試名爵MG 7自動擋變速箱感受

【試駕】一提到英系車，就會想到紳士、豪華等一系列字眼，但似乎這類車離我們太遠(yuǎn)了...現(xiàn)在，一款純正英國血統(tǒng)的國產(chǎn)車來到了我們身邊，相對更親民的價(jià)格讓我們有機(jī)會享受到來自英國的老爺車。今天我們要給大家介紹的是MG南京生產(chǎn)的MG 7自動變速箱車型的試駕體驗(yàn)。

注:由于本文重點(diǎn)介紹MG 7自動變速箱車型的駕駛體驗(yàn)，試駕篇從駕駛體驗(yàn)開始，本文第三頁后簡要介紹該車型的其他體驗(yàn)。

體驗(yàn)——變速箱有很多功能。

坐在MG 7里，感覺它的空空間不是很大，但是八向調(diào)節(jié)的電動座椅手感不錯(cuò)，有三組記憶功能。調(diào)整座椅，系好安全帶，點(diǎn)燃路面！

本次試駕的重點(diǎn)是“自動變速箱”，先來說說這款來自愛信的5速自動變速箱。MG 7自動變速箱車型的檔位非常緊湊，檔位旋鈕從P拉到D只需要很短的行程，圓形的檔位旋鈕感覺還可以接受。

擋把旁邊有一個(gè)換擋模式選擇按鈕，有運(yùn)動模式、雪地模式、經(jīng)濟(jì)模式三種功能。

運(yùn)動模式:在這種模式下，變速箱將換擋速度控制在3500轉(zhuǎn)/分左右，換擋完成后將保持在2500轉(zhuǎn)/分以上。結(jié)合MG 7 1.8T車型在2100-4000 rpm時(shí)最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍的數(shù)據(jù)，“S”擋的使用可以充分發(fā)揮渦輪增壓的功能。

雪地模式:按下按鈕切換到雪地模式。在這種模式下，變速箱將在2檔啟動，轉(zhuǎn)速控制在1500轉(zhuǎn)/分。汽車啟動時(shí)，可以感覺到發(fā)動機(jī)的聲音很低，這是為了防止在雪地上通過高擋低扭矩啟動可能造成的打滑現(xiàn)象。

經(jīng)濟(jì)模式:向后拉按鈕是“E”，即經(jīng)濟(jì)模式。在好的道路上行駛時(shí)，通常使用這種模式。變速箱將選擇最佳的檔位和換檔時(shí)機(jī)，以確保經(jīng)濟(jì)性。

在中型車領(lǐng)域，搭載多功能變速箱的車型并不多。MG 7自動變速箱車型在變速箱方面有很大優(yōu)勢，平順性和功能性都不錯(cuò)，但手動模式響應(yīng)速度稍慢。

插曲——我們停車的時(shí)候，不小心發(fā)現(xiàn)拔車鑰匙的時(shí)候還可以不用踩剎車就能轉(zhuǎn)動檔位旋鈕，這讓我們擔(dān)心點(diǎn)火可能會“跑偏”。我們做了所有檔位的點(diǎn)火測試，發(fā)現(xiàn)只能在P檔啟動點(diǎn)火，其他檔位不能啟動點(diǎn)火，保護(hù)措施還在。

通過操作，可以明顯感覺到，這款車是一款非常手動擋的車。擋把、方向盤、手剎等操作設(shè)備都是用皮革包裹的，手剎手感特別好。

輕踩油門加速時(shí)換擋也很平順，碰撞感很小。當(dāng)你勻速行駛時(shí)，你會感到“紳士”。當(dāng)你以60-80 km/h的速度巡航時(shí)，速度非常穩(wěn)定，不會因?yàn)榧图佑投蝗粶p速或加速，乘坐舒適性非常好。

這款自動變速箱也有手動模式，駕駛時(shí)從D擋換到M擋的過程很短，但手動模式換擋時(shí)，延遲稍長，換擋操作后1秒左右變速箱才會換到對應(yīng)的檔位。變速箱在行駛過程中的強(qiáng)制降檔功能并不是很靈敏，即使是深踩油門的檔位，在經(jīng)濟(jì)模式下也不是很主動，可見變速箱的調(diào)整重點(diǎn)在舒適性上。

試名爵MG 7自動擋行駛感受

那么1.8T發(fā)動機(jī)的動力是不是被自動變速箱埋沒了？在山路上，我們打開變速箱的“S”擋，試著深踩油門，轉(zhuǎn)速提升到3000轉(zhuǎn)左右，這時(shí)發(fā)動機(jī)的強(qiáng)度才真正釋放出來。當(dāng)全油門加速時(shí)，轉(zhuǎn)速表直到6500轉(zhuǎn)/分才回落。發(fā)動機(jī)和排氣管發(fā)出很大的噪音，但并不難聽到，充滿激情?？磥磉@位“紳士”在需要放縱的時(shí)候還是很自信的。

