車型簡介

在過去的七年里，第十代卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）做了幾次小的改變，積累了足夠多的量變，終于迎來了轉(zhuǎn)型的時(shí)刻。新款第11代卡羅拉的價(jià)格區(qū)間為10.78-15.98萬。新車型有很多值得稱贊的地方，比如消費(fèi)者最看重的汽車空的跨越式進(jìn)步。但更致命的是，整體價(jià)格區(qū)間下移了不少，10.78萬元的入門級(jí)價(jià)格在之前是不可想象的?？偟膩碚f，這一代廠商在1.6L車型上投入的精力比較多，有9款車型，1.8L只有3款，哪一款適合你？看完這篇文章你就有答案了。

●車型介紹

全新第11代卡羅拉的設(shè)計(jì)引入了全新的家族元素，完全脫離了中庸之道。相比外表的變化，其實(shí)體型的變化也是巨大的。新款卡羅拉在車身長度和軸距上都有了很大的提升，這直接有利于車內(nèi)乘坐空。

新款卡羅拉有七種車身顏色，分別是超白、銀金屬色、灰金屬色、黑云母色、鉑青銅金屬色、藍(lán)色金屬色和紅色云母金屬色。全新卡羅拉的外觀雖然很有運(yùn)動(dòng)感，但在顏色選擇上依然走大眾路線，不提倡個(gè)性。

“左:15寸鋁合金輪圈；右圖:16英寸鋁合金輪圈

新款卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀變化一樣大，和老款車型沒有關(guān)系。它采用了流行的一體化設(shè)計(jì)，比過去漂亮多了。新配置不多，主要集中在高配車型上，但低配車型現(xiàn)象并不嚴(yán)重，尤其是入門級(jí)車型，最基本的配置基本齊全。

新款卡羅拉提供三種內(nèi)飾搭配，分別是象牙色面料、象牙色皮革和黑色皮革。相應(yīng)的型號(hào)如上表所示。

車內(nèi)乘車空是兵家必爭之地。越大越好，新款卡羅拉也在這里花了不少功夫。通過加長軸距，前排采用超薄座椅，后排空的提升明顯，大部分用戶兩拳以上就能擁有雙腿空，達(dá)到同級(jí)別最高水平。

儲(chǔ)物間空依然是日系車的最佳去處，新款卡羅拉注重車內(nèi)儲(chǔ)物間空的大小、位置和造型。新款卡羅拉的行李廂空表現(xiàn)也不錯(cuò)，體積大，開口大，平整處理也不錯(cuò)。除了最低的兩種配置，后排座椅可以按比例縮小和擴(kuò)大，具有很好的實(shí)用性。

新款卡羅拉搭載兩排量發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力/6000轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩154?！っ?5200轉(zhuǎn)/分，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力/6400轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩173?！っ?4000轉(zhuǎn)/分。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新款卡羅拉普及了自動(dòng)變速箱的S-CVT變速箱，取消了4AT變速箱。

底盤方面，新款卡羅拉只是加長了軸距，懸架結(jié)構(gòu)沒有調(diào)整。仍然是以前的麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。其實(shí)目前市場上，除了運(yùn)動(dòng)化的車型，基本上都有這樣的懸架組合，占據(jù)的空間比較少空。

1.6L車型分析

● 1.6L GL手動(dòng)/CVT官方指導(dǎo)價(jià):10.78萬/11.78萬

這兩款入門級(jí)車型是所有車型中最吸引眼球的。開CVT回家只需要13.5萬元左右，低于預(yù)期的價(jià)格才是重點(diǎn)。雖然價(jià)格不高，但配置也不是低得不可接受。除了最基本的配置，有些配置甚至讓人覺得有利可圖，比如鋁合金輪圈和帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡。安全方面，全系標(biāo)配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ABS+EBD、前排4個(gè)安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口。

“左:鹵素大燈；右:車身同色電動(dòng)外后視鏡”

“左:三筒儀表盤；右:樹脂方向盤”

“左:手動(dòng)空調(diào)節(jié)；右:光盤音頻”

有時(shí)候?yàn)榱私档蛢r(jià)格，入門級(jí)車型的配置會(huì)被簡化，影響日常使用，迫使消費(fèi)者選擇更貴的車型。一般消費(fèi)者不會(huì)選擇這樣的入門級(jí)車型，但新款卡羅拉入門級(jí)GL車型卻并非如此。如果你的用車需求只夠，值得考慮這種配置的車型，非常劃算。

