【太平洋汽車網(wǎng)】由于踩下油門踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)上升，所以這個(gè)時(shí)候汽車會(huì)加速。在超車時(shí)應(yīng)當(dāng)提前降擋，這樣子可以提高輪上的扭矩。如果想讓汽車加速，還應(yīng)當(dāng)選擇合適的擋位。

　　汽車的油門踏板并非直揭用來(lái)調(diào)節(jié)噴油量的，油門踏板是直揭用來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)氣門開(kāi)度的。節(jié)氣門被叫作發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，節(jié)氣門可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

　　踩下油門踏板后，節(jié)氣門開(kāi)度會(huì)變大，這個(gè)時(shí)候進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量會(huì)添加，然后才發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)會(huì)提高噴油量，這樣子發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速那么就會(huì)上升。

　　汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是有非常多傳感器的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也有ecu，ecu被叫作發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦，假如沒(méi)有ecu，那發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。

　　司機(jī)踩下油門踏板后，節(jié)氣門開(kāi)度會(huì)變大，這個(gè)時(shí)候ecu會(huì)接收到油門踏板的信號(hào)，而且也可能會(huì)接收到空氣流量傳感器的信號(hào)。

　　空氣流量傳感器檢查到進(jìn)氣量添加后，ecu會(huì)向燃油供給系統(tǒng)發(fā)送信號(hào)，這個(gè)時(shí)候噴油嘴的噴油量會(huì)添加。

　　汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)需要執(zhí)行機(jī)構(gòu)，傳感器，ecu共同協(xié)調(diào)，不然發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。假如傳感器壞了會(huì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)損壞了，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）