MG 7自動變速箱車型的油門響應(yīng)比較直接，幾乎沒有滯后。但由于自動變速箱對舒適性的重視和渦輪增壓的滯后，MG 7在急加速時(shí)還是有點(diǎn)慢。

MG 7自動變速箱車型采用1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率118/5，500 kW/rpm，最大扭矩215/2，100-4，000 Nm/rpm，數(shù)據(jù)方面比較平均。不過，當(dāng)你深踩油門時(shí)，MG 7的后級加速能力也不錯(cuò)。相比之下，MG 7渦輪增壓涉及的時(shí)間要晚于其他渦輪增壓車型。

轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以感覺到方向盤很重。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，需要施加一點(diǎn)力。停車時(shí)，方向下沉的感覺更明顯。而且MG 7采用的是紅木方向盤，容易造成方向打滑。

MG 7剎車，前半段剎車行程很平緩，繼續(xù)踩下去，剎車力度開始均勻加大。如果不是為了緊急制動，整個(gè)過程不會有強(qiáng)烈的減速感，調(diào)整起來也比較舒服。但是如果你在城市堵車的時(shí)候頻繁剎車，前半段的軟剎車可能會讓一些駕駛經(jīng)驗(yàn)較少的人感到不太自信，所以剎車的時(shí)機(jī)要更提前。

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)-

●優(yōu)點(diǎn):

1.發(fā)動機(jī)動力輸出穩(wěn)定。2、5速自動變速箱有三種功能:雪地模式、經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動模式。3.油門響應(yīng)非常直接。

●缺點(diǎn):

1.手動傳輸模式響應(yīng)慢。2.剎車前部太軟，需要更多的提前。3.方向盤太重了。

名爵MG 7自動擋外觀

外觀簡評-

把車開到山上，把火撲滅，當(dāng)冷卻引擎發(fā)出輕微的爆裂聲，我們就能欣賞它的樣子。MG 7就靜靜地停在那里，會給人一種非常優(yōu)雅的感覺，因?yàn)槟愫茈y在它的身上找到一個(gè)棱角分明的地方，零件之間線條的過渡都是用圓角和曲線連接起來的。所以我們在車身上發(fā)現(xiàn)了很多關(guān)于圓的元素。

MG 7自動變速箱車型的外觀與其手動變速箱車型基本相同，但在網(wǎng)目造型、排氣管等細(xì)節(jié)上略有不同，后面會詳細(xì)說明。從正面看，它可以被視為一輛標(biāo)準(zhǔn)的英國汽車。四輪大燈讓前臉顯得平靜又有點(diǎn)猙獰。MG 7 1.8手動變速箱車型的鍍鉻網(wǎng)狀進(jìn)氣口在自動變速箱車型上變?yōu)楹谏?，但造型依然?dú)特，類似鐵絲網(wǎng)。

MG MG 7 1.8T自動變速箱車型在外觀上與1.8手動變速箱車型沒有太大區(qū)別。除了明顯的網(wǎng)狀，還有排氣管的形狀。1.8T車型的排氣管更漂亮，怠速時(shí)的聲音也很低。

從側(cè)面看MG 7，也許你不能第一時(shí)間說出它的品牌和型號，但也會反映出它是英倫風(fēng)格的車。鍍鉻飾條勾勒出的腰線非常迷人，被親切地比作雪茄煙形的車身和滑動的車尾，讓它獨(dú)樹一幟。線條可以用穩(wěn)定來形容，也不乏動感。

總結(jié)-

優(yōu)點(diǎn):整體造型穩(wěn)重，線條優(yōu)美。

●缺點(diǎn):太多的個(gè)性是大多數(shù)人無法接受的。

MG MG 7 1.8T自動變速箱是一款非常紳士造型和個(gè)性的車型，但紳士有時(shí)候也需要鍛煉。舒適性和運(yùn)動性的完美結(jié)合是MG 7追求的，但不能說完美。只能說是一款各方面都比較中庸的中型車。但從MG 7自動變速箱車型的推出可以看出，搭載1.8T發(fā)動機(jī)和5速自動變速箱的MG 7相比1.8車型明顯提升了一個(gè)檔次，這讓MG 7系列車型進(jìn)入市場走上了正軌。

名爵MG 7自動擋更多圖片

更多試駕圖片欣賞-

名爵MG 7自動擋詳細(xì)參數(shù)配置表

MG 7AT詳細(xì)配置及參數(shù)表:

