【太平洋汽車網(wǎng)】接上電瓶樁頭，雨刮器就開始工作了，不受點火開關(guān)的控制。雨刮高低速以及噴水正常，GDS診斷未發(fā)現(xiàn)故障碼記錄。雨刮器的動力源來自電動機(jī)，它是整個雨刮器系統(tǒng)的核心。雨刮器電動機(jī)的質(zhì)量要求是相當(dāng)高的。

　　來源：制造原理（ID：zhizaoyuanl）這幾天可謂是暴雨不斷，周末開車出去，在高速上突然下起了雨，當(dāng)時雨也不算太大，啟動雨刷卻發(fā)現(xiàn)刮不干凈玻璃上的雨水，嚴(yán)重影響了駕駛視線，應(yīng)該是前一段時間爆曬雨刮老化了，只有減速行駛，好在雨沒多久就停了，下高速后馬上就去換雨刷。

　　雨刷對汽車的作用非常重要，如果下雨天開車沒有雨刮器，就好比讓人蒙上眼鏡走路，它的作用不亞于汽車上的輪胎和車燈。

　　▼▼▼▼雨刷刮水部分是橡膠，長期暴露在外會造成老化變硬，自然就會影響刮雨效果，有骨雨刷是由橡膠條，金屬架，導(dǎo)流板，高強(qiáng)度不銹鋼片，卡扣組成。

　　▼雨刷是否能刮干凈玻璃上的雨水是它工作的重要指標(biāo)，平常也需要用玻璃水來協(xié)助雨刷清理擋風(fēng)玻璃，通過電機(jī)轉(zhuǎn)動形成一定壓力，將洗滌壺中的玻璃水抽出噴灑在玻璃上。

　　雨刷是通過電機(jī)提供動能，電機(jī)蝸桿與齒輪結(jié)合，以蝸桿驅(qū)動齒輪，齒輪帶動搖臂旋轉(zhuǎn)，搖臂使拉桿往復(fù)運(yùn)動，帶動雨刷片左右擺動，清理擋風(fēng)玻璃。

　　▼其速度控制是永磁式電動機(jī)是通過改變正負(fù)電刷的串聯(lián)的繞組數(shù)來調(diào)速，位于控制開關(guān)上的電阻器與電動機(jī)的電樞繞組相連接，以控制電動機(jī)的速度，不管是有骨雨刷或者無骨雨刷都有橡膠雨刷片，下面就來了解一下雨刷片是怎么制造的，先將天然橡膠倒入混合槽內(nèi)裂解成細(xì)微顆粒，還要在橡膠里加黑色炭粉讓其增加耐磨能力，加入炭粉會讓雨刷變成黑色。

　　▼幾個小時后將混合后的橡膠切開，再放入機(jī)器內(nèi)加熱，橡膠片加熱后被送進(jìn)擠壓機(jī)，它會跟人造橡膠片結(jié)合在一起，橡膠經(jīng)模具擠壓形成一條連續(xù)的橡皮帶。

　　▼橡皮帶進(jìn)入到水中冷卻，才能進(jìn)行切割，將其對切一半形成兩條帶有鋒利邊緣的雨刷片。

　　▼雨刷片上噴灑上石墨可以降低摩擦力，然后放到機(jī)器內(nèi)干燥，橡皮很光滑很難被抓取，所以用手將每一個雨刷片插入組裝機(jī)，在雨刷片中心有個開口，機(jī)器會從開口插入碳鋼金屬片，其功能是讓雨刷片向玻璃施加壓力并回彈成原狀，機(jī)器施加的氣動壓力會將金屬片推進(jìn)長條的雨刷片中。

　　▼下面再看看有骨雨刷的支架是怎么制造的，將碳鋼卷送入到機(jī)器中，經(jīng)過沖壓折彎形成托架，讓擋風(fēng)玻璃雨刷片與雨刷臂連接，讓他們能在彎曲的擋風(fēng)玻璃上工作。

　　▼這些托架被送進(jìn)到池子中酸洗，再經(jīng)噴漆烘烤工序，就能保證托架不被腐蝕，將雨刮片與托架組裝在一起就形成了一套完整的雨刷。

　　關(guān)于老化問題，一般來說一年左右需要更換，這個也沒有標(biāo)準(zhǔn)，主要看雨刷使用情況和質(zhì)量，只要感覺刮水沒那么利索，影響到開車了，那是必須更換的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）