒有出現(xiàn)在馬先生的車上，但是為了避免問題，在店進(jìn)行了更換，但是更換的時(shí)間稍微長一點(diǎn)，整個(gè)座椅更換了三四天。更換后工作正常，沒有發(fā)現(xiàn)問題。

儲(chǔ)物方面，馬先生對(duì)手套箱內(nèi)的設(shè)計(jì)并不滿意?？辗块g不是很規(guī)則，右邊有凸起，放不下太多物品。這里的設(shè)計(jì)實(shí)用性會(huì)更差，他對(duì)其他儲(chǔ)藏室空的性能基本滿意。

對(duì)于C 200 L運(yùn)動(dòng)型，在日常駕駛中，馬先生提到方向盤的轉(zhuǎn)向力太重，停車到位時(shí)單手操作會(huì)有點(diǎn)困難。方向盤的厚度和手感都很好，主要是因?yàn)閻廴艘苍?，所以轉(zhuǎn)向力度的感覺會(huì)更明顯。

動(dòng)力性能可以滿足日常使用。別看馬先生對(duì)車的改裝，但駕駛風(fēng)格還是比較沉穩(wěn)不激進(jìn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能還是挺讓人滿意的。上下班的路況很擁堵，周末我會(huì)帶家人出去。綜合油耗在10.5L/100km左右，結(jié)果可以接受。此外，馬先生還提到變速箱的性能有些受挫。二、三擋切換時(shí)，更容易出現(xiàn)這種情況，其他擋位的表現(xiàn)也不差。

馬先生還提到了他家前窗異響的問題。他說這也是在一些比較特定的條件下，大部分使用的時(shí)候基本不會(huì)出現(xiàn)，對(duì)日常駕駛也沒有那么大的影響，所以我暫時(shí)不做。

最后，馬先生總結(jié)道，雖然他的C級(jí)在某些地方還存在一些問題，但他對(duì)自己的外觀、內(nèi)飾、乘坐和日常使用都相當(dāng)滿意。當(dāng)時(shí)他第一眼就看中了，基本沒有考慮其他車型。這么長時(shí)間不后悔，但覺得還是挺好的。

呂先生聊C 200 L 運(yùn)動(dòng)型

第三位車主盧先生也買了奔馳C 200 L跑車，距離前兩位車主不遠(yuǎn)，當(dāng)時(shí)更換奔馳C級(jí)也沒多久。當(dāng)時(shí)選擇這款車的主要原因是C級(jí)的設(shè)計(jì)。陸先生說他不是理性的消費(fèi)者，對(duì)于選擇C級(jí)更感性。

當(dāng)時(shí)除了C級(jí)，他還關(guān)注一汽-大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A4L。對(duì)于最后的選擇，很簡單。完全是情緒化的。在他看來，買車就是那種一見鐘情，有眼光就贏了。

至于接機(jī)價(jià)格，當(dāng)時(shí)奔馳c剛完成更換，所以價(jià)格上肯定沒有折扣，這和之前的車主一樣，基本都是便宜接機(jī)。但是，經(jīng)銷商當(dāng)時(shí)送了1萬的保費(fèi)和2次保養(yǎng)。對(duì)于一款全新的車型來說，這個(gè)度還算不錯(cuò)，陸先生最后提到。

至于外觀部分，陸先生說也是最喜歡的地方，且不說他特別喜歡某個(gè)地方，整體看起來還是很滿意的，但是輪圈的風(fēng)格比不上車頭，尺寸上有更大的選擇就最好了。

魯先生和前兩位車主對(duì)內(nèi)飾的評(píng)價(jià)基本一致，都覺得在檔次感和材質(zhì)方面都是同級(jí)別中的佼佼者。運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾的裝飾部分采用實(shí)木材質(zhì)，表面沒有經(jīng)過高光處理。這種設(shè)計(jì)受到了兩位相對(duì)年輕的車主的青睞。看來不同年齡在設(shè)計(jì)上還是有很大差別的。

在車內(nèi)使用感受上，陸先生提出了和前面兩位車主一樣的感受，那就是多媒體系統(tǒng)反應(yīng)慢，人機(jī)交互系統(tǒng)沒有很好的人性化。這里主要表現(xiàn)為使用了導(dǎo)航地址發(fā)送功能，等待時(shí)間過長，所以如果有使用導(dǎo)航的需求，陸先生還是使用手機(jī)上的軟件。

關(guān)于空房，陸先生說這車基本是自己用的，后排坐的人也少，對(duì)空房沒什么不滿意的。他還提到，如果當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候有短軸，他肯定會(huì)選擇短軸。對(duì)于前排表現(xiàn)好的人來說，主副駕駛座椅的坐墊長度是可以調(diào)節(jié)的，但偶爾后排的朋友和家人會(huì)提到坐墊有點(diǎn)短。

陸先生對(duì)車內(nèi)的儲(chǔ)物空間表示滿意，但他擔(dān)心后備箱內(nèi)部的平整度，就像前面的郝先生一樣。他擔(dān)心樹干內(nèi)部不是很平坦，內(nèi)部位置有明顯的斜坡。每天放一些小物品很容易不穩(wěn)定。

動(dòng)力方面，陸先生認(rèn)為C 200 L的性能還算不錯(cuò)，但是二三擋切換時(shí)會(huì)有明顯的頓挫感，和上一位車主提到的問題是一樣的。他的車內(nèi)環(huán)境比較好，使用的整體路況60%以上是高速或城市快速路，堵車不嚴(yán)重，油耗基本能維持在7.14/100公里左右。

魯先生想再談一談他對(duì)維修的感受。他對(duì)4S店的服務(wù)很滿意，但覺得換件時(shí)間長，服務(wù)效率有待提高。成本方面，由于4S店贈(zèng)送了二次保養(yǎng)，目前還沒花錢保養(yǎng)，但已知考慮到保養(yǎng)里程區(qū)間為1萬公里，1000元的日常保養(yǎng)費(fèi)用還是可以接受的。

●總結(jié):

每個(gè)人對(duì)奔馳C級(jí)的感覺都是被第一眼所吸引。的確，C級(jí)換上后，外觀和內(nèi)飾都有了很大的提升，檔次感和豪華感在同級(jí)別中表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，受到了三位車主的一致好評(píng)。通過今天的采訪，奔馳c目前的問題集中在人機(jī)交互功能上，反應(yīng)慢，操作不方便。對(duì)于奔馳這樣的大廠來說，相信提升這個(gè)性能應(yīng)該不難。此外，后備箱內(nèi)部不夠平整的問題也對(duì)我們的日常使用產(chǎn)生了一定的影響，這三位車主希望在未來能夠改善。配置、動(dòng)力、油耗等駕駛體驗(yàn)。還不錯(cuò)。大家都認(rèn)同它在舒適度方面的表現(xiàn)，最終評(píng)分給出了90分的高分。

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