【太平洋汽車網(wǎng)】應(yīng)根據(jù)各電器、線路容易發(fā)生漏電的可能性大小逐個(gè)拔下有關(guān)電器的熔絲進(jìn)行排查。每拔掉一個(gè)熔絲，觀察電流的變化情況，看電流是否達(dá)到正常范圍，由電流下降最明顯的那個(gè)熔絲供電的用電器可能就是漏電的故障點(diǎn)。

　　如何判定汽車電瓶漏電——漏電原因第一類，如停車時(shí)燈光未全部熄滅、除霜加熱開關(guān)未關(guān)，車輛放電導(dǎo)致蓄電池虧電，此類為使用不慎導(dǎo)致漏電。

　　第二類，蓄電池極板短路或氧化脫落導(dǎo)致自放電而虧電。

　　第二類比較普遍，也是相對不容易檢測的，是由于汽車電器、線束、傳感器、控制器、執(zhí)行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電。尤其是對于一些老舊車型或原車線束遭到改裝的車輛，此類漏電故障更容易發(fā)生。

　　如何判定汽車電瓶漏電——檢測方法

　　（1）首先檢測蓄電池是否虧電。正常蓄電池充足電電壓應(yīng)在12V以上，電解液密度為】.26-1.28g/cm，，且液面在標(biāo)準(zhǔn)位置。對于免維護(hù)蓄電池，可以使用放電儀檢測，12V電壓持續(xù)放電10s后測得的電壓不低于IOV。對于虧電的蓄電池進(jìn)行放電試驗(yàn)即可判斷好壞以及能否繼續(xù)使用。

　　（2）關(guān)閉車上所有用電設(shè)備，取出點(diǎn)火鑰匙，斷開蓄電池搭鐵負(fù)極線，并在搭鐵負(fù)極和蓄電池負(fù)極樁頭之間連接直流電流表（最大量程2A以上），若手頭沒有電流表也可以用SW的試燈代替做模擬檢測。如果電流表電流在10-20mA以下，試燈開始發(fā)亮，之后逐漸變暗，燈絲暗紅或者熄滅，都可以推斷為該車漏電為上述第一類情況，由于車主使用不慎而造成，實(shí)際正常使用不會(huì)漏電。反之，則視為有車身漏電故障。

　　如何判定汽車電瓶漏電——檢測方法

　?。?）在確認(rèn)車身有漏電的情況下.保持電流表或試燈連接，可采用一邊逐個(gè)拔掉熔絲（尤其DOME等常電熔絲），一邊觀察電流表或試燈明暗的變化。如果去掉某個(gè)烙絲后，漏電現(xiàn)象消失，即表明此熔絲控制回路有搭鐵短路問題存在。再仔細(xì)對照電路圖分段檢測就會(huì)找出故障點(diǎn)。

　?。?）還有一種極個(gè)別的情況：在單個(gè)拔掉所有熔絲的情況下依然有漏電情況存在，這時(shí)應(yīng)該想到蓄電池正極到熔絲或點(diǎn)火開關(guān)的電路漏電。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）