高爾夫 參考價(jià)：12.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

SUV不是越野車。他們真正的位置是城市里鋪好的路。在這種情況下，他們大部分時(shí)間都呆在城市里，而不是走路。為什么不選擇駕駛舒適、燃油經(jīng)濟(jì)性好的車呢？如果說(shuō)駕駛舒適性其實(shí)是綜合因素決定的，動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架缺一不可，變速箱同樣重要。我們可以通過(guò)換擋將其分為手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器。如果我們深入研究它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，CVT變速箱是最平順舒適的。信不信由你，反正我信。今天我們就來(lái)推薦幾款搭載CVT變速箱的SUV車型。

●無(wú)級(jí)變速器

我們常說(shuō)的無(wú)級(jí)變速是指CVT變速箱，它是由錐盤驅(qū)動(dòng)，從動(dòng)盤由鋼帶聯(lián)動(dòng)。通過(guò)改變錐形盤槽的寬度，可以實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比。一般來(lái)說(shuō)，CVT變速箱傳動(dòng)效率高，動(dòng)力始終不間斷。變速箱沒(méi)有齒輪的嚙合，完全由鋼帶驅(qū)動(dòng)，乘坐舒適性毋庸置疑，因?yàn)樗耆珱](méi)有齒輪的概念。所謂的幾個(gè)速度完全是通過(guò)調(diào)整錐形盤的位置來(lái)模擬的。在油耗方面，將低于自動(dòng)變速箱，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。但不足也同樣明顯，就是CVT變速箱不能承受過(guò)高的扭矩，扭矩大的時(shí)候鋼帶可能會(huì)打滑，影響傳動(dòng)。正因?yàn)槿绱?，我們今天介紹的SUV基本上都定位于城市用途。

●三菱ASX金萱售價(jià)1838-2398萬(wàn)。

如果說(shuō)起三菱，大多數(shù)人都會(huì)想到兩款車，一款是性能車EVO，一款是SUV帕杰羅。尤其是帕杰羅，在越野圈有一定的地位，我們今天要講的就是一個(gè)小人物。無(wú)論是尺寸、資歷還是機(jī)械結(jié)構(gòu)，都只能算是SUV的入門產(chǎn)品，這就是三菱ASX金萱。

金萱?zhèn)€子小的原因是它的體積小。金萱的長(zhǎng)寬高為4295*1770*1625，比高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的長(zhǎng)寬高多了一拳左右。是一款緊湊型SUV。不過(guò)金萱雖然小，車身線條卻極其硬朗，猙獰的表情依然繼承了三菱的家族傳統(tǒng)。車身緊湊，當(dāng)然更適合在城市中駕駛。此外，令人敬畏的機(jī)械配置也更多地考慮了城市道路條件。

金萱的幾款車都搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩197N·m/4200 rpm，匹配6速CVT變速箱。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)不追求爆發(fā)力，沒(méi)有所謂的暴躁性格。2.0如果發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，就不會(huì)有拖沓的感覺(jué)。如果在城市里開(kāi)，體積小，動(dòng)力足，開(kāi)起來(lái)會(huì)很輕松，這與大型SUV相比，有先天的條件。我們測(cè)得的0-100km/h加速時(shí)間為9.8秒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出只受起步階段CVT變速箱的限制。中間的加速感比較直接，變速箱給人一種平順的加速感，但并沒(méi)有淹沒(méi)動(dòng)力。

ASX金萱與翼神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同平臺(tái)，分為兩驅(qū)和四驅(qū)車型。兩輪驅(qū)動(dòng)為前驅(qū)動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)的中心為多片離合器。首先，我們有一個(gè)簡(jiǎn)單的交叉軸測(cè)試。在單輪懸掛空的情況下，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)打滑車輪的制動(dòng)是有效的，因此可以通過(guò)測(cè)試。但是我們也發(fā)現(xiàn)，金萱的車車頭比較重，車頭基本不會(huì)掛空。由于重力的作用，車頭略微傾斜后立即壓下，所以即使是兩驅(qū)車型也能完成單輪懸掛空測(cè)試，但只能在這種理想狀態(tài)下進(jìn)行。

另外兩個(gè)常規(guī)的四輪驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目是前后軸扭矩分配和對(duì)角輪完全打滑的十字軸測(cè)試。在前后軸扭矩分配的測(cè)試中，可以看出金萱的表現(xiàn)。前輪打滑時(shí)，動(dòng)力可以及時(shí)傳遞到后輪，幫助車輛脫離困境。大部分采用中央多片離合器結(jié)構(gòu)的SUV都可以完成。然而最難的跨軸項(xiàng)目金萱也倒下了，電子限滑能力無(wú)法完全防止打滑，車輛無(wú)法通過(guò)。然而，這并不影響任何事情。仔細(xì)想想，它的定位是城市SUV，四驅(qū)系統(tǒng)可以提高通過(guò)性，更重要的是保證了鋪裝路面的行駛穩(wěn)定性。

