車型簡介

廣汽本田冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自發(fā)布以來，成為國內(nèi)消費(fèi)者高度關(guān)注的熱門中型SUV車型。除了運(yùn)動的后滑風(fēng)格，全新的2.0T+9AT動力總成、豪華的內(nèi)飾、高配置水平等都是人們期待這款車的原因。畢竟在官道到來之前，合資中型SUV市場只有漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、銳捷、昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的銷量拿了全球三分。當(dāng)消費(fèi)者認(rèn)出他們時(shí)，不禁會覺得車型單一、乏味。如今，廣汽本田冠道于10月29日正式上線，給大家?guī)砹艘还商貏e的東方風(fēng)。接下來我們會及時(shí)為大家提供冠道的車型分析，看看提前上市的5款2.0T車型中，哪一款更值得購買。

■模型審查:

廣汽本田冠道基于2021年上海車展上亮相的本田Concept D（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車。是專門為中國市場開發(fā)的中型SUV。按照廠家的計(jì)劃，2021年皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）路可能會出口到美國市場。此外，官道的姊妹車型東風(fēng)本田UR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也即將量產(chǎn)。這一產(chǎn)品戰(zhàn)略與本田在中國的長期兩車戰(zhàn)略非常吻合。當(dāng)然，這些都是后來的故事。先來看看官道的具體表現(xiàn)。

從車身尺寸來看，同級別SUV中冠道的造型處于中上游水平。相比老大哥漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)和夏普，冠道的車身更寬，但缺少七座車型是一個嚴(yán)重的傷害。與銷量轟動的昂科威相比，冠道的車身尺寸足以碾壓昂科威，因此未來冠道更有可能與昂科威形成直接競爭關(guān)系，在五大SUV市場搶占大量市場份額。此外，冠道還提供五種車身顏色供消費(fèi)者選擇。白色依舊是主色調(diào)，但是視覺效果比較保守。

外觀方面，冠道雖然有很大的“車身造型”，但采用了很多運(yùn)動感很強(qiáng)的設(shè)計(jì)元素，比如中網(wǎng)連接大燈的飛翼前臉造型，尾部的后溜線等。這些元素的存在使得冠道的外觀不死板。

皇冠提供兩種內(nèi)飾配色方案:黑色/棕色和全黑。目前從實(shí)車的照片來看，黑色/棕色的內(nèi)飾更有動感，更有運(yùn)動感。相比之下，全黑內(nèi)飾略顯壓抑。所以如果我從年輕人的角度推薦，黑色/棕色內(nèi)飾也符合我的審美。

內(nèi)飾造型方面，冠道內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)極具未來感。8英寸中控屏有五個角度可以調(diào)節(jié)。開機(jī)的瞬間，屏幕升起，瞬間科技感“滿槽”。在用戶比較關(guān)注的內(nèi)飾材料方面，冠道大面積采用軟塑鑄造技術(shù)，搭配啞光仿木飾板，讓車內(nèi)質(zhì)感不亞于豪華品牌汽車。另外，觸控式音量調(diào)節(jié)并沒有出現(xiàn)在皇冠路上，而是換成了實(shí)用性更高的旋鈕設(shè)計(jì)，值得點(diǎn)贊。

在乘坐空房間方面，毫無疑問，冠道內(nèi)側(cè)空房間可以滿足大部分用戶的需求。皇冠的后排空特別出色。相信身高不到180cm的朋友坐后排時(shí)，可以同時(shí)使用“葛優(yōu)躺”和“二郎腿”。此外，后排中央地板平坦，即使是坐在后排中間的乘客，腿部壓力也會小很多。這在空之間的表現(xiàn)絕對是五款中型SUV中最好的。

皇冠的后備箱尺寸一般，后排座椅放下后不能和后備箱地板平齊。相比后座空的驚艷感，后備箱空的表現(xiàn)就相當(dāng)不起眼了。在“空大師”本田的作品中，不用擔(dān)心車內(nèi)儲物格的設(shè)計(jì)。手機(jī)、鑰匙、停車卡等小物件，很容易找到住的地方。

動力方面，所有預(yù)上市的冠道均采用2.0T發(fā)動機(jī)和9AT變速箱，最大功率272馬力，峰值扭矩370?！っ?，完全夠家用，0-100公里/小時(shí)7.45秒的加速時(shí)間甚至能帶來一定的感官刺激。從目前的信息來看，1.5T車型將于2021年3月正式上市，冠道車型起步價(jià)有望降至22萬元。