圖片基本參數(shù)MG7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.8AT豪華版車型名稱:MG7 1.8AT豪華版報(bào)價(jià):18.68萬品牌:南京MG MG級別:中型發(fā)動機(jī):1.8T 160馬力L4變速箱:5擋手動一體式長×寬×高:4749×1761×1421車身結(jié)構(gòu):4門5座轎車車身MG7 1.8AT .豪華版長: 4749寬: 1761高: 1421車重: 1796排量: 1.8工作模式:渦輪增壓氣缸排列類型:L缸數(shù):每缸4氣門數(shù):4壓縮比:-氣門結(jié)構(gòu):DOHC缸徑:-沖程:-馬力: 160最大功率:5500最大扭矩:215最大扭矩轉(zhuǎn)速 :2100-4000發(fā)動機(jī)獨(dú)有技術(shù):-燃油:汽油燃油標(biāo)號:93號供油方式:多點(diǎn)噴射缸體材質(zhì):鋁缸蓋材質(zhì):鋁環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國IV變速箱MG7 1.8T AT豪華版名稱:5擋手動-自動擋位號:5擋變速箱類型:AT底盤轉(zhuǎn)向MG7 1.8T AT豪華版驅(qū)動方式:前驅(qū)動前懸架式麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架類型:原廠Z型縱擺臂雙叉臂后獨(dú)立懸架動力類型:機(jī)械液壓助力輪 剎車MG7 1.8T AT豪華版前剎車類型:通風(fēng)盤式后剎車類型:通風(fēng)盤式前輪胎尺寸:215/55 R16后輪胎尺寸:215/ 5r16備胎:全尺寸安全裝備MG7 1.8T AT豪華版駕駛員座椅氣囊:●大副氣囊:●前排頭部氣囊:-后排頭部氣囊-前排側(cè)氣囊:●后排側(cè)氣囊:-膝部氣囊:-電子防盜:●車內(nèi)中控鎖:●遙控鑰匙:●無鑰匙啟動系統(tǒng):-操作 ):●剎車輔助。):-牽引力控制。):-駐車制動系統(tǒng):-空空氣懸架/ 可調(diào):-胎壓監(jiān)測裝置:-零胎壓:-主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-外部配置MG7 1.8T AT豪華版電動天窗:●全景天窗:-同色后視鏡:●同色防磨條:-運(yùn)動版周邊:-鋁合金輪轂:●內(nèi)部配置MG7 1.8T AT豪華版真皮方向盤:●方向盤上下調(diào)節(jié):●方向盤前后調(diào)節(jié):●多功能方向盤:●方向盤換擋:-左腳擱腳板:●定速巡航:●駐車輔助:●倒車視頻圖像:-行車電腦顯示屏 屏幕:● HUD抬頭數(shù)字顯示:-座椅配置MG7 1.8T AT豪華真皮座椅:●運(yùn)動座椅:-座椅高度調(diào)節(jié):●腰部支撐調(diào)節(jié):●前排座椅電動調(diào)節(jié):●電動座椅記憶:●座椅加熱:●前排中央扶手:●后排中央扶手:●前排杯架:●后排杯架:●座椅按摩/通風(fēng):-整個(gè)后排座椅放倒:-后排座椅按比例放倒:-第三排座椅:-多媒體配置MG7 1.8T AT豪華GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-多媒體控制系統(tǒng):-藍(lán)牙系統(tǒng):-車載電視:-車載電話 ):-CD支持MP3/ Wma: ●單盤CD:-多盤CD轉(zhuǎn)換器:●單盤DVD:-多盤DVD系統(tǒng):-2-3揚(yáng)聲器系統(tǒng):-4-5揚(yáng)聲器系統(tǒng):-6-7揚(yáng)聲器系統(tǒng):● ≥8揚(yáng)聲器系統(tǒng):-燈光配置MG7 1.8T AT豪華氙氣大燈:-自動大燈:-轉(zhuǎn)向大燈-前霧燈:●后霧燈:●大燈高度可調(diào):●大燈清洗裝置:-玻璃/ 后視鏡MG7 1.8T AT豪華版前電動車窗:●后電動車窗:●車窗防夾功能:●后視鏡電動調(diào)節(jié):●后視鏡加熱:●后視鏡自動防眩目:-后視鏡電動折疊:●手動后遮陽板:●電動后遮陽板:-后側(cè)遮陽板:-遮陽板化妝鏡:●感應(yīng)雨刷:● 空調(diào)節(jié)手動空調(diào)節(jié)冰箱MG7 1.8T AT豪華版:-自動空調(diào)節(jié):●后排座椅出風(fēng)口:●溫度