我們熟悉金萱室內(nèi)的材料和結(jié)構(gòu)。標(biāo)準(zhǔn)的三菱特征和中央控制材料是硬的。為了突出其運(yùn)動(dòng)性和操控樂(lè)趣，金萱還配備了換擋撥片，這在SUV中很少見(jiàn)。身高175cm的體驗(yàn)者在金萱的內(nèi)飾空已經(jīng)足夠，座椅也提供了可靠的支撐。至于內(nèi)部靜態(tài)體驗(yàn)，請(qǐng)點(diǎn)擊下面的鏈接，給我的同事介紹一下。

●其他型號(hào)

另一款三菱車型也采用CVT變速箱，是三菱歐藍(lán)德EX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），價(jià)格區(qū)間2450-3690萬(wàn)。它還有一個(gè)三菱家族式的梯形口。發(fā)動(dòng)機(jī)分別為2.0L、2.4L和3.0L，其中2.0L和2.4L采用CVT變速箱。實(shí)測(cè)2.0L車型加速時(shí)間為11.4秒，比金萱慢了2秒左右，主要是車身重量有所增加。與金萱相比，歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EX的尺寸有所增加，但軸距完全相同。之所以購(gòu)買歐藍(lán)德EX，是因?yàn)樗搹埪晞?shì)，而且價(jià)格剛好和金萱相當(dāng)。

●東風(fēng)日產(chǎn)琦君售價(jià):2078-2698萬(wàn)

如果你覺(jué)得金璇城市化的定位太明顯，不太喜歡激烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，那么琦君推薦給你。琦君應(yīng)該是城市SUV中動(dòng)力最強(qiáng)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)能力相對(duì)較好。

琦君顯然有著更加渾厚的體型，沒(méi)有融入當(dāng)下流行的流線造型，也沒(méi)有走運(yùn)動(dòng)路線。絕對(duì)方正硬朗的車身造型并不是每個(gè)人都喜歡的，硬核SUV的影子在上面非常清晰。在我們看來(lái)，琦君外觀陽(yáng)剛，但內(nèi)飾依舊精致，不僅體現(xiàn)在各種軟質(zhì)材料的內(nèi)飾上，其動(dòng)力系統(tǒng)也主要是針對(duì)光滑路面設(shè)計(jì)的。

琦君的發(fā)動(dòng)機(jī)分別是2.0L和2.5L，但是相比之下，我們更喜歡2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)楫吘圭纳聿囊壬厦娴慕疠娲蠛芏啵?.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)相對(duì)容易駕駛。如果你真的對(duì)動(dòng)力不敏感，那么2.0L車型更實(shí)惠，最大馬力144Ps/5200rpm，最大扭矩198n·m/4400。變速箱也有選擇，比如6速手動(dòng)變速箱和6速CVT。如果你想依靠琦君來(lái)度過(guò)更糟糕的路況或者喜歡駕駛感受，那么手動(dòng)變速箱是值得考慮的。但是，大多數(shù)消費(fèi)者會(huì)更喜歡自動(dòng)變速箱型號(hào)，即CVT變速箱。日產(chǎn)的Trent廣泛應(yīng)用于該品牌，從Trent到天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。它的高效傳動(dòng)和省油成為它最大的賣點(diǎn)，在琦君也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

之所以更推薦2.5L車型，與一些功能配置有關(guān)。只有2.5L車型才有VDC電子穩(wěn)定，也就是我們通常所說(shuō)的ESP。由于SUV車身重心較高，VDC的存在還是有必要的。此外，陡坡緩降和上坡輔助，對(duì)于幾乎沒(méi)有越野經(jīng)驗(yàn)的普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在陡坡上使用緩降系統(tǒng)，可以讓駕駛員在不注意腳下深度的情況下，更加注重路線選擇。這些功能在2.0L車型中不可用。

在自動(dòng)模式下，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以快速感知輪胎打滑并立即給予制動(dòng)力，但制動(dòng)力并不明顯。如果我們將旋鈕轉(zhuǎn)到鎖定模式，制動(dòng)力的抑制效果會(huì)更加明顯，通過(guò)性也會(huì)得到提高。

琦君前后的扭矩分配測(cè)試表現(xiàn)同樣出色，AUTO和四輪驅(qū)動(dòng)鎖定模式均可成功完成。四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)控打滑和轉(zhuǎn)換扭矩分配的速度非?？欤娮酉到y(tǒng)及時(shí)介入。在十字軸前，琦君的兩個(gè)對(duì)角輪胎并沒(méi)有瘋狂打滑，最后在有效制動(dòng)下爬上了鐵架。

眾所周知，日系車在人性化設(shè)計(jì)上確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。相信大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)琦君的內(nèi)部?jī)?chǔ)藏室空，后備箱下的大儲(chǔ)物槽，以及可以作為復(fù)習(xí)平臺(tái)的大天窗。這些都在體驗(yàn)文章中呈現(xiàn)給你。

●其他型號(hào)

