廣汽蔚來007/廣汽埃安AION Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2020廣州車展已經(jīng)接近尾聲，但身邊還是有很多朋友關(guān)心本屆車展有哪些新能源汽車值得考慮。對(duì)于純電動(dòng)車用戶來說，新車的續(xù)航里程是一個(gè)重要的參考條件，所以今天我們就來盤點(diǎn)一下“廣州車展期間首款搭載NEDC續(xù)航里程TOP 5的純電動(dòng)車”。

●2021廣汽蔚來007S PRO

○NEDC巡航范圍:643/523公里

2020廣州車展期間，廣汽蔚來推出了2021款007車型——007s Plus、007S PRO和007 Sport。前兩款車型的續(xù)航里程與在售車型相同，分別提供643公里和523公里NEDC續(xù)航版本。在廣州車展新首發(fā)車型中，該車?yán)m(xù)航表現(xiàn)突出。

【廣汽蔚來007S PRO】

廣汽蔚來007S PRO車型值得一提，在目標(biāo)用戶人群和功能上進(jìn)行了細(xì)分和優(yōu)化，聚焦“私人個(gè)性化定制”。據(jù)官方介紹，根據(jù)用戶不同的詳細(xì)要求，廣汽蔚來將為客戶提供一對(duì)一或多對(duì)一的服務(wù)，從而保證每一臺(tái)007S PRO都是獨(dú)一無二的。

【廣汽蔚來007S PRO】

展車依舊延續(xù)了廣汽蔚來007普通版的設(shè)計(jì)。大燈和尾燈的“7字形”設(shè)計(jì)語言極具辨識(shí)度，大燈下方還設(shè)置了進(jìn)氣口裝飾，豐富了前臉的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。外觀上，該車配備了名為錢月灰色的金屬漆表面。與普通版本相比，這種啞光配色方案可以有效提高視覺質(zhì)量。

【廣汽蔚來007S PRO】

在車內(nèi)，該車還采用了將液晶儀表、中控屏和空控制面板連接在一起的“7字形”設(shè)計(jì)，取消物理按鍵也是目前比較流行的設(shè)計(jì)思路。在車機(jī)系統(tǒng)中，007S PRO可以體現(xiàn)定制化的特點(diǎn)，它開發(fā)了個(gè)人星標(biāo)圖標(biāo)、UI界面、啟動(dòng)屏和專屬App，可以大大增強(qiáng)用戶的獲得感。作為車內(nèi)的特殊配置之一，物理語音助手也有“小帽子”裝飾，看起來比較溫暖。車門板內(nèi)側(cè)的“007S PRO”標(biāo)志由鍍鉻裝飾條環(huán)繞，也凸顯了該車的特殊身份。

【廣汽蔚來007S PRO】

續(xù)航部分，007S PRO和007S PLUS分別有73kWh和93kWh兩種電池容量版本，對(duì)應(yīng)的NEDC續(xù)航里程分別為523km和643km。至于廣汽蔚來007 Sport，該車目前處于盲訂階段，搭載雙電機(jī)，最大功率300kW，峰值扭矩700n·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9s，相比在售車型有較大提升，但續(xù)航里程僅為610km。

●廣汽永安Y

○NEDC巡航范圍:500-600公里

2021年廣州車展期間，廣汽宣布旗下廣汽新能源汽車有限公司正式更名為廣汽埃安新能源汽車有限公司，廣汽埃安也為我們帶來了全新的緊湊型SUV——AION Y，相比于在售的Aion系列車型，這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格有所躍升，大家可以理解為是一款針對(duì)Z世代年輕消費(fèi)者的產(chǎn)品。

"廣汽永旺"

AION Y設(shè)計(jì)部分的亮點(diǎn)之一是大燈，官方稱之為“光翼”造型。這樣夸張的燈帶布置確實(shí)不常見，但如果你看過在售的Aion系列車型，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這種設(shè)計(jì)是現(xiàn)有大燈設(shè)計(jì)的延伸，具有橫向通用性。在外殼的前部，大量的銀灰色和橙色裝飾條足以吸引眼球。仔細(xì)看，似乎還在突出毫米波雷達(dá)設(shè)備，應(yīng)該也滿足了年輕用戶追求科技感的心理。

"廣汽永旺"

