長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460

2021年終獎(jiǎng)在向你招手。你在考慮為你的家買一輛外觀好看、有臉、不愁續(xù)航的電動(dòng)車嗎？今天給大家推薦四款熱門的長(zhǎng)續(xù)航純電動(dòng)車。它們的最高價(jià)都不超過20萬，續(xù)航也達(dá)到了400多公里。與國(guó)外品牌的電動(dòng)車相比，它們的性價(jià)比極高。

今天帶來的四款車型分別是長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460、吉利帝豪EV450、北汽新能源EU5和比亞迪秦Pro EV500。這四款車型的總價(jià)格區(qū)間從最便宜的11.79萬到最高的18.99萬不等，對(duì)于新能源汽車來說是一個(gè)非常主流的價(jià)格區(qū)間。那么哪一個(gè)適合你呢？我給大家一一介紹一下。

◆長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460

價(jià)格區(qū)間:11.79萬元-12.99萬元

MIIT綜合續(xù)航里程:405公里

推薦車型:智能領(lǐng)版

長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460于2021年10月正式上市，是今天亮相的四款車型中比較新的一款。該車價(jià)格區(qū)間很窄，僅提供智享版和凌志版兩款。價(jià)格相差1.2萬元，但實(shí)用配置卻多了很多，包括:前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、LED大燈、外后視鏡電動(dòng)折疊、液晶儀表、10英寸中控大屏、導(dǎo)航、倒車影像、真皮座椅。因此，我們建議購買高配的智能領(lǐng)車型。

逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)12.99萬

外觀方面，逸動(dòng)EV460繼承了燃油版的大部分家族式設(shè)計(jì)元素，通過關(guān)閉前格柵、大燈內(nèi)部的藍(lán)色飾條等獨(dú)特元素，凸顯了該車的新能源身份。

逸動(dòng)EV460的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版相差不大，主要體現(xiàn)在擋把區(qū)域。以及中控臺(tái)的門把手區(qū)域，采用了大面積的軟質(zhì)材料，在觀感和觸感方面都能給人一定的檔次感。真皮座椅包裹性和支撐性都很好，主駕駛也配備了座椅記憶和加熱，如果再有一個(gè)通風(fēng)功能就更好了。此外，即使是頂配車型，該車的乘客座椅仍然只支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。

動(dòng)力方面，逸動(dòng)EV460采用永磁同步電機(jī)，最大功率100kW，最大扭矩245N·m，在運(yùn)動(dòng)模式下，得益于電機(jī)能夠瞬間爆發(fā)最大扭矩的特性，車輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常迅速，初加速感明顯。懸架方面，該車配備前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，支撐性不理想，對(duì)路面顛簸過濾徹底。

該車電池容量52.56kWh，根據(jù)實(shí)測(cè)，該車低速續(xù)航約402km，高速續(xù)航約262km。汽車從0%到80%的充電時(shí)間是1小時(shí)15分鐘。

總結(jié):

在我的印象中，長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460應(yīng)該是目前市面上能買到的最便宜的續(xù)航超過400公里的純電動(dòng)車。在我看來，這款車外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主流也符合這款車應(yīng)有的水準(zhǔn)。因?yàn)椴捎昧饲胞湼ミd后多連桿獨(dú)立懸架，這款車的駕駛質(zhì)感處于同級(jí)別中上水平，所以這款車的整體表現(xiàn)很有競(jìng)爭(zhēng)力。

吉利帝豪EV450

◆吉利帝豪EV450

價(jià)格區(qū)間:13.58萬元-15.58萬元

MIIT綜合續(xù)航里程:400公里

推薦車型:精英車型

吉利帝豪EV450于2021年3月上市。這是第一批續(xù)航里程超過400公里的NEDC車型。在推出之初，該車的續(xù)航里程是一個(gè)主要賣點(diǎn)。這款車有三款，價(jià)格區(qū)間在13.58-15.58萬元。我們推薦您選擇中間的精英車型，因?yàn)檫@個(gè)配置集成了巡航控制、車輛行車記錄儀、前排側(cè)氣囊、座椅加熱等實(shí)用配置。

帝豪新能源 2018款 EV450 精英型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)14.58萬