車型配置分析

■車輛配置分析:

目前冠道共推出了5款車型，兩款低配車型為前輪驅(qū)動車型，三款高配車型為AWD四驅(qū)車型。因?yàn)樗械陌l(fā)動機(jī)和變速箱都使用相同的組合，不同的驅(qū)動形式在消費(fèi)者車型的選擇中起著關(guān)鍵作用。從最近推出的互動話題文章《你怎么看？城市SUV有必要買四驅(qū)嗎？大家的看法更傾向于“有總比沒有好。如果資金足夠，最后一個四輪驅(qū)動將可用。如果不夠，買兩驅(qū)也是可以接受的?！耙虼耍覀儗⒅攸c(diǎn)討論兩種車型，即兩驅(qū)豪華版和四驅(qū)專屬版。

★370TURBO 9AT精英版指導(dǎo)價(jià):26.98萬元

精英版是皇冠路最低的車型，但還是一款值得買的車。冠道并沒有采取以最低車模為代價(jià)來降低整個車系入門價(jià)格的做法，而是認(rèn)真對待每一款車模，進(jìn)行合理的配置增減。從配置來看，ELITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Edition和頂配車型一樣，也有自適應(yīng)避振、剎車優(yōu)先、車輛穩(wěn)定控制、敏捷控制輔助、牽引力控制等亮點(diǎn)配置和安全配置。不難看出，在涉及到與FUNTEC技術(shù)相關(guān)的配置時(shí)，官道采用了全系標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了本田打造這一概念的決心。

19英寸輪圈，自適應(yīng)防振系統(tǒng)，ECO模式，三區(qū)空調(diào)節(jié)

本田近年來以配置打市場的套路在全新思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）身上得到了不錯的市場反饋，冠道也采用了類似的套路，即便是最低配的精英版車型配置都非常豐富，例如三區(qū)獨(dú)立自動空調(diào)、自適應(yīng)避振、電動座椅這些舒適性配置基本都具備了。除此之外安全配置做得也很到位，以這樣的配置水平，即便競爭競品的中配車型也不為過吧。綜上所述，冠道入門版車型性價(jià)比不錯，值得推薦。先別著急走，既然冠道精英版車型已經(jīng)達(dá)到這樣的水準(zhǔn)了，那我們接下來再看看其余四款車型相對精英版車型又用什么更精進(jìn)的地方呢？

★370TURBO豪華版指導(dǎo)價(jià):27.98萬元

在保持與精英版相同動力和駕駛形態(tài)的前提下，外觀配置、安全配置和舒適性配置都有所增加，外觀差異不大，但實(shí)際使用體驗(yàn)會更好。那么多出來的1萬元，值不值得呢？讓我們繼續(xù)往下看詳細(xì)的配置表。

「LED大燈、全景天窗、電動尾門」

與精英版相比，豪華版在用料和配置上進(jìn)行了升級，換成了真皮座椅和真皮方向盤，內(nèi)飾用料與高配車型基本一致。LED大燈、全景天窗、電動尾門的加入，也大大提升了豪華版的調(diào)性。再加上之前全系標(biāo)配的一大波配置，豪華版的性價(jià)比優(yōu)勢凸顯出來。對四驅(qū)系統(tǒng)沒有硬性要求的消費(fèi)者可以放心選擇豪華版。

★370元優(yōu)惠價(jià)AWD指導(dǎo)價(jià):29.28萬元

專屬版以來，冠道的駕駛形式由前身變?yōu)樗妮嗱?qū)動，因此專屬版能夠應(yīng)對的道路環(huán)境比精英版和豪華版更加復(fù)雜。從四輪驅(qū)動的形式來看，皇冠路在合適的時(shí)候采用了相對常見的四輪驅(qū)動。通常大部分時(shí)間都是前輪驅(qū)動。當(dāng)前輪在特殊情況下快速打滑或加速時(shí)，后輪將被分配動力介入驅(qū)動。那么，除此之外，獨(dú)占版添加的配置是否更豐富呢？

“AWD四輪驅(qū)動系統(tǒng)，實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)”