在車側(cè)，AION Y的輪廓犀利棱角分明，有別于目前很多SUV車型所追求的“轎跑車”和“跨界”風(fēng)格。蒂芙尼藍(lán)、灰、橙的搭配也是該品牌車型從未有過的夸張對(duì)比設(shè)計(jì)，應(yīng)該能滿足Z時(shí)代消費(fèi)者表達(dá)自我的需求。但至于這種夸張的輪圈，目前還不適合大規(guī)模生產(chǎn)，否則會(huì)給用戶換輪胎帶來不便。

"廣汽永旺"

AION Y還沒有公布內(nèi)飾設(shè)計(jì)，從它想要表達(dá)的想法來看，新車很可能會(huì)保持夸張和年輕。此外，新車的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)未知，但我們從官方渠道了解到，所有AION Y車型的續(xù)航里程都在500-600公里之間，可以達(dá)到同級(jí)別產(chǎn)品的主流水平。

零跑C11（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

●零跑C11

○NEDC續(xù)航里程:約600公里

讓我們看看一家新動(dòng)力汽車公司的產(chǎn)品。零跑汽車在車展期間推出了旗下純電動(dòng)中型SUV C11，并公布了16-20萬元的預(yù)售價(jià)格區(qū)間。目前售價(jià)在15-20萬元區(qū)間的純電動(dòng)車主要是緊湊型SUV和緊湊型轎車，但零跑C11似乎實(shí)現(xiàn)了降維，其600公里的NEDC續(xù)航里程也頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

「零跑C11」

零跑C11是零跑汽車C平臺(tái)下的首款車型。預(yù)計(jì)2022年，在這個(gè)平臺(tái)上會(huì)有一款純電動(dòng)車C01與大家見面。C11外觀的通用設(shè)計(jì)語言延續(xù)了概念車C-more，其流線型的車身給大家?guī)砹撕?jiǎn)潔圓潤(rùn)的感覺。新的前燈充滿了新鮮感。三條橫向燈帶雖然沒有所謂的運(yùn)動(dòng)氛圍，但卻能營(yíng)造出中型SUV的穩(wěn)定感。同時(shí)，前包圍的凹線設(shè)計(jì)可以突出前臉的立體感，封閉的中網(wǎng)看起來一點(diǎn)也不突兀。

「零跑C11」

新車車身長(zhǎng)寬高分別為4750/1905/1650mm，軸距為2930 mm，與在售的15-20萬元純電動(dòng)SUV相比，優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。車側(cè)沒有尖銳的硬線，但這種圓潤(rùn)感可以讓車身更加豐滿。車窗上緣采用了光滑的鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，車側(cè)C11營(yíng)造的量感十分到位。矩形圓角的尾燈條符合整車設(shè)計(jì)的調(diào)性，黑色裝飾的后圍在一定程度上可以豐富車尾的層次感。

「零跑C11」

進(jìn)入車內(nèi)，C11采用了此前零跑汽車產(chǎn)品從未擁有的三橫屏布局，儀表、中控屏、副駕駛屏尺寸分別為10.25英寸、12.8英寸、10.25英寸?？磥磉@種科技氛圍突出的設(shè)計(jì)受到了越來越多車企的青睞。出乎意料的是，零跑C11還將三塊屏幕放在不同的層面上，與平鋪和直接描述的布局相比，并不枯燥，明顯更有立體感。

「零跑C11」

部分配置，目前我們知道該車會(huì)有前排座椅加熱，可以實(shí)現(xiàn)Leap Pilot 3.0的22項(xiàng)智能駕駛輔助功能。作為一款中型SUV，相信C11在其他舒適便利性配置上會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

「零跑C11」

目前零跑C11有兩種動(dòng)力版本可選，其中單電機(jī)后驅(qū)版本搭載的電機(jī)最大功率200kW，峰值扭矩360N·m；雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，續(xù)航部分，后驅(qū)車型NEDC續(xù)航里程600km，四驅(qū)車型NEDC續(xù)航里程550km。

名圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電動(dòng)/威馬EX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-Z特別款

●北京現(xiàn)代名圖純電動(dòng)

○NEDC續(xù)航里程:520公里

廣州車展期間，北京現(xiàn)代發(fā)布了2021款著名地圖，并帶來了旗下純電動(dòng)車型，將于2021年第一季度正式上市。對(duì)于純電車型來說，其外觀最大的特點(diǎn)是采用了全新的燈組家族式設(shè)計(jì)理念，而封閉式中網(wǎng)則采用了與菲斯塔純電車型類似的設(shè)計(jì)。

“北京現(xiàn)代名圖純電動(dòng)”