● 1.6L GL-i手動(dòng)/CVT官方指導(dǎo)價(jià):11.78萬/12.78萬

一分錢一分貨是永恒的真理。如果再加1萬元，可以得到更高的GL-i車型。升級(jí)項(xiàng)目有一半是面子工程，含金量最高的項(xiàng)目是電動(dòng)天窗。如果需要這個(gè)配置，多交1萬，否則建議選擇低分?jǐn)偟腉L模型。



“左:車側(cè)下方鍍鉻飾條；右:中網(wǎng)下鍍鉻格柵”

“左:紋理碳纖維中控飾板；右:雙桶儀表盤”



“左:前/后駐車?yán)走_(dá)；右:駕駛員座椅6手動(dòng)調(diào)節(jié)”

15萬的包裝價(jià)格是消費(fèi)者心中的一道坎。一旦超過選車范圍，就會(huì)擴(kuò)展到一級(jí)車型，比如邁銳寶的2.0L車型。1.6L GL-i CVT的全包價(jià)格在14.5萬左右，屬于這個(gè)檔次車型的心理價(jià)位，消費(fèi)者有升級(jí)的想法還不夠。天窗和自動(dòng)變速箱是很多消費(fèi)者選車的硬性指標(biāo)。也許GL-i模型是你的菜。

● 1.6L GL-i真皮手動(dòng)/CVT官方指導(dǎo)價(jià):12.48萬/13.48萬

真皮版意味著座椅、方向盤和中央儲(chǔ)物盒均采用真皮包裹，后排座椅配有比例傾斜功能和中央扶手。外輪輞尺寸增加一個(gè)，匹配輪胎尺寸為205/55 R16，尾燈光源也由鹵素?zé)襞萆?jí)為LED。在全車系統(tǒng)中，只有1.6L GL-i真皮版和1.6L GL-i車型配備了前后駐車?yán)走_(dá)，更高的車型因?yàn)榈管囈曨l圖像，沒有配備前/后駐車?yán)走_(dá)。

“左:16英寸輪圈；右:尾燈LED光源”

“左:真皮方向盤；右:真皮座椅”

“左:全尺寸備胎，帶鋁合金輪圈；右:后排座椅下降模式”

說實(shí)話，用了真皮后，整車的檔次感明顯提升，7000元的差價(jià)還是可以接受的。不過這次升級(jí)一下子讓全包價(jià)突破了15萬，估計(jì)選擇難度會(huì)犯。1.6L CVTGL-i真皮版是全車系統(tǒng)中最便宜的帶天窗和真皮座椅的自動(dòng)變速箱車型。相信很多消費(fèi)者都會(huì)關(guān)注這個(gè)配置。

● 1.6L GLX-i手動(dòng)/CVT官方指導(dǎo)價(jià):13.18萬/14.18萬

GLX-i車型適合喜歡一步一個(gè)腳印的消費(fèi)者，配置也比較齊全。與低級(jí)別車型相比，增加了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)燈光控制系統(tǒng)、倒車影像、藍(lán)牙電話、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、帶多功能顯示屏的音響系統(tǒng)。

“左:無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)；右:自動(dòng)燈光控制系統(tǒng)”

“左:方向盤多功能按鈕；右:藍(lán)牙/車載電話”

“左:帶多功能顯示屏的音響系統(tǒng)；右:自動(dòng)恒溫空調(diào)節(jié)”

“左:GPS導(dǎo)航系統(tǒng)；右:駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)”

雖然配置的豐富度已經(jīng)到了極致，但價(jià)格微漲6000元后，廠商指導(dǎo)價(jià)接近15萬，全包價(jià)接近17萬。這款車歸根結(jié)底排量只有1.6L，價(jià)格還是偏高的。相信選擇這種模式的消費(fèi)者并不多。