從上表可以看出，與豪華版相比，專屬版只是將驅(qū)動形式從前驅(qū)升級為AWD四驅(qū)，并沒有增加含金量較高的配置。換個角度看，13000元升級了一套四驅(qū)系統(tǒng)，還附帶了一堆便利配置，所以專屬版可以說是物超所值了。因此，編輯認(rèn)為專屬版作為四驅(qū)版的首發(fā)車型，配置不低，價(jià)格也不低，未來很有可能成為官道的車型，也值得推薦。

★370元優(yōu)惠價(jià)AWD指導(dǎo)價(jià):31.38萬元

尊貴版是冠道的頂配車型，配置水平基本處于頂配的邊緣。既然叫高級版，當(dāng)然要突出“貴”字。增加了boss鍵、前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、電動遮陽簾、后排控制系統(tǒng)等。足以讓乘客感到高貴。那么高級版在配置方面為驅(qū)動程序提供了什么樣的幫助呢？

“后排控制系統(tǒng)、后排座椅加熱、后排電動遮陽板、boss鍵、后視動態(tài)提醒”

相比專屬版，已經(jīng)進(jìn)入30萬元區(qū)間的高級版只增加了一些舒適性配置和便利性配置。擁有這些配置確實(shí)會讓車輛更具功能性，滿足后排乘客更高的要求。但是，從理性的角度來看，增加2.1萬元的分配是加分項(xiàng)。如果沒有剛性需求，這些功能其實(shí)是可有可無的。所以如果以家庭為場景，獨(dú)享版就夠了，這里不推薦價(jià)格更高的高級版。

★370TURBO至尊版AWD指導(dǎo)價(jià):32.98萬元

根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，頂配車型的現(xiàn)實(shí)意義一般可以分為兩種:一種是拓寬價(jià)格區(qū)間，增加用戶群體覆蓋面；二是盡可能增加高端配置，提升車型整體配置水平，體現(xiàn)品牌的技術(shù)實(shí)力。但從以上兩種說法來看，冠道的頂級車型并不適合，更不用說入門級精英版的良好配置水平和性價(jià)比了。光看頂配車型增加的內(nèi)容就足以說明冠道實(shí)際上是將配置平均分配在各個車型之間，讓用戶可以根據(jù)自己的需求選擇合適的車型。

相比Premium Edition，Premium Edition貴了1.6萬元，增加了碰撞緩解制動、車道保持輔助、車道偏離抑制、交通標(biāo)志智能識別等高級安全配置。，而HUD抬頭顯示也是目前很多品牌都在推廣的高逼格功能。30°全景影像和自動泊車可以幫助駕駛技術(shù)不熟練的車主，但這些駕駛輔助系統(tǒng)對于“老司機(jī)”來說并不是必須的。所以，從老司機(jī)的角度來看，小編不建議買頂配車型。

●型號推薦:

★五星推薦:

冠道 2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)27.98萬

豪華版只比精英版貴1萬元，但全景天窗、電動尾門、LED大燈哪個選裝一定要達(dá)到這個數(shù)字，更別說是打包大賣了。此外，冠道全系采用9AT的2.0T動力總成，動力不會落后于高配車型。所以編輯主要推薦豪華版。

★4星推薦:

冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊享版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)29.28萬

考慮到普通家庭的需求，這款售價(jià)29.28萬元的專屬車型也值得推薦。作為五大配置的中間，其配置水平也是車系中最均衡的。而專屬版是四驅(qū)車型中門檻最低的車型。這些設(shè)置讓專屬版具備了家庭所需的配置水平和應(yīng)對更多路況的能力，自然性價(jià)比也突出。

●總結(jié):

官道最終以2698-329800元的價(jià)格給了我們一個不滿意的答案。說實(shí)話，不貴，但也沒有我們想象的那么實(shí)惠。相比競爭對手昂科威，冠道頂配車型官方指導(dǎo)價(jià)更低。但由于昂科威進(jìn)入市場較早，購買昂科威的用戶可以享受上萬的終端折扣，而購買冠道的消費(fèi)者則可能在短期內(nèi)面臨漲價(jià)。由此帶來的影響是冠道的頂級車型，甚至是高端車型，但實(shí)際上性價(jià)比并不高，在競爭對手面前也沒有制勝的籌碼。這次推薦的中低兩款，應(yīng)該是比較實(shí)惠的，配置水平也足夠普通家庭日常使用。對官道這款新動力總成感興趣的朋友可以省點(diǎn)錢。

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