名圖燃油版和純電版的新款車型采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，上部分為日間行車燈，下部分為光源。然而，這樣的個(gè)性化建?？赡軙?huì)“勸退”少數(shù)具有傳統(tǒng)思維和審美的家庭用戶。

“北京現(xiàn)代名圖純電動(dòng)”

純電動(dòng)車型長(zhǎng)寬高分別為4815/1815/1470mm，軸距為2770mm，比燃油車型長(zhǎng)35mm，高10mm。車側(cè)亮點(diǎn)來自多輻葉片輪圈，細(xì)致的灰色裝飾增強(qiáng)了輪圈的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)滿足了低風(fēng)阻的需求。車尾的“倒C型”貫穿式尾燈也是目前名畫所沒有的設(shè)計(jì)，既增強(qiáng)了辨識(shí)度，又符合當(dāng)下新車的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

“北京現(xiàn)代名圖純電動(dòng)”

新車內(nèi)飾的前衛(wèi)感主要來自于雙屏設(shè)計(jì)。中控臺(tái)的貫穿式鍍鉻飾條方便了車內(nèi)橫向視野的延伸，四輻平底方向盤可以給用戶帶來更好的前衛(wèi)和運(yùn)動(dòng)氛圍。不過純電車型和燃油車型的內(nèi)飾并沒有太大的區(qū)別，也沒有特別突出新能源身份的設(shè)計(jì)。

“北京現(xiàn)代名圖純電動(dòng)”

途春電氣搭載最大功率135kW，峰值扭矩310N·m的電機(jī)，續(xù)航部分搭載容量57kWh的三元鋰離子電池組，NEDC續(xù)航里程520km。在合資品牌的純電動(dòng)車中，這款車的續(xù)航表現(xiàn)有一定的優(yōu)勢(shì)。

●威馬EX5-Z黑曜石精英專用車型

○NEDC巡航范圍:520/400公里

除了上面提到的零跑車，還有一家新勢(shì)力車企也在2020廣州車展期間帶來了首款車型——威馬EX5-Z曜精英專用車型。新車與普通版威馬EX5-Z相比，主要在外觀/內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了調(diào)整，配置表現(xiàn)也有所升級(jí)。

【魏瑪EX5-Z黑曜石精英特別版】

雖然該車基于EX5-Z常規(guī)車型，但外觀上的巨大變化使其值得一看。“星軌”前后貫穿式燈帶給車內(nèi)帶來極簡(jiǎn)前衛(wèi)的視覺效果，前圍兩側(cè)布置的燈組也配有黑色飾條，似乎給車前增添了一絲神秘感。全新的前包圍和與前唇相似的突出黑色飾板也強(qiáng)調(diào)了這款特殊車型的前衛(wèi)和運(yùn)動(dòng)氣息。

【魏瑪EX5-Z黑曜石精英特別版】

21英寸的輕量化輪圈，立體感突出，雕刻感極強(qiáng)的設(shè)計(jì)空讓人忍不住深思。輪圈的灰色配色和新車獨(dú)特的“重泡灰”車身配色，質(zhì)感不錯(cuò)。EX5-Z黑曜石精英特別版車型的后門板還進(jìn)行了空空氣動(dòng)力學(xué)側(cè)裙改裝，降低了空空氣動(dòng)力學(xué)阻力，讓車身看起來更飽滿更有戰(zhàn)斗感。

【魏瑪EX5-Z黑曜石精英特別版】

車尾部分，除了我們提到的“星軌”尾燈，類似擴(kuò)散器的后圍設(shè)計(jì)在一般家用車中并不多見。據(jù)威馬汽車官方介紹，除了一些肉眼可見的外觀變化外，該車還對(duì)懸架、減震、剎車等關(guān)鍵部位進(jìn)行了加強(qiáng)，底盤也進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的調(diào)整。

總結(jié):

由于今年2020北京車展已經(jīng)推出了不少重型新能源汽車，本次廣州車展的純電動(dòng)新車并不多，但零跑C11、廣汽AION Y等有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品仍需關(guān)注。從今天的盤點(diǎn)可以看出，很多純電動(dòng)汽車的續(xù)航表現(xiàn)都達(dá)到了不錯(cuò)的水平，希望廠家能夠推出性價(jià)比更高的純電動(dòng)汽車，更好地滿足目標(biāo)用戶的需求。如果你不喜歡這篇庫存文章，不妨去我們的車展專題頁面看看更多新車。