1.8L車型分析

● 1.8L GLX-i手動(dòng)/CVT官方指導(dǎo)價(jià):14.08萬/15.08萬

1.8L GLX-i車型的配置與1.6L CVT GLX-i車型相似，但發(fā)動(dòng)機(jī)排量有所增加，其次是1.8L車型標(biāo)配的VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和TRC牽引力控制系統(tǒng)，都是有實(shí)用價(jià)值的硬貨，9000元的差價(jià)還是挺值得的。此外，對于手動(dòng)變速箱車型，1.6L車型均為5MT，而1.8L車型為6MT。

外觀上增加了投影大燈、LED日間行車燈、鎖車時(shí)后視鏡自動(dòng)折疊功能。內(nèi)飾方面，儀表盤上的多功能顯示屏尺寸升級(jí)到了4.2英寸，但座椅調(diào)節(jié)依然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，沒有腰部支撐。

“左:VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)；右:投射大燈+日間行車燈”

最便宜的1.8L自動(dòng)變速箱車型指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)超過15萬，配置自然有貨。但說實(shí)話，這樣的價(jià)格，市場上的選擇太多了，消費(fèi)者可以多加一點(diǎn)預(yù)算去選擇低價(jià)的中型車，這也是一個(gè)雞頭一個(gè)雞尾。讓我想想。

● 1.8L CVT到高配版官方指導(dǎo)價(jià):15.98萬

與1.8L GLX-i車型相比，高配版增加了巡航控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣簾、駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后乘客座椅化妝鏡遮陽板也增加了燈光，指導(dǎo)價(jià)增加了9000元。

“左:勻速巡航；右:全球定位系統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)”

“左:駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)；右:帶照明燈的化妝鏡遮陽傘”

之前的1.8LCVT GLX-i車型價(jià)格已經(jīng)處于高位，更不用說高配版本了。完美往往需要更高的價(jià)格。頂模的作用更多的是形象代言人，往往因?yàn)閮r(jià)格高導(dǎo)致銷量少。

●車型推薦推薦車型:1.6L CVT GL推薦指數(shù):★★★★推薦理由:最便宜的自動(dòng)變速箱車型，而老款4AT升級(jí)為CVT，理論上駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)有所提升。雖然這是最低配車型，但ABS+EBD、前排四氣囊、ISOFIX兒童座椅接口都是最必備的配置，可以滿足日常使用的基本需求。從實(shí)際來看，這是最劃算的模式。

卡羅拉 2014款 1.6L CVT GL車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)11.78萬

●推薦車型:1.8L GLX-i推薦指數(shù):★★★推薦理由:相比1.6L GLX-i車型，發(fā)動(dòng)機(jī)排量的增加使得動(dòng)力性能更好，配置中還增加了VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等硬貨，行車安全更有保障，價(jià)格貴了9000元，不算太多。至于選擇手動(dòng)變速箱還是自動(dòng)變速箱，最好根據(jù)你的實(shí)際情況來決定。

卡羅拉 2014款 1.8L 手動(dòng)GLX-i車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)14.08萬卡羅拉 2014款 1.8L CVT GLX-i車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)15.08萬

●車型推薦車型:1.6L GLX-i導(dǎo)航版推薦指數(shù):★★★推薦理由:這估計(jì)是目前搭載G-BOOK最便宜的豐田車了，花6000元加個(gè)功能強(qiáng)大的多媒體系統(tǒng)也不算太離譜。雖然只是G-BOOK的移動(dòng)版，使用起來不夠方便，但卻是普及高科技配置的新嘗試。相比之下，卡羅拉一直領(lǐng)先于許多類似的車型。這款車型的配置很豐富，但畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量還在1.6L的水平，所以推薦指數(shù)只有兩星。

卡羅拉 2014款 1.6L CVT GLX-i導(dǎo)航版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)14.78萬

全文摘要:

全新的第十一代卡羅拉確實(shí)表現(xiàn)出了很大的誠意，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是整體價(jià)格區(qū)間下移，直接惠及消費(fèi)者；二是車內(nèi)空房間明顯增多，尤其是中國人最關(guān)心的后排空房間，跳到同級(jí)前；第三，一直被詬病的4AT，終于徹底退役了。升級(jí)到CVT后，有了質(zhì)的飛躍?；谝陨先c(diǎn)，新款卡羅拉在同級(jí)別中的競爭力有了很大的提升。一般來說1.6L車型會(huì)是銷售主力，低價(jià)車型性價(jià)比不錯(cuò)，投放市場后應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的反響。

推薦車型參數(shù)表