外觀方面，帝豪EV450相比上一代EV300有了很大的變化，主要體現(xiàn)在封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)、更大更舒展的下圍，車身后部的大燈也進(jìn)行了造型的改變，讓整體看起來年輕了很多。

與上一代相比，帝豪EV450的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來更流暢、更有層次感，大面積的軟性材質(zhì)讓其整體內(nèi)飾氛圍不廉價(jià)。但是在乘坐空方面，該車的表現(xiàn)并不理想。身高1.77米的體驗(yàn)者前排只有兩根手指，后排只有一根手指。在儲(chǔ)物空間方面，該車最大的亮點(diǎn)是后備箱容量達(dá)到680L，后排座椅也支持按比例傾斜，從而擴(kuò)展出更多的空間。

動(dòng)力方面，帝豪EV450相比上一代也有所提升，但在實(shí)際加速體驗(yàn)上并不明顯。整體動(dòng)力輸出比較平緩，如果調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式會(huì)略有提升。懸架方面，該車采用前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架，整體調(diào)節(jié)舒適，濾振性能一般。

這輛車的電池容量是52千瓦時(shí)。續(xù)航方面，實(shí)測(cè)顯示，車輛在平均時(shí)速30km/h的低速續(xù)航測(cè)試中可超過350km，而在平均時(shí)速91 km/h的高速續(xù)航測(cè)試中里程約為300km，在充電速度方面，官方表示6.6kW慢充樁從0%充電到100%需要9小時(shí)，3.3kW家用慢充盒充電需要19小時(shí)。根據(jù)我們的實(shí)際測(cè)量，使用快速充電樁，汽車從電量的30%充到80%只需要40分鐘。

總結(jié):

帝豪EV450上市較早，所以與夜市其他三款車型相比，其產(chǎn)品力略顯不足，主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)相對(duì)保守，內(nèi)飾乘坐有點(diǎn)局促空。不過上市這么久，市場(chǎng)上的價(jià)格也應(yīng)該有一定的折扣。價(jià)格合適的話，這款車型的續(xù)航時(shí)間足夠了，后備箱里的大一點(diǎn)的車型空還是很靠譜的選擇。

北汽新能源EU（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5

◆北汽新能源EU5

價(jià)格區(qū)間:12.99萬元-16.19萬元

MIIT綜合續(xù)航里程:416公里-460公里

推薦型號(hào):R550智超版

如果你有強(qiáng)烈的里程焦慮，那么這款北汽新能源EU5將是今天介紹的四款車型中最能滿足你續(xù)航要求的一款。即便是低配版，的續(xù)航能力也達(dá)到了416公里，僅次于比亞迪秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的420公里。高端版續(xù)航達(dá)到了460公里，其他三款差距較大。我們推薦你選擇的R550智超版，它續(xù)航里程更長(zhǎng)，后懸架升級(jí)為多連桿獨(dú)立懸架，座椅加熱，雙模LED大燈，車道偏離預(yù)警等功能。

北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)14.89萬

外觀方面，北汽新能源EU5基于全新的Sic Bo D50，但在設(shè)計(jì)上有了大膽的突破。我個(gè)人很贊同這款車前臉的造型，線條簡(jiǎn)潔銳利。C型前日間行車燈辨識(shí)度極高，與車身后部下方兩側(cè)的C型設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，增強(qiáng)了整車設(shè)計(jì)的連貫性。

內(nèi)飾方面，BAIC新能源EU5通過大木紋飾板和鍍鉻啞光裝飾營(yíng)造出了不錯(cuò)的豪華感，懸浮式中控屏和12.3英寸全液晶儀表也營(yíng)造出了一定的科技感?？湛臻g方面，前排頭空空間充裕，但后排頭空空間略顯局促，后排腿空空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，北汽新能源EU5采用永磁同步電機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩300N·m，車輛加速感明顯，即使中段加速也能給出足夠的動(dòng)力，但踩下油門踏板后的響應(yīng)稍慢。懸架方面，我們測(cè)試的車型是低配版本，配備了前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架，而高配的R550后懸架配備了多連桿獨(dú)立懸架，會(huì)給人更好的乘坐舒適性。