東風(fēng)日產(chǎn)旗下還有一款使用CVT變速箱的SUV，是一款比較小的黑客。黑客的城市化進(jìn)程更加明顯，黑客的規(guī)模遠(yuǎn)小于琦君。售價(jià)13.98-21.98萬(wàn)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用6速CVT變速箱。相對(duì)來(lái)說(shuō)，黑客更年輕，更受女性用戶青睞。未來(lái)即將上市的大排量SUV樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也將采用CVT變速箱配合3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

與琦君共享技術(shù)的法國(guó)品牌雷諾Koleos自然配備了CVT變速箱。Koleos作為進(jìn)口車銷售，售后服務(wù)相對(duì)完善。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)與琦君2.5L車型相同，造型更加個(gè)性化，在實(shí)用性上沒(méi)有妥協(xié)。在SUV漲價(jià)的那些年，我們多次推薦Koleos作為性價(jià)比更高的替代車型。

● JEEP指南定價(jià)為235.9-278.9百萬(wàn)。

JEEP品牌給我們留下了什么印象？不用說(shuō)，腦海里的第一印象一定是越野，而且是真的越野，就像廣告里說(shuō)的:不是所有的吉普車都是吉普車。但是，我們今天要講的不是硬核SUV，而是城市SUV——一個(gè)指南。

Guide迎來(lái)了變化，采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，保持了與大口子的高度相似，其余沒(méi)有變化，但這足以提升競(jìng)爭(zhēng)力。很多人會(huì)被這張新的前臉感動(dòng)。畢竟大砍的價(jià)格真的很高，你可以半價(jià)買一輛同樣前臉的車。

Guide的動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有改變。發(fā)動(dòng)機(jī)依然來(lái)自三菱、克萊斯勒、現(xiàn)代聯(lián)合成立的世界發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟。發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.4L，最大功率125kW，最大扭矩220N·m，變速箱還是6速CVT。巧合的是，琦君也在使用這款變速箱。燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性仍然是變速箱最大的要求。之前導(dǎo)游的油耗給我們留下了深刻的印象。這次我們也做了油耗測(cè)試，結(jié)果還是讓我們滿意的。每百公里油耗7.84升，這不得不歸功于車輛的整體輕量化設(shè)計(jì)和CVT變速箱帶來(lái)的高效傳動(dòng)。至于其他的東西，比如快速加速性能，一切都不會(huì)完美。突然踩油門的時(shí)候，如果沒(méi)有絲毫的推背感，會(huì)很委屈，但是那種加速感沒(méi)有一種徹底擊中心臟的感覺(jué)，會(huì)有一些未完成的損失，這也不得不讓CVT承擔(dān)責(zé)任。

導(dǎo)游的四輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)也很常見(jiàn)。它也基于前驅(qū)動(dòng)。中心采用多離合器作為傳遞裝置。前輪打滑時(shí)，按下多離合器將動(dòng)力傳遞給后輪軸，從而提高車輛的通過(guò)性。當(dāng)然，在齒輪手柄后面，我們看到一個(gè)手柄。它的功能是鎖定四驅(qū)，限速不到60公里。拉動(dòng)扳手時(shí)，前后軸將以50:50的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛。當(dāng)有簡(jiǎn)單的十字軸時(shí)，車輛具有一定的電子限滑功能。制動(dòng)系統(tǒng)向車輪施加制動(dòng)力，確保動(dòng)力的有效驅(qū)動(dòng)。向?qū)Э梢酝ㄟ^(guò)簡(jiǎn)單的十字軸項(xiàng)目。

指南在內(nèi)飾方面沒(méi)有太大變化，內(nèi)飾整體風(fēng)格也沒(méi)有變化。方向盤使用了和大徹一樣的配件，握感很好，主要是方向盤比較厚。座椅的支撐性不錯(cuò)，尤其是肩部的支撐，在長(zhǎng)途駕駛時(shí)不會(huì)讓肩部很累。舒適的座椅一直是美國(guó)汽車的特點(diǎn)。當(dāng)然，寬敞舒適座椅的缺點(diǎn)是缺少包裹性。

●其他型號(hào)

“弗里曼”這個(gè)名字還是比較陌生的。創(chuàng)始人的外殼極其堅(jiān)韌。除了外觀，它的自由人和導(dǎo)購(gòu)是同樣的核心技術(shù)，甚至是同樣的內(nèi)飾。飛人是國(guó)內(nèi)新推出的城市SUV。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)和指南完全一樣。當(dāng)然也用CVT變速箱。價(jià)格2389-2789萬(wàn)。

總結(jié):

我們總是對(duì)城市越野車有誤解。我們總是認(rèn)為他們的能力不好。事實(shí)上，我們不必?fù)?dān)心他們的能力。行業(yè)有專業(yè)化，城市SUV的定位是這樣的。他們不是為越野而生的。既然大部分時(shí)間都是在城市里開(kāi)車，而SUV只是一種交通工具，一輛平順省油的車是最好的選擇。今天，我們推薦配備CVT變速箱的車型。他們不僅有高大越野車的駕駛體驗(yàn)，還有轎車的舒適性。它們值得考慮在城市家庭使用。