【太平洋汽車網(wǎng)】小型SUV：最小離地間隙172mm，參考車型：翼博；緊湊型SUV：最小離地間隙195mm，參考車型：途觀；中型SUV：最小離地間隙200mm，參考車型：自由光；大型SUV：最小離地間隙230mm，參考車型：攬勝；全尺寸SUV：最小離地間隙240mm，參考車型：紅杉。

　　1、奔馳GLS官方指導價：93.48-148.88萬離地間隙：306mm奔馳GLS整體設計并沒有很夸張，甚至帶有一些忠厚和傳統(tǒng)感，前臉銳利的車頭基于由圓潤的弧線切出了霸氣的引擎蓋，車身兩側看起來很有肌肉感。最大的亮點就是空間表現(xiàn)，行李廂容積有680升，及時在滿載7人情況下仍有295升可用，而二三排放倒后容積更是達到2300升，不僅能用來睡覺，還能當封閉式皮卡拉貨了。

　　2、日產(chǎn)途樂官方指導價：55.80-84.18萬離地間隙：287mm途樂采用非承載式車身結構，真是硬橋硬馬。在駕駛質感上表現(xiàn)出色，濾震柔中帶剛，大小顛簸都能輕松應對。越野方面，后橋帶機械差速鎖和中控電子差速鎖，對于一些中等難度路況完全難不倒它。可以說是日產(chǎn)最牛的越野車了，可以與豐田陸巡、蘭德酷路澤等一決高下，畢竟“沙漠王”的稱號也不是白叫的。

　　3、吉普牧馬人官方指導價：42.99-53.99萬離地間隙：251mm牧馬人始終把越野調教放在第一位，堅持采用非承載式車身，整體設計以張揚個性為主，健碩的外型回頭率非常高。至于2.0T的發(fā)動機不禁讓人多贊一番，哪怕是輕踩油門也會一躍而出，推背持續(xù)感非常強烈，乘車體驗堪比運動型轎車。整車核心技術在于Rock-Trac分時四驅系統(tǒng)，可以自由切換兩輪或四輪驅動模式，而NV241分動箱的扭矩達到驚人的7533Nm，更有意思的是Tru-Lock前后機械差速鎖，可以通過AXLE LOCK按鈕鎖止前/后軸，使驅動力向有摩擦力的車輪傳遞。

　　4、寶馬X5官方指導價：75.99-84.99萬離地間隙：250mm有著“公路SUV王者”稱號的寶馬X5，殺手锏就是出色的底盤操控性以及彎道性能，很多人第一時間就會想到這款豪華的中大型SUV，底盤高度達到250mm排名第三。下面來看看底盤細節(jié)，前懸掛部分采用路合金的雙交叉臂結構，懸架下部采用了兩根控制臂來進行定位，這樣能帶來更加出色的操控體驗，寶馬出名的“雙球節(jié)”結構使得回正帝都非常強，可以從容應對一些特殊情況。

　　5、斯達泰克STARTECH衛(wèi)士官方指導價：112.80-132.80萬離地間隙：250mm斯達泰克STARTECH衛(wèi)士在外觀方面，這個大塊頭的離地間隙也達到了250mm，與寶馬X5相當，搭載2.2L增壓柴油發(fā)動機，配備6速手動變速器，而整體式橋梁并不獨立，采用265/65 R18百路馳輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）