目前，BAIC還沒有公布該車的電池容量信息。我們還沒有時(shí)間測(cè)試這輛車的實(shí)際續(xù)航能力。充電方面，該車官方公布的30%-80%快充時(shí)間，兩個(gè)續(xù)航版本均為30分鐘，而30%-100%慢充時(shí)間，普通版為6.2小時(shí)，長(zhǎng)續(xù)航版為6.6小時(shí)。

總結(jié):

全新的北汽新能源EU5是一款產(chǎn)品實(shí)力很強(qiáng)的車型，北汽新能源通過這款車證明了自己的設(shè)計(jì)能力和R&D實(shí)力。460公里的綜合續(xù)航里程真的很有吸引力，續(xù)航里程和續(xù)航里程的結(jié)合可以滿足不同消費(fèi)群體的需求。犀利但不夸張的外觀能讓人過目不忘，相信會(huì)是市場(chǎng)上比較成功的車型。

比亞迪秦Pro EV500

◆比亞迪秦Pro

價(jià)格區(qū)間:16.99萬元-18.99萬元

MIIT綜合續(xù)航里程:420公里

推薦車型:智聯(lián)凌瑤車型

過去幾年，比亞迪一直通過秦占據(jù)新能源汽車市場(chǎng)?，F(xiàn)在，為了滿足消費(fèi)者對(duì)高端新能源汽車的需求，秦Pro已經(jīng)推出。這款車在外觀和內(nèi)飾上都采用了全新的設(shè)計(jì)，具有鮮明的特點(diǎn)。尤其是前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)設(shè)計(jì)的“閆隆”外觀，讓這款車有了國(guó)際化的風(fēng)格。推薦您選擇售價(jià)18.99萬元的頂配車型，獨(dú)家配備前后貫穿式側(cè)氣簾、內(nèi)后視鏡防眩、外后視鏡記憶、真皮座椅、座椅通風(fēng)/加熱/12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕6項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)。作為四款車型中最貴的，適合追求一定豪華感的消費(fèi)者。

秦Pro新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)18.99萬

外觀上，車頭相對(duì)較低，線條向兩側(cè)延伸，有一種更加磅礴的氣勢(shì)。車側(cè)走背的造型看起來非常動(dòng)感，尾部的貫穿式尾燈也符合當(dāng)今的設(shè)計(jì)潮流，平直的線條讓它看起來時(shí)尚簡(jiǎn)約。

比亞迪秦Pro采用全新的“星擁智能座艙”內(nèi)飾設(shè)計(jì)。整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，線條平直，材料和做工性能好，科技感強(qiáng)。可旋轉(zhuǎn)的12.8英寸中控屏是車內(nèi)亮點(diǎn)，懸浮式儀表盤也令人印象深刻?？?，這位身高1.85米的體驗(yàn)者坐在前排，一根手指留在頭間空。后排基本沒有出拳空，腿部有兩個(gè)出拳空。整體表現(xiàn)一般。儲(chǔ)物空房間亮點(diǎn)不多。

動(dòng)力方面，秦Pro EV500搭載永磁同步電機(jī)，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為8.9s，在駕駛體驗(yàn)方面，給人以輕盈的感覺和積極的動(dòng)力響應(yīng)。底盤方面，EV采用前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架形式，調(diào)節(jié)風(fēng)格舒適，但高速通過減速欄時(shí)振動(dòng)幅度略大。

目前，比亞迪還沒有公布該車的電池參數(shù)。由于目前汽車供不應(yīng)求，我們還沒來得及測(cè)試它的續(xù)航和充電速度。請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們的后續(xù)測(cè)試文章。

總結(jié):

比亞迪Pro EV500是一款外觀搶眼、內(nèi)飾扎實(shí)、綜合產(chǎn)品實(shí)力強(qiáng)的車型。當(dāng)然它的價(jià)格和定位也是所有車型中最高的。如果你想在實(shí)用性的基礎(chǔ)上擁有一款在科技配置和豪華配置方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)的車型，那么比亞迪秦Pro EV500將是你不錯(cuò)的選擇。

在這里，筆者按照價(jià)格從低到高的順序介紹了四款純電動(dòng)汽車。如果你更在意性價(jià)比，那么長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460和吉利帝豪EV450都是不錯(cuò)的選擇；北汽新能源EU5和比亞迪秦Pro不僅能為您提供相對(duì)較好的續(xù)航里程，還能滿足您在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更加多樣化的需求。